根据官方信息，星途瑶光C-DM超级原生混动车型将于春节后正式上市，尽管目前新车尚未正式亮相，但近期其关注度已经飙升。尤其是近日，瑶光C-DM进行的一场极寒高速1300km的极限续航测试，更是将这个热度推上了最高点，不过很遗憾，这场测试的最终续航成绩为1200.1km，距离挑战目标仅差99km，但对于这个结果引发了消费者和汽车爱好者的广泛讨论，大部分消费者给予了高度的肯定和赞扬，包括我自己。
之所以消费者对星途瑶光CDM赋予了更多的赞赏，首先是因为测试真实，对于纯电和混动车型的测试，很少有厂家会选择在东北地区进行“自爆式测试”。然而，星途瑶光C-DM却勇敢地来到了中国最北端的漠河，进行了一次极具挑战性的测试。
在这次测试中，虽然最终的测试路线是从哈尔滨到北京，但由于大兴安岭地区的通讯信号不佳，无法进行直播。但官方视频证实了测试车队确实从漠河出发，经过加格达奇和齐齐哈尔，最终到达哈尔滨。车队仅在途中休整了一夜，补给油和充电后，第二天便开始了一镜到底的全程直播。 星途瑶光C-DM在东北的严寒环境中展现出了令人印象深刻的性能，这款车以其轻奢暖男形象而闻名，但同时也展现出了“虎虎生风”的一面，这种敢于挑战的精神和坚定的决心，无疑为EXEED星途树立了良好的品牌形象。
今年备受瞩目的哈尔滨，在极寒中展现了“欺负人”的姿态，1月22日的长测当天，哈尔滨清晨的气温骤降至惊人的-32℃，与漠河北极村的-42℃相比也毫不逊色。这一极寒条件无疑让星途瑶光C-DM所宣称的“极寒测试”更加名副其实。尽管严寒无比，厂家领导在直播中展现出的轻松状态，让人们对星途瑶光C-DM的期待愈发高涨。
除了本身测试环境的恶劣之外，需要指出的是此次星途瑶光CDM的路线及行程规划并不算合理，车队选择在哈尔滨市中心的万达嘉华酒店出发，出发时间正好是周一早高峰时段，这无疑增加了出城的难度。在直播进行了40分钟后，我们的主播透露了他们目前所面临的困境，表示因为严重的交通堵塞，我们甚至还未出城，而进入高速路段后，整车就像困鸟出笼，不过由于道路上的积雪，整车依然保持着100km/h的时速前进，要知道这样的速度,对于一场展示低能耗、长续航的测试来说并不合理。
经过长达18个小时的旅程，观众们也能感受到星途品牌正在进行的是一场类似真人秀的测试，真实地展现了生活场景、行驶速度、休息时间、午餐以及一群充满活力的同伴。无论是厂商的精心策划，还是参与者的自由发挥，都为观众呈现了一场贴近真实的续航测试，这就与当前市面上其他测试明显不同，只有通过与日常生活相似的实际测试，才能准确评估车辆的性能，从而为用户的未来使用做好充分准备。
除此之外，直播间评论区也成为了此次热议的焦点。有人认为，尽管过程中遭遇了许多困难，但结果是未能达到1300公里的挑战目标，测试应被视为失败。而另一些人则持不同观点，他们认为1300公里是理想数据，考虑到极寒环境和高速行驶带来的损耗，能达到900公里已属合格，而实际跑到了1200公里，应被视为巨大的成功。从专业的角度来看，我认为，测试的成功与否不仅取决于目标的达成，还需考虑实际操作中的各种复杂因素。
写到最后：
从早上7点钟到夜里1点钟跑了整整18个小时，从哈尔滨零下30度到了北京的零下10度，跨越了20度，1200公里，我觉得这个成绩真的超出了我的预期，虽没达到目标的挑战，但也很成功了，另外还给大家带来一个令人兴奋的消息，在1月30日，我们还将在南方地区举行一场超长续航的直播活动。如果你还未看过瘾，记得关注我，下期带你看个够。
根据官方信息，星途瑶光C-DM超级原生混动车型将于春节后正式上市，尽管目前新车尚未正式亮相，但近期其关注度已经飙升。尤其是近日，瑶光C-DM进行的一场极寒高速1300km的极限续航测试，更是将这个热度推上了最高点，不过很遗憾，这场测试的最终续航成绩为1200.1km，距离挑战目标仅差99km，但对于这个结果引发了消费者和汽车爱好者的广泛讨论，大部分消费者给予了高度的肯定和赞扬，包括我自己。
之所以消费者对星途瑶光CDM赋予了更多的赞赏，首先是因为测试真实，对于纯电和混动车型的测试，很少有厂家会选择在东北地区进行“自爆式测试”。然而，星途瑶光C-DM却勇敢地来到了中国最北端的漠河，进行了一次极具挑战性的测试。
在这次测试中，虽然最终的测试路线是从哈尔滨到北京，但由于大兴安岭地区的通讯信号不佳，无法进行直播。但官方视频证实了测试车队确实从漠河出发，经过加格达奇和齐齐哈尔，最终到达哈尔滨。车队仅在途中休整了一夜，补给油和充电后，第二天便开始了一镜到底的全程直播。 星途瑶光C-DM在东北的严寒环境中展现出了令人印象深刻的性能，这款车以其轻奢暖男形象而闻名，但同时也展现出了“虎虎生风”的一面，这种敢于挑战的精神和坚定的决心，无疑为EXEED星途树立了良好的品牌形象。
今年备受瞩目的哈尔滨，在极寒中展现了“欺负人”的姿态，1月22日的长测当天，哈尔滨清晨的气温骤降至惊人的-32℃，与漠河北极村的-42℃相比也毫不逊色。这一极寒条件无疑让星途瑶光C-DM所宣称的“极寒测试”更加名副其实。尽管严寒无比，厂家领导在直播中展现出的轻松状态，让人们对星途瑶光C-DM的期待愈发高涨。
除了本身测试环境的恶劣之外，需要指出的是此次星途瑶光CDM的路线及行程规划并不算合理，车队选择在哈尔滨市中心的万达嘉华酒店出发，出发时间正好是周一早高峰时段，这无疑增加了出城的难度。在直播进行了40分钟后，我们的主播透露了他们目前所面临的困境，表示因为严重的交通堵塞，我们甚至还未出城，而进入高速路段后，整车就像困鸟出笼，不过由于道路上的积雪，整车依然保持着100km/h的时速前进，要知道这样的速度,对于一场展示低能耗、长续航的测试来说并不合理。
经过长达18个小时的旅程，观众们也能感受到星途品牌正在进行的是一场类似真人秀的测试，真实地展现了生活场景、行驶速度、休息时间、午餐以及一群充满活力的同伴。无论是厂商的精心策划，还是参与者的自由发挥，都为观众呈现了一场贴近真实的续航测试，这就与当前市面上其他测试明显不同，只有通过与日常生活相似的实际测试，才能准确评估车辆的性能，从而为用户的未来使用做好充分准备。
除此之外，直播间评论区也成为了此次热议的焦点。有人认为，尽管过程中遭遇了许多困难，但结果是未能达到1300公里的挑战目标，测试应被视为失败。而另一些人则持不同观点，他们认为1300公里是理想数据，考虑到极寒环境和高速行驶带来的损耗，能达到900公里已属合格，而实际跑到了1200公里，应被视为巨大的成功。从专业的角度来看，我认为，测试的成功与否不仅取决于目标的达成，还需考虑实际操作中的各种复杂因素。
写到最后：
从早上7点钟到夜里1点钟跑了整整18个小时，从哈尔滨零下30度到了北京的零下10度，跨越了20度，1200公里，我觉得这个成绩真的超出了我的预期，虽没达到目标的挑战，但也很成功了，另外还给大家带来一个令人兴奋的消息，在1月30日，我们还将在南方地区举行一场超长续航的直播活动。如果你还未看过瘾，记得关注我，下期带你看个够。