保时捷、宾利都卖不动了!网友:没有吸引力,logo不香了

智电车讯

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02-07

2023年过去了,众多豪华品牌均实现了同比增长,令人意外的是多个超豪华品牌销量同比下滑超过15%,并宣布转型新能源。那么,为什么有钱人不买宾利、保时捷了?超豪华品牌还能拿回话语权吗?

近几年,国内汽车市场几经波折,早已进入微增长阶段。同时,需求高端化、价格向上也成为趋势,豪华品牌享受了一定的市场利好。2023年,奔驰、宝马、奥迪、红旗、捷豹路虎均实现增长,但众多超豪华品牌却纷纷下滑。

其中,保时捷连续两年在华销量下滑;宾利也一样连续两年在华销量下滑,同时也是唯一全球销量下滑的超豪华品牌;法拉利三年来首次在华销量下滑,也是唯一下滑的细分市场;兰博基尼在华销量同比下滑17%,从第二大市场跌至第三。

为什么有钱人不买宾利、保时捷了?智电车讯认为,超豪华品牌的用户群体,大部分不受经济影响,压根不缺买保时捷、宾利、法拉利甚至兰博基尼的钱,最可能的原因是传统超豪华品牌对他们失去了吸引力。

超豪华,通常意味着卓越的品牌、时尚的设计、创新的科技等,吸引精英人士的瞩目。在传统燃油时代,超豪华品牌被外国品牌牢牢占据。随着中国汽车的崛起以及高端新能源的上攻,变化出现了。

在国内车市普及期以及新能源汽车发展早期,中国汽车品牌尚无暇他顾,在下沉市场为生存而埋头厮杀。如今,中国高端新能源品牌以及主流自主品牌,都有了向上的实力以及前卫的产品,成功吸引了超豪华用户的关注。

由此,超豪华汽车市场出现了“两重天”:一方面是中国高端新能源汽车的昂扬向上,撬动百万级豪车市场,另一方面是传统超豪华品牌在高端新能源市场占比极低,且主销车系仍以油改电为主,吸引力显著下降。

值得一提的是,相对于高端燃油超豪华用户,高端新能源用户以一线城市为主,同时在二三线城市份额增量明显,家庭收入与受教育水平普遍更高。他们注重车辆品质,购车理性,也追求个性、尝鲜、潮流,因而更关注中国高端新能源品牌。

仰望U8理想L9蔚来ES8、问界M9、极氪001、阿维塔11等为代表的中国高端新能源汽车,已经开始蚕食传统豪华品牌的市场份额。有意思的是,现在就连婚车也开始倾向仰望U8了。

仰望U8是中国高端新能源汽车颠覆传统超豪华汽车的典型代表。它不仅造型领先,而且拥有易四方和云辇-P智能液压车身控制系统两大顶级技术加持,具备四轮独立扭矩矢量控制能力,能够实现原地掉头、应急浮水等多个场景功能,吸引力十足。

编后语

当传统超豪华品牌失去“吸引力”,很少有人能不为中国高端新能源汽车所动。这将带给传统超豪华以及众多豪华品牌前所未有的挑战。在仰望、理想、蔚来、问界、极氪、阿维塔等中国新能源汽车品牌的强势进攻下,豪华汽车市场或将开启新一轮洗牌。

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