国产Bronco于1月29日正式发布，新车命名为福特烈马，由江铃福特进行制造，有望在4月份的北京车展上正式上市。
从尺寸上看，福特烈马的竞品车型或将是Jeep牧马人以及丰田普拉多和坦克400、坦克500等车型。但从外观上看，福特烈马确实与坦克300有许多相似之处，所以会有许多网友将坦克300一并列为福特烈马的竞品车型。
前脸部分，福特烈马依旧保留了海外版Bronco的设计语言，两侧灯组采用了圆形的样式，熏黑的镂空中网上还加入了“BRONCO”的字母标识。底部硕大的三片式前保险杠犹为亮眼，两侧均配备了拖车钩且放在了位置较高的地方，使用起来更加方便。
另外，福特烈马普通版的底盘接近角为38°，离去角31°，福特烈马Everglades版本的底盘接近角为45°、离去角为37°，三片式前保险杠还可进行拆卸，进一步增加接近角的角度，提供更高的越野通过性。
车身侧面，福特烈马的车身姿态较高，最小离地间隙为237mm，还配备了宽大的铁护杠和凸出的轮眉，17英寸的轮毂内镶铆钉，配备原厂大花纹越野AT胎，彰显出硬派越野的气息。另外，福特烈马 Everglades版本还增加了涉水喉，原厂涉水深度可达925mm。
尺寸方面，福特烈马的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm，定位为中型SUV。
车辆尾部，福特烈马采用较为方正的造型，两侧灯组为纵向布局，其次还配备了宽大的后保险杠以及全尺寸背挂胎，并且可选装尾部牵引装置，准挂拖车总质量为1500kg。福特烈马的尾门则是平开门的样式，并采用上下两段式开启的方式，上方后挡风玻璃为上掀式、下半部分则为平开式。
内饰方面，福特烈马基本保留了海外版Bronco的内饰设计，整体风格较为粗犷。中控区域由中控液晶屏以及许多实体按键、旋钮和机械档杆组成，在中控屏上方的一排按键可用来控制前/后差速锁、四驱模式等功能。内后视镜上方还预留了一排按键，可供用户加装其他功能。
动力方面，福特烈马搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率可达202千瓦（275马力），匹配10AT变速箱。底盘采用前双叉臂+后整体桥式悬架和非承载式车身，且标配四驱系统以及差速锁等配置。
福特烈马除了拥有强劲的越野性能外，还具备较高的可玩性。福特烈马的车身拥有多处可拆卸的部件，用户可根据自身喜好去改变福特烈马的形态，例如：拆除车门、车顶等。
最后，聊一聊大家最关心的价格问题。此前，由江铃福特进行国产的游骑侠Ranger指导价区间定为14.58万~26.88万元，相比海外版福特Ranger来看，这个价格确实非常惊喜，所以有许多朋友讨论福特烈马最终的指导价能否也像游骑侠Ranger一样惊喜。
答案是：几乎不可能。
因为游骑侠Ranger的起售价虽为14.58万元，但这个价格只能买到2.3T两驱+6MT变速箱的版本，而从目前的消息来看，福特烈马的入门版本就标配了四驱+10AT变速箱等配置，并且在动力参数上也要优于游骑侠Ranger。所以福特烈马最终的售价就算有惊喜，价格也不会太低。个人认为，福特烈马最后的起售价或将在25万元左右。
如果福特烈马的最终起售价真的在25万元左右，大家觉得它能否在一系列竞品车型当中脱颖而出呢？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！