为了顺应汽车科技的进步以及消费者需求的转变，各家车企不断推陈出新，层出不穷的新车一时之间让广大消费者挑的眼花缭乱。
在2024年我们即将迎来诸多重磅作品，今天且让我们聚焦硬派SUV细分领域，盘点一下即将在年内上市的几款作品，来看看其中有没有你喜欢的吧。
全新丰田普拉多
丰田普拉多，经典硬派SUV作品，该车于巅峰时期停产停售，这背后的原因很简单，当下国内环保法规日益严苛，该类车型很难满足全新的排放标准，以至于后续车型无法实现国产销售，这成为了不少越野车迷心中的遗憾。比较有趣的是，即使在停产之后，该车月销量数据依旧能保持在2000台左右，足见其受欢迎程度。
全新一代丰田普拉多于2023年年底发布，根据官方消息，该车有望于今年7月份完成正式上市。据悉，全新一代丰田普拉多和雷克萨斯GX相同，也是基于TNGA-F越野平台打造，全新设计语言的应用让它很好的做到了传承与创新。其前脸造型较为方正，大尺寸进气格栅搭配宽大的前保险杠展现出自身粗犷的一面，根据配置不同，新车将提供三款中网造型可选，还具备圆形和矩形两种灯组样式。车身尺寸方面，该车具体长宽高分别为4925×1980×1870 mm，轴距2850mm，此外其离地间隙为221mm，接近角31度，离去角22度，通过角25度。
考虑到排放标准，全新一代丰田普拉多在动力方面的配备略显保守，车辆搭载由2.4T发动机加电动机所组成的油电混动系统，其系统综合最大输出功率为330马力，峰值扭矩630牛米。整体的排量以及缸数确实比不上上一代车型，但是数据还算不错，而且随着混动系统的加入，也可改善车辆的经济性。传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。
江铃福特烈马
福特Bronco，福特的标杆产品，在海外市场，该车一直是对标Jeep牧马人等我们耳熟能详的经典车型，其平行进口版一度卖到70多万元。让很多车迷只能望价兴叹。如今该车终于引进国产，最终命名江铃福特烈马，根据此前消息，该车将会在今年北京车展期间正式上市。
目前江铃福特烈马已发布了荒地版和大沼泽地版两种专业越野版本，其造型设计相差不大，整体有着方正的轮廓，搭配矩形中网和圆形大灯等元素，透露出浓郁的越野风格。环顾车身，我们也能发现诸多经典的越野元素，例如大尺寸全地形AT胎，突出的前后轮眉，裸露的后挂备胎等，嗯，确实有美式硬汉那味儿。
而在内饰设计方面，国产版摒弃了海外版粗犷的设计风格，转而在工艺以及材质上进行改进，其车内使用大面积的软性材质进行包裹，中控面板上设置有诸多不同的装饰图案，看起来颇为精致，且具有一定的高级感。同时新车配备有12.3英寸液晶仪表和12英寸中控显示屏，屏幕内置福特SYNC+智行互联系统，并配备8155芯片，看来在内卷成风的国内市场，诸多海外车企也不得不加码科技配置。
在消费者重点关注的动力方面，江铃福特烈马将搭载由长安福特所提供的2.3T涡轮增压发动机，其最大输出功率为202千瓦，峰值扭矩429牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是10速自动变速箱。此外，该车匹配EMOD智能全时四驱，G.O.A.T全地形管理系统，离地间隙273mm，接近角45度，离去角37度，通过角26度，这样的配置表现足以满足大部分越野爱好者的需求。
全新哈弗H9
哈弗H9也是我们非常熟悉的老朋友了，该车在国内越野车中颇受认可，此次换代升级，该车主要是针对内外设计和配置等方面进行调整。
其中新车外观部分采用时下流行的方盒子造型，车头设置矩形中网，内部以粗壮的镀铬饰板进行填充，并将哈弗英文标识融入其中。两侧前大灯组外部为方形轮廓，内部则设置圆形LED灯带，家族式的设计风格相当明显。新车的车身设计同样方方正正，平直的腰线，突出的前后轮拱和车顶行李架等元素有效提升了车身的力量感。而在车尾部分，新车还采用侧开式尾门以及外挂式储物箱等设计，时尚感确实比较到位。
在动力部分，全新哈弗H9沿用了现款车型的2.0T汽油发动机，其最大输出功率为165千瓦，峰值扭矩385牛米，传动系统方面配备8速自动变速箱。需要注意的是，新车还新增了2.4T柴油发动机，该款发动机的最大输出功率为137千瓦，峰值扭矩480牛米，与之相匹配的是9速自动变速箱。此外，新车将全系标配博格华纳TOD适时四驱系统以及前后桥差速锁。
车叔总结
近几年硬派SUV细分领域可谓是越来越热闹，2024年这一趋势得以延续，那么在车叔为大家所介绍的三款车型中，有没有你喜欢的菜呢？