作为一家开创中国MPV先河的车企，江淮瑞风依靠MPV起家，22年的时间里，该品牌所打造的一款又一款经典作品让人记忆犹新。时间滚滚向前，如今的国内汽车市场早已发生翻天覆地的变化，家用MPV由小众变成了香饽饽，消费者对于该类产品也提出了更高的要求。想要获得更好的发展，唯有顺应历史趋势，而如今江淮瑞风又迎来了历史性一刻。
2023年1月31日，江淮瑞风旗下全新MPV江淮瑞风RF8正式上市，新车共推出4款，配置售价区间16.99~23.99万元，加上现阶段立减8888元的政策，其真实的购入门槛为不到16.11万元。同时，鸿蒙版车型也开始预售，其预售价格区间为20.99~25.99万元。作为江淮瑞风开启发展第二曲线的关键一步，有着“新国潮智能电混MPV”之称的江淮瑞风RF8在价格上相较腾势D9，传祺E8等竞争对手更接地气，那么该款车型是否有后来居上的实力呢？接下来让我们详细了解一下。
黄金尺寸，极致空间
舒适性是MPV产品绕不开的一大话题，基于22年对于MPV市场的沉淀以及对中国用户用车场景的深入研究，江淮瑞风团队为江淮瑞风RF8制定了更符合用户场景的黄金尺寸。其中该车的具体长宽高分别为5215×1895×1830mm，轴距3100mm，其关键数据对比传祺E8等同级竞品产品更具优势，而这也是舒适性的重要保障。
再来跟大家分享一组数据，江淮瑞风RF8的地台高度低至400mm，第一排滑轨长度260mm，第二排滑轨长度360mm，第三排滑轨长度240mm，后备箱最大容积为2500升……不难看出，江淮瑞风RF8拥有极为灵活的调节范围，而且全车座椅均拥有独立滑轨的设定，也保证了每个位置乘客的乘坐舒适度。
在实际乘坐体验过程中，江淮瑞风RF8给我们的最深印象是宽裕舒适，各个位置座椅的填充物都比较厚实，而且对于腰背部位的支撑十分到位。在配置方面，前排座椅支持加热、通风等功能，这对于正处寒冬的北方用户来说无疑是一个好消息。在更加尊贵的第二排座椅上，该车还在前排座椅的基础上增加了按摩功能，长途旅行时，用户可以享受深度Spa，来一场全身性的放松。在“不受待见”的第三排座椅上，江淮瑞风RF8并未削减填充物的厚度，同时第三排座椅可进行4:6比例放倒，且配备儿童座椅安全接口。可以说江淮瑞风RF8对于座舱空间进行了高效利用，每一排皆是舒适区。
智能相伴，遥遥领先
在如今的智能化时代，智能体验已经成为新生代产品与传统MPV的重要差异点。作为同级唯一拥有双智能车机系统解决方案的产品，江淮瑞风RF8在此方面的表现令人期待。从官方信息来看，江淮瑞风RF8提供有双12.3英寸高清智慧屏的智聆车机系统和15.6英寸华为智慧屏的华为车机系统，用户可根据自身需求进行选择。
智聆车机系统最大的亮点是配备讯飞星火认知大模型，此乃量产MPV产品的首次搭载。讯飞智能语音的加持让其人机交互体验更加顺畅，同时该系统还提供有海量的腾讯生态应用，涵盖用车，生活，娱乐，出行等方方面面，用户无需下载随用随点，更有当前市面上少见的微信车机版，在用车出行时，用户依旧进行及时沟通，不错过任何重要信息以及精彩瞬间。
相比之下，我们对于华为手机系统（新一代鸿蒙4.0系统）更加熟悉，在高算力车机芯片的赋能下，该车机系统的交互体验顺畅丝滑，执行多任务毫无压力。而且相伴而生的开放式软件生态覆盖18个应用品类，当前系统已上架超过100款精品应用，后续还会不断迭代扩充。更令人心动的是，该系统支持多设备一碰传，一碰连的无缝连接体验，可实现手机、手表控车，打破壁垒，车家互联。
智舱给力，智驾自然也不会差。江淮瑞风RF8提供有L2+级智能驾驶辅助系统，除了拥有主流的车道保持辅助，交通拥挤辅助，全速自适应巡航等实用功能之外，还具备高速公路智能领航NOP系统，车辆因此可完成自主变道，自动上下匝道等操作，使得用户长途驾驶的疲劳感大大减轻。
澎湃动力，持久输出
和外观与车机一样，江淮瑞风RF8在动力方面也充分考虑到了不同用户的需求，动力方面提供有插混和燃油两种方案。其中插混版采用1.5T DHE+3DHT+双电机+大容量电池组的解决方案，其系统综合最大输出功率可达310千瓦，峰值扭矩745牛米，且支持三擎四模驱动，无论是在起步，还是中后段加速，都能提供充沛的动力。同时该版本提供容量为44.55千瓦时的大容量电池组，纯电续航里程可达252km，综合续航为1250km，最低荷电状态下百公里油耗仅为5.98L。不仅动力澎湃稳定，而且用车成本极低，可以帮助用户更好的摆脱续航焦虑。
除此之外，燃油版则采用2.0TGDI+8AT的黄金动力组合，发动机最大输出功率185千瓦，峰值扭矩400牛米，其性能表现同样不俗，而且突出一个可靠耐用。
安全防护，安享体验
无论汽车产业如何发展，安全都是消费者关注的重中之重。众所周知，安全一直是MPV产品的天生短板，而江淮瑞风RF8则在结构设计、用料等方面做到极致，力求为用户带来全维安全守护。
其中该车拥有扭转刚性达到32,067NM/°的全新笼式车身，强度高达1500Mpa的一体式热成型门环，6米长的车顶一体化激光焊接等杀手锏，且具备同级唯一的车身前后吸能盒，全系标配的6座侧气帘+主副驾4气囊，前后双向AEB以及驾驶员疲劳监测系统等硬核装备。这使得该车在乘员保护安全，车外行人安全，车道辅助安全等方面均达到了2023版中国保险汽车安全指数G水准。
凭借如此硬核的实力，江淮瑞风RF8先后拿下了中国汽车安全大会的十佳车身及最佳结构大奖，中汽研NESTA六维电安全权威认证，中汽研2023中国健康汽车认证等荣誉。以面面俱到的安全防护成就用户的安享体验，江淮瑞风RF8可谓是全面超越了我们的期待。
总结
从去年一年的市场表现来看，诸多国产车企已经开始纷纷布局插混MPV市场，诸多新生代产品取得了可喜的成绩，别克GL8等传统豪强的地位已被撼动。作为后来者，江淮瑞风RF8的出现确实让人眼前一亮，该车拥有空间灵活度高，双智能座舱，双模动力及超高安全等诸多优势，而且在价格上做到了更亲民。这让我们有理由相信，江淮瑞风RF8会改变该市场的现有格局，而以该车为载体，江淮瑞风也将顺势开启新一轮的品牌向上，迎来自己高质量发展的第二曲线。