已经过去将近一年时间了，2023年3月非常轰动的“12万买C6”依然历历在目，没想到，神龙汽车再次火出圈是靠着12万的东风雪铁龙C6更有22万的品质和性价比，但同时，我们也都知道，来去匆匆，数量有限，各种门槛的限制下，也就3月销量突增，次月恢复正常。
犹记得，当时的火爆是燃油车转型新能源，政府和车企联合推出的巨额补贴，而一年之后的今天，神龙汽车又有新动作了。但这次是借着中法建交60周年，神龙汽车旗下的东风雪铁龙和东风标致推出了置换补贴活动。
具体来看，针对神龙汽车新老用户（包括进口），如果置换雪铁龙凡尔赛C5 X和标致408X的话，可享受10000元基础置换补贴+旧车车龄1年抵3000元额外补贴，包括其他金融政策和质保权益等等。实际上，关键看旧车车龄计算补贴，最高的8.5万元优惠车龄在25年，不是真爱粉，也是老古董了。
而现实中，凡尔赛C5 X和标致408X更像是一对孪生兄弟，并且市场销量表现均并不是很好，今年1月份的销量分别为1594辆和1473辆，半斤八两，虽然都有着不同程度的法系品质来背书，但这样的置换补贴活动，依然无法真正提振销量。
活动是2月24日情人节推出的，并且官方仅提供了1314辆凡尔赛C5 X和520辆标致408X，数字很吉利，但是市场反馈也许会更加残酷。
最后：曾经的银富和爱丽舍也是神龙汽车的辉煌历史，但现在的车企活动都是各种弯弯绕绕，文字游戏之下都是利益在作祟。