元神！启动！比亚迪竟然也玩起了“原神”。
1月23日，比亚迪官方发布了元UP车型的图片，引起了网友的驻足围观。这虽然是一款小型车，但是亮点颇多，所以引起了很多议论。
其一，元UP是e平台3.0下的首款A0级SUV，这对细分市场来说称得上是降维打击。其二，它将采用CTB电池车身一体化技术，也是同级车中没有的。
我们知道，元家族现在有元PRO和元PLUS，元UP上市后会处于一个怎样的位置，有很多猜测。
有种说法是，元UP将替代元PRO和元PLUS两款车，支撑起元家族。这显然是不大可能的，比亚迪官方海报明确指出元UP是元家族的全新小伙伴。
这么一来，另外一种说法看起来就比较合理了。元UP的定位在元PRO和元PLUS之间，将覆盖到更细分的市场。
从车身尺寸来看，元UP的长宽高分别为4310mm、1830mm和1675mm，轴距为2620mm，刚好在PRO和PLUS之间。
并且，网传元UP起售价不到10万，也是一个比较合理的推测，这个售价同样介于PRO和PLUS之间。
当然了，也有人认为元UP的到来会与海豚掐起来，毕竟两车在车身尺寸上相差不大，海豚的售价要稍微贵一点。
事实上， 元UP可以看作是王朝网的海豚，它在设计上与海豚有着比较明显的区分，这或许有助于区别目标群体，减少直接的竞争。
看过了元UP在家族中的位置，再看它在细分市场的表现。元UP最大的亮点就是e平台3.0，这意味着它得以使用CTB技术，而这对车辆的车内空间、车身扭转刚度以及操控性都有很大的帮助。
与同级车相比，元UP这些领先的产品力，算得上是降维打击。
有意思的是，元UP亮相的时候，国外网友得知它的起售价或为10万元起，第一反应是政府补贴了12万。显然，国外对中国汽车市场的“卷”理解得还不够深入。
元UP会是比亚迪在2024年的第一款车，不知道它会给市场带来一个怎样的惊喜，或者说是一个大大的惊吓？