2023年奥迪在中国市场卖得最好的车型，应该就是一汽奥迪A6L了，甚至超越了同级别的宝马5系和奔驰E级，也正是因此，缩小了奥迪和奔驰之间的销量差距，这次最有性价比的奥迪出息了，当然了，也包括上汽奥迪和一汽奥迪的共同努力。
但实际上，从最早的官车到现在的性价比豪华车，奥迪A6L只是最普通版本，真正最强性能版还是得看奥迪RS 6 Avant。根据我们的最新了解，全新奥迪RS 6 Avant GT车型已经全球首发了，但全球市场限量发售仅660台，而中国市场的配额是66台。
按照官方计划，新车将于2025年才上市，至于新车的价格，作为参考，其在德国市场的起售价为20万欧元，相当于人民币约155.16万元，普通版的A6L是无论如何也不敢这么卖的，
坦白来讲，新车价格门槛不低，并且在造型方面和现款普通车型有着明显区别，在最新的设计语言下，加入了奥迪90 IMSA GTO赛车的专属元素，包括亮黑色的前格栅、碳纤维引擎盖和翼子板，以及车身多处专属的拉花，并且还取消了车顶行李架。
很显然，外观就已经不淡定了，那么自然也无需再低调下去了。新车动力上将配备最强悍的4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率可达463kW，搭配8速Tiptronic变速箱，零百加速时间仅3.3s。
最后：千年老三的奥迪也不能忽视，它要是狠起来了，自己都害怕，只可惜，中国市场没有它施展能力的机会。