家用车市场的平静和春节假期一样短暂，随着比亚迪打响年后价格战的“第一枪”，新能源汽车市场纷争再起。在这场“砸钱游戏”中，一些企业已经因为生存问题暂别市场，让我们看看哪家车企还有余粮，继续这场价格血拼。
最近哪吒汽车官方放话，旗下多款车型全系降价：哪吒S全系直降5000元；哪吒AYA全系直降8000元；哪吒X更是全系直降2.2万元，并推出全新入门版本——哪吒X 400 Air，售价仅为9.98万元。
从外观上看，哪吒X 400Air与原入门车型哪吒X 400Lite差异不大，长宽高均为4619*1860*1628mm，轴距为2770mm。轮辋尺寸则从18英寸调整为了17英寸，但作为一台紧凑型SUV，哪吒X 400Air依旧保持其空间方面的绝对市场优势。
车内配置方面，哪吒X 400Air取消了行李厢的12v电源接口，同时原本车内的运动风座椅也换为了常规样式，连可选配色也有所减少。15.6英寸的中控大屏也减小至10.1英寸，并取消了高通骁龙8155车机芯片，手机app钥匙仅供远程控制，车载内存从126G降至64G，同时取消了Wi-Fi热点、在线视频和K歌游戏等功能。降价改款这一系列操作虽然降低了哪吒X的入手门槛，但“科技感”的大打折扣又是否值得呢？保留的中控屏、倒车影像、定速巡航、语音识别等实用配置，可以说是仅有的科技体验了。
性能方面，哪吒X 400Air保持了全系均搭载的六合一电驱系统，电机最大功率为120kW，峰值扭矩为210N·m，9.5秒的零百加速表现，整体来说中规中矩。哪吒X 400Air和400Lite的CLTC纯电续航里程均为401km，能够满足大多数人的出行需求，支持快充，30分钟可将电量从30%充到80%。综上所述，哪吒X 400 Air在续航和动力方面虽然只能说是中规中矩，但在它如此亲民的价格下能够满足基础性的日常出行需求，已然算是颇具性价比。
在社交媒体，大多数“哪吒粉丝”对这一次降价行为表示欣喜。哪吒推出了“保值礼”：即日起至2024年3月31日，下订哪吒S和哪吒GT车型，可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的保值权益。这一行为让“哪吒汽车不保值”的声音也逐渐淡去。
在此次降价大潮中，哪吒选择了紧跟步伐，其中高合等前车之鉴起到了不小的作用。“火起来”才能“活下去”成为了新能源品牌的生存法则，哪吒在经历了去年的惨淡时期后，带着全新的营销思路重整旗鼓，是否能再现当年造车新势力冠军的辉煌？