雪铁龙原厂宣布，在欧洲市场为旗下 C4、C4 X 新增 Hybrid 136 动力车型，以 1.2 升 3 缸引擎为基础，加上全新 48V 混合动力技术，据原厂表示，与相近动力输出的纯汽油引擎相比，可减少约 20%的二氧化碳排放量，C4 Hybrid 136 建议售价自 33,200 欧元起，C4 X Hybrid 136 的建议售价则自 33,900 欧元起。

最大马力提升至 136 匹，搭载新ë-DCS6 变速箱

雪铁龙 C4 Hybrid 136 与 C4 X Hybrid 136 双车型采用集团全新 48V 混合动力技术，原厂指出，将可以兼具传统汽油引擎，以及电能动力的优势，为混合动力系统而生的 1.2 升 3 缸 PureTech 汽油涡轮增压引擎，搭配新型ë-DCS6 (6 速)双离合器变速箱，可在 5,500 转输出最大马力 136 匹 (HP)，最大扭矩则维持 230牛.米 (1,750 转)，符合 Euro 6.4 标准规范。

ë-Motor 可提供急加速约 12 匹额外马力输出

采用 Hybrid 136 动力的 C4、C4 X 搭载可用容量 432Wh 的电池组，且收纳于前座椅下方，将不会影像后排乘坐、行李置物空间使用，至于ë-Motor 永磁同步马达，最高则可提供 21 kW 的输出，在车辆急加速的情况下，可产生约 12 匹 (HP) 的额外功率，确保车辆性能表现。

燃油经济性较传统引擎省 30%，车辆减速可自动充电

据雪铁龙表示，全新 48V 混合动力系统可在车辆减速时，自动为电池进行充电，提高日常使用的便利性，电动马达产生的电力，可部分转换为 12V 为车辆的设备进行供电 ; 原厂透露，这套 1.2 升 3 缸 Hybrid 136 的动力，相较同等级的传统汽油引擎，其燃油经济性可节省近 30%，于都会穿梭时，可提供高达 50%、无排放且无震动的纯电模式驱动，吸引向往纯电代步，但是受限充电限制的潜在车主。

雪铁龙 C4 Hybrid 136 与 C4 X Hybrid 136 双车型预计 2024 春季陆续在欧洲市场展开交付。