现如今MPV越做越大，也更偏向高端商务风，同时价格也一路飙升至 30 万以上。而对于普通家庭来说，他们需要的是 15-25万区间的MPV。于是，瑞风RF8来了。
1月31日，瑞风RF8智聆版正式上市，售价16.99-23.99万元。不但价格亲民，而且有两种动力形式、多种前脸造型可选，以及首搭了鸿蒙座舱，确实让人眼前一亮。此外，鸿蒙版也开启预售，燃油车型 20.99 万元，插混版为 25.99 万元。
设计多面，动力多样
瑞风RF8有燃油、插电混动两种动力形式，随之而来的是多样的前脸风格可选，提供凌空、龙鳞、青云3款国风造型，共同点是前脸均为大面积的镀铬格栅。虽然它们在造型上各有不同，但大尺寸的镀铬装饰前格栅配合下包围两侧的导流槽，使得每款车型都很霸气。5 种车身配色和 4 款内饰组合也让大家选择自由度更高。
具体来看，点阵式鳞片镀铬装饰点缀，霸气且亮眼；直瀑式镀铬饰条样式，前脸整体感更强；横幅式镀铬装饰，拉伸视觉宽度，相比前两种更有居家风。瑞风RF8定位新国潮智能电混MPV，除了前脸的国风元素，尾部还采用环绕肩、凤羽展、层云径等设计元素，多种元素的堆叠下让车尾看起来并不单调。
侧面悬浮式车顶设计配合大尺寸隐私侧窗，以及双侧电滑门，是目前MPV的主流方案。而5215*1895*1830mm 的车身尺寸，3100mm 的轴距，也处于中大型MPV的主流水准。从外观来看，瑞风RF8的接受度非常高，这是因为它是与用户共创的，其设计在定案前吸收了非常多用户的意见与建议，继而打造出了这款不会错的瑞风RF8。
在新能源浪潮下，瑞风RF8除了提供插电混动版本，也仍旧提供燃油车型。燃油车型由2.0T发动机+8AT组成，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，动力与油耗兼顾。插混版采用1.5TGDI发动机+3挡DHT，系统综合功率310kW，扭矩745N·m，拥有252km的纯电续航里程，并且支持快充。综合续航超1200km，纯电满足日常通勤没问题，超长的综合续航也让你无续航焦虑。
首搭鸿蒙座舱，入门即高配
搭载鸿蒙座舱的轿车、SUV我们见多了，但在MPV上，瑞风RF8是头一个。新车采用15.6英寸智慧屏，在鸿蒙4.0系统的加持下，支持华为生态，且能够进行多设备无缝连接，互联乐趣同级遥遥领先。同时，在讯飞星火认知大模型赋能下，瑞风RF8还具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务等19个亮点功能，座舱体验更佳。
作为一款MPV，乘坐的舒适性必须考虑到位。即便满载，也不影响各乘客的乘坐体验。而在空间方面，二排滑轨长度360mm、三排滑轨长度240mm，也能够满足载人置物的多元化需求。更令人惊喜的是，瑞风RF8做到了入门即高配。双层夹胶玻璃、540度透明底盘、主副驾四气囊+超长侧气帘、电动门+电动皮质座椅、大尺寸双电动天窗等配置都没有落下，搭配上16.99万元的起售价，确实诚意满满。
新一轮品牌向上
江淮瑞风诞生于二十世纪初，多年来深度聚焦MPV市场。可以说它是最早造MPV的，但身处花样百出的新能源MPV车型中，它起得似乎晚了些。而瑞风RF8的出现，让我们看到了江淮瑞风做出的努力。
首先是对用户深度调研，基于用户意见与建议打造出让大家都满意的瑞风RF8；其次是搭载了鸿蒙座舱，这在其他MPV中是看不到的，能让用户拥有更好的用车体验；最后，跟同级车型相比，新车在配置和价格上都具有明显优势，并且价位区间更贴合普通消费者，由此看来瑞风RF8是具备很强竞争力的。好风也要凭借力，借着新能源化和智能化的东风，瑞风RF8顺势而行，而江淮瑞风也将顺势开启新一轮的品牌向上。
写在最后：
汽车市场永远充满机遇，只是这份机遇只属于有准备的产品，显然，瑞风RF8 就是一款有备而来的产品。在这个级别、这个价位MPV产品应有的要素，瑞风RF8基本上都给到了。
与此同时，基于MUSE架构，江淮瑞风将推出多款不同定位的全新产品，实现从家用到商务，从中型到大型，从混动到纯电的产品矩阵。瑞风RF8，只是一个开端。（文 | 11）