在市场解禁逐步开放、多用途身份转变等因素的催化下，皮卡红海市场风起云涌，不仅宜商宜家的皮卡越来越受到消费者的青睐，焕然一新的皮卡文化也盛行了起来。虽然路上的皮卡肉眼可见的增多，众多品牌也开始陆续开发皮卡产品，但囿于固有认知，人们脑海中的皮卡知识库亟需更新。考试季来临，郑州日产强势现身，带我们领略皮卡该有的实力和魅力。
实力无需翻红，高手竟在我身边
长久以来，市场上主销的皮卡产品多为经济型工具皮卡，就算有了多元化需求的召唤，但想要在短时间内从品牌度、产品力上获得认可，可谓难于登天。这是因为在皮卡的日常使用中，品质保证、油耗问题、驾乘感受等诸多门槛，时刻筛选、淘汰着不合格的选手。虽竞争残酷，郑州日产却紧靠实力，以“任风雨来袭，我自岿然不动”的姿态，在皮卡市场占据一方天地。
有着29年皮卡合资制造经验的郑州日产，一直以来便稳居于国内皮卡市场前排阵营，拥有着一定的话语权，而话语权的背后，则是郑州日产实力的真实写照。例如，许多用户在拥有一辆皮卡之后，可能也有了高频率的检查、修理苦恼，虽然费用不是很高，但每次都要体验“加速的心跳”；再者，舒适性作为划分皮卡定位的一个标准，如果只是将各种配置简单堆积起来，一辆皮卡的实力也将大打折扣。源于合资品质的加持，郑州日产在这些基本功上稳扎稳打，用心带给用户高品质的用车生活，让用户的日常用车多了放心、少了担心。
魅力还需多面，款款都有杀手锏
用心造车，从用户更加多样的需求出发，造就了郑州日产皮卡更深的魅力。基于多场景、多用途的挑战，郑州日产不是囫囵吞枣式的照单全收，而是专注于重点去和用户实际用车产生联系。我们从郑州日产旗下多款皮卡产品以及各自的拿手好戏来看，便可以感受到郑州日产的这层魅力。
追求有格调和质感的用车生活，纳瓦拉是佳选。作为一款国际化高端皮卡，纳瓦拉集成了日产89年皮卡研发技术与郑州日产29年皮卡合资制造经验，不仅与众多豪华品牌皮卡共用专业级的皮卡平台，而且在诸多配置和驾乘表现上更是具备了和豪华SUV比肩的实力。场面低调却实力高调的纳瓦拉，让我们看到了高端皮卡应该具备的素养。
面临油耗高的难关，新锐骐轻松应对。新锐骐搭载了玉柴全新Y24柴油发动机，身怀澎湃动力、超低油耗等优点，而且在高效燃烧系统的加持下，百公里综合工况油耗低至6.9L，省油更省心。新锐骐正是凭借着如此强悍的生意适配性，成为万千用户的创富利器，不负“创富芯动力 省油更省心”的好名声。
如果选择困难，锐骐6助你找回专属感。锐骐6承袭了日产的优秀基因，与纳瓦拉技术同步、品质同源、生产同线、服务同网，而且还根据用户的多样化需求，相继推出了越野版、都市版、平箱版、穿越版等车型。不得不说，郑州日产在赋予皮卡多元价值的同时，也更好地满足了不同家庭不同场景下的用车新生活。
郑州日产在皮卡领域的实力和魅力不止如此，全新的锐骐7车型很快也将走进大家的生活中，助力郑州日产皮卡小分队为消费者带去更加多样的驾乘体验。紧张的考试季过后，放松是不可或缺的假期项目，大家在消化郑州日产划的重点的同时，可以与郑州日产一起，相约在热情似火的夏日，近距离感受郑州日产皮卡带来的惊喜。