昨日,全新比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰荣耀版正式官宣上市,配置方面有所调整,但最关键的是,新车将价格门槛降至7.98万元,并且表示,比亚迪已经做到“电比油低”。本来还在担心海豚怎么办呢,就有消息称,海豚荣耀版会在2月23日上市,期待价格吧。
2024年甲辰龙年才刚刚开始,去年年底的价格战还没有消停,新一轮的战争就又开始了,当然了,也不仅仅是比亚迪,其它车企紧随其后,但万变不离其宗的是,车企竞争,最终受益的还是消费者。
长安表示,油电安好
新能源代表选手长安启源A05给出限时优惠,7.89万元起售,比比亚迪秦PLUS更有性价比,相当于综合优惠达到了1.1万元。而燃油车必然绕不开的就是逸动PLUS,其畅享版的起售价降至7.19万元,即优惠2.2万元。
北京现代,油比电强
要说支撑北京现代走到现在的,那一定是伊兰特,并且北京现代对比亚迪表示不服,于是乎,给伊兰特也上强度了,新车起售价降至7.58万元,优惠2.4万元,诚意还是非常明显,接下来就看销量数据的表现了。
无论是新能源也好还是燃油车也罢,以上几款车型均杀进7万元轿车市场,所以想要入手新车的真得可以考虑了。归根结底,尤其是新能源的技术壁垒逐渐攻破,很多零部件都可以自给自足,还有电池成本的降低,降价就是迟早的。
最后:除了以上车型,其实还有五菱星光150进阶版推出荣耀价9.98万元,哪吒X优惠2.2万,以及别克部分车全系降价。