宝马在此前释出 i5 Touring M60 xDrive 的前导预告后，原厂于今 ( 2/7 ) 正式发表新一代 5 Series Touring 和 i5 Touring，其外观上也延续轿车的设计，并在细节进行些调整，以区别不同车型的差别，同时新车的尺码也较前一代车型有所增加，来创造其不俗的车内空间表现。
动力规格的部分，5 Series Touring 目前提供 520d 和 520d xDrive 的选择，搭载 2.0 升 4 缸柴油引擎配上 48V 轻油电辅助，预计夏季再增加 6 缸柴油的 540d xDrive，以及两款插电式油电动力的 530e、530e xDrive；至于 i5 Touring 方面则提供后驱单马达的 eDrive40 以及四驱双马达 M60 xDrive，WLTP 测试标准下拥有最高 560 公里续航里程，同时 M60 xDrive 具备最大 601 匹马力，新车预计 5 月开始在德国和日本贩售，其他国家会在 6 月后来登场。
车身尺码加大，尾灯造型与轿车有所差异
全新世代的 5 Series Touring 以及 i5 Touring 车身尺寸有所放大，尺码依序为车长 5,060mm ( 增加 97mm ) 、车宽 1,900mm ( 增加 32mm ) 、车高 1,515mm ( 增加 17mm ) 、轴距 2,995mm ( 增加 20mm ) ，同时行李箱容积也有不俗的表现，正常情况下拥有 570 公升的空间，而后座可做 4:2:4 分离倾倒后，届时可增加至 1,700 公升，并且还配备了电动尾门。
外观上新一代 5 Series Touring 以及 i5 Touring 大部分外观造型上也延续 Sedan 的设定，不过较大区别则为在后方的尾灯，采用不同的 L 型双层式 LED 尾灯，在尾段做了向上勾勒的设计；此外，新车标配 18 吋和 19 吋的轮圈，并可选配至 21 吋，另外车主还可选配 M Sport、M Sport Pro 和 M Carbon Exterior 的外观套件，为车辆注入更为强烈的运动氛围。
车室内部分，其延续品牌近期新世代车款惯用的 12.3 吋与 14.9 吋一体式曲面荧幕组合，采用 iDrive 8.5 界面，搭配主画面的 QuickSelect 快捷功能，整合包含影音娱乐、联络人、车辆细部设定等快捷图示，标配无线 Apple CarPlay 与无线 Android Auto，可搭配仪表板 AR 导航、HUD 抬头显示器，并且也内建 YouTube 并与游戏平台 AirConsole 合作，可搭载多款能在车内体验的车载在线对战游戏。此外，5 Series Touring 以及 i5 Touring 也延续「纯素皮革」设定，并可选配全景天窗、BMW Individual Merino 皮革内饰、18 支喇叭 Bowers&Wilkins 音响系统。
燃油版目前两款选择、后续将再增加，纯电提供两种设定
新款 5 Series Touring 现阶段提供 520d 和 520d xDrive 两种车型选择，统一搭载 2.0 升 4 缸涡轮增压柴油引擎搭配 48V 轻油电，配上 8 速手自一体变速箱，具备最大 197 匹马力和 400牛.米扭矩表现，而 6 缸柴油引擎的 540d xDrive，和 PHEV 动力的 530e、530e xDrive 车型会在夏季来登场。至于 i5 Touring 则有单马达 eDrive40 和双马达 M60 xDrive 选择，前者具备最大 340 匹马力，而在拥有 Sport Boost 或 Launch Control 状况下，扭矩可瞬间提升至 430牛.米，静止加速至时速 100 公里仅需 6.1 秒。
另外高性能 M60 xDrive 车型最大马力进一步提升至 601 匹，并在 M Launch Control 或 M Sport Boost 启动下，扭矩会瞬间增至 820牛.米，静止加速至时速 100 公里缩短至 3.9 秒，最高限速则是时速 230 公里。电气规格部分，i5 Touring 均搭载可用容量 81.2 kWh 的电池，eDrive40 车型拥有公里 483~560 公里不等的续航表现，至于 M60 xDrive 续航里程则为 445~506 公里，并且支援最高充电功率达到 205kW，至于 AC 交流充电功率标配为 11kW，也可选配至 22kW。
原厂也强调 5 Series/i5 Touring 在舒适性及运动性取得平衡，车身达到 50:50 的分配比例，并且强化悬挂设定，而 i5 Touring 车系和插电式混合动力车型还配有后轴气压悬挂，至于 M Sport 悬挂、M Sport 刹车系统、电子控制减震器、主动式转向系统等等皆列为选配。
至于主被动驾驶辅助系统也延续新一代 5 Series 轿车的设定，其强化达到 Level 2+等级，在美国、加拿大以及德国等部分市场，将提供选配 Highway Assistant 功能，可在时速最高 130 公里下作动，借由侦测眼部专注度，驾驶得以让双手离开方向盘让系统自行驾驶，若驾驶注视专注度降低系统才会取消。同时全新 5 Series Touring 除了 200 公尺自动倒车辅助外，还可搭配记忆路径停车功能，订阅或选配手机遥控停车。