年前想买车的朋友注意!日产天籁2.0T现已不足18万,性价比很高

优视汽车

2017阅读

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对于那些赚了钱想要买车回家过年的消费者来说,这时候选择买一台什么样的车型就成为了他们那幸福的烦恼。毕竟,普通人买一辆车,往往得既能满足家用,又能兼顾一定的面子,而实际情况就是,选择越多其实往往更难去下抉择。那既然大家不知道怎么选,我倒是有一款车型想要来推荐给大家,它就是日产旗下的2.0T天籁这款车型。

为什么要来推荐2.0T的天籁呢?原因就在于,眼下咱们去入手2.0T的天籁在终端已经可以享受4万左右的优惠降幅,等于说原价21.68万的天籁2.0T XL进享版车型,现在裸车已经只需17.88万的价格就能够买到了。那花17万多就买一台天籁的2.0T车型,这性价比是不是也就显得很高了呢?下面就让我们一起来看看。

首先,之所以推荐这个2.0T版本的天籁,最主要的一点肯定也在于它那还算强劲的动力。要知道,天籁上面所搭载的这台2.0T VC-Turbo发动机,可是全球首款量产可变压缩比的涡轮增压发动机,光是听这个来头就不小。

而在参数上,最新款车型的最大功率也能做到243匹马力,而最大扭矩则为371牛·米,匹配模拟8速的CVT无级变速箱,最快的零百加速时间也能够跑进6秒内,这可比另一旁的凯美瑞2.5L混动和迈腾380TSI等车型都要强。所以说,如果你追求一定的动力性能,那么天籁2.0T车型显然是很适合的。

实际的驾驶感受方面,我们也都有去试驾过。就这么跟大家来说吧,它的动力输出在起步时会感觉很舒服,动力响应也可以用亲切来形容,而且足够的顺滑、轻快。等到你想要急加速和超车的时候,只需深踩一脚油门,这台发动机在中后段的表现又显得格外地生猛,似乎它也听到了你的召唤,随后便一个劲地给到你源源不断动力往前冲,这便是这台2.0T发动机所能够带给到你的那份底气与自信。

至于底盘调校,整体肯定还是偏向于舒适取向的风格,用心感受的话是能够察觉到它自身的那种“软”。不过有一说一,相比很多电动车那种一昧地软,天籁2.0T的这套底盘还是表现出来了相当不错的韧性,在需要过弯或者碰到连续弯路之时,也是能感觉到它还是有一些运动基因在的。毕竟,日产可造出过像GTR这样的“性能猛兽”。

聊完了动力性能和驾驶感受,回归到静态层面,日产天籁2.0T车型在我看来也有很多值得去购买的地方。

第一就是它的外观了,可以说是基本沿袭了海外版日产Altima车型的造型设计,摆在那也不会让人觉得这是一台大号版本的轩逸,这点就让人很有想买的冲动。

第二就是内饰的设计也比较养眼。横平竖直的设计如果遮挡上车标,我甚至都会觉得这是一台德系车,由此可见天籁这套内饰的“德味”还是蛮浓的。

其次在用料和做工方面也没啥问题,像是门板的刺绣和座椅上的打孔图案,这些都是能很好提升豪华氛围的东西。加上前方的储物格现在也有手机无线充电的功能了(顶配车型专属),所以实用性方面自然也不会有啥问题。

那说到配置,天籁上面所配备的有一个功能那也不得不提,那就是日产所自主研发的NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统。要知道,这套系统里的功能可挺齐全,连行车记录仪它都有,而其它同级竞争对手却是大部分车型都没有这个配置,日产反倒是作为标配,这也是其具备竞争力的又一大体现。

至于其它配置,像全套的主动安全系统、自动驻车、360度全景影像、远程启动、多层隔音玻璃、感应雨刷、12.3英寸液晶中控屏、主动降噪、真皮座椅、前排座椅通风、64色车内氛围灯、车内PM2.5过滤等功能,在2.0T的入门版天籁车型上也是有所配备的。因此,配置方面完全不用担心,满足家用那绝对是足够了。

最后总的来说,尽管裸车价格不到18万的2.0T天籁算上保险和购置税啥的,最终落地价格也来到了20万出头,但通过今天我们所聊到的这些产品力表现,相信大家也能够对天籁这款车型有一个基本的认知。

再者说了,天籁这车本就是有名的“大沙发”,所以如果你是特别看重家用、希望家人在后排能坐着舒服的消费者,那么现在的天籁的确很值得去入手,也希望能为大家买车作出一定的参考。

(文/优视汽车 大卓)

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