12.98万起售?比亚迪全新紧凑型车来了,向更高销量发起冲击

优视汽车

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02-06

说到比亚迪这家汽车厂商,他们的成功相信也无需我们再来多言,毕竟,单是比亚迪在2023年所取得的那一超302万辆新能源车型的销量数据,就已经值得被历史所书写。而在2024年的时间里,比亚迪也将推出多款新车型,以此来向着更高的销量目标所发起冲击(据说2024年比亚迪预计的销量为450~500万辆)。

这不,在A+级的紧凑型轿车市场里,马上比亚迪就将推出一款全新的紧凑型车——秦L,新车不仅尺寸比原先的秦PLUS车型更大,外形看起来也更精致。那比亚迪能否靠这款新车来完成对大众速腾本田思域、丰田亚洲狮等合资品牌A+级车的全面“围剿”呢?下面我们就一起来看看。

在外形设计上,秦L的前脸基本沿用了秦PLUS的设计风格,大嘴式的中网造型配上更加锋利的大灯组,整体也的确会显得更加地有年轻化气息。

车身侧面,得益于车身和轴距的加长,秦L看上去也更像是一台“缩小版”的比亚迪汉EV,加上隐藏式的门把手造型,看起来也比较地流畅和舒展。

尺寸方面,根据申报信息来看,秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm。相比在售的秦PLUS车型,在长度、宽度以及轴距等方面也都要更有优势,妥妥的A+级轿车。

来到车尾部,整体造型比较圆润,中间是一条贯穿式的LED灯带,辨识度挺高。往下看是类似海洋车型的下扰流板,相比在售的秦PLUS车系,感觉上也要精致了一些。

内饰暂未发布,但透过此前所拍摄到的谍照我们能看到,新车将采用全液晶仪表盘+大尺寸的中控屏幕设计,方向盘则是采用平底运动造型。此外,新车还将会配备造型小巧的水晶换挡杆,也是比亚迪目前正大面积换装的挡把。总之,秦L的内饰整体质感比秦PLUS要显得更高级,而这或许也是新车售价会比秦PLUS要高的原因之一。

动力部分,秦L有可能将搭载比亚迪第5代DM-i混动技术,前期先推出2款插电混动车型,其中发动机排量为1498ml(1.5L),发动机最大功率74千瓦,电机最大功率160千瓦,电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择,对应CLTC纯电动续航里程则分别为90km、60km。而底盘则或将使用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

最后我们再来聊下价格,虽然目前比亚迪并未透露秦L的具体售价会是多少,但在某主流汽车网站上我们却看到,秦L 2024款 1.5L 60km续航标准版的售价在12.98万。而且需要注意的是,这还是低配车型的价格,因此基于此我们猜测,秦L最终的价格可能会在13-16万元左右的价格区间,以此来抢占速腾、思域、亚洲狮等合资A+级车的市场份额。

总体来看,秦L的规格相比9.98万起售的秦PLUS要高不少,一是它的外观变得更精致、尺寸也更大,所以这让新车有了更高的溢价空间。二是比亚迪很可能会为秦L搭载第5代DM-i混动技术,所以在一些驾驶感受层面,新车很可能是会有较大进步的。最后,按照比亚迪今年每月上市一款新车的计划,估计秦L会在3、4月的时间节点里进行上市。届时如果你手里头有15万左右的买车预算,不妨等秦L上市后再做决定,也希望能帮到大家。

(文/优视汽车 大卓)

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