随着新能源车的市场渗透率快速提升，还有电池、造车成本的下降，新能源车拥有了更多的利润空间，所以终端降价也是常见之事。“早买早享受，晚买享折扣”、“等等党永不为奴”已经成了不少持币待购用户的信念，据不完全统计，自2024年1月以来，特斯拉、理想、问界、一汽丰田、长安汽车等超10家汽车品牌下调旗下车型售价，或推出限时现金优惠的促销政策，试图吸引到更多潜在购车者。而在今年春节过后，立马就有车企做动作了，都有谁？马上跟老司机看看。
比亚迪 秦PLUS DM-i、驱逐舰05
新车指导价：7.98万元起
老司机辣评：相比起冠军版车型，两款荣耀版车型的售价下降了2万元，开年的这个重磅炸弹确实让消费者和友商们惊讶。比亚迪这次没有推出配置更低的版本来拉低起售价，而是在2023款的基础上下调了两款车的指导价格，同时降价还不减配，DM-i版本还新增了智能语音连续对话和自动上下电功能，性价比又提升了。这次秦PLUS DM-i和驱逐舰05的降价，不止冲击到了合资A级轿车市场，连自主品牌A级插混轿车市场也受到了一定的冲击，所以大家能看到在比亚迪官宣降价后，不少国产品牌也都跟进了对应车型的降价政策。比亚迪这么做是因为有底气在，一方面得益于垂直整合、全产业链优势；另一方面是比亚迪的规模化效应，使得成本控制能力愈发精进。另外比亚迪2024年的销量目标是450万辆，那么必须至少有一款现象级车型，而且必须是价格足够优惠的走量车型。而在十万元左右这个价位，因为成本问题，产品力其实很难和对手拉开绝对差距，那就只能卷价格了，反正最终获益者还是我们消费者，这是好事。
长安 启源A05
新车指导价：7.89万元起
老司机辣评：长安启源A05这次的降价力度也惊人，而且精准卡位，入门级车型价格比秦PLUS荣耀版低了900元，省出来的钱都可以换一台新手机了。尽管是降价销售，但长安启源A05在产品品质和性能上也没做出任何妥协，在A级家轿细分市场依然是年轻群体的备选车型第一梯队，凭借着个性独特的设计语言得到不少年轻用户的青睐，另外科技感十足的内饰布局也保持着较高的市场认可度。跟比亚迪一样，长安启源A05降价，同样打出了“电比油低”的旗号，而在降价海报上它还多出了“剑指王朝”几个字，大家都懂什么意思了。启源品牌对于消费者来说还算比较陌生，所以并没有能够取得“上市即大卖”的销量成绩。目前单月零售销量依然没有突破3000台，证明还是有很大的提升空间，降价是一方面，另外一方面是他们请来了老中青都喜欢的周杰伦作为启源大使，相信对于品牌的宣传多少会有些作用吧。
北京现代 全新伊兰特、伊兰特N Line
新车指导价：7.58万元起
老司机辣评：作为第一个接过“开年降价接力棒”的合资车企，现款伊兰特起售价格直接降至7.58万起，相当于入门级车型价格优惠了2.4万元，价格挺美丽。北京现代喊出油“比”电强的口号，其中可以注意到官方针对“比”字特别打上了引号，北京现代这波或是对比亚迪回应。油车还值得买吗？这款车除了没现车的入门级车型之外，次低配能做到7.98万的裸车价格，这在合资A级车市场中并不多见，如果你只是想买个代步工具，又是纯燃油车拥趸，不妨考虑一下。现在这款车型的销量情况已经占据家族近半数水平，光靠伊兰特一款车，对于北京现代来说不是良性发展，要是别人再降价了，你还跟着降吗？显然加速电动化的布局才是首要任务。早期北京现代奉行低价售车，凭借物美价廉收获了大量订单，现在价格战一打，别说韩系，大多合资、进口品牌的终端市场都会受到挤压。
吉利 帝豪L HiP
新车指导价：8.98万元起
老司机辣评：和老款车型相比，入门款车型售价下调2万元，高配车型售价下调2.3万元。再加上还有一系列的购车政策，比如24期零利息、置换补贴等等，这让购车成本直接就降了一个大台阶，不仅价格更低了，而且功能也升级了，比如加入了HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口等功能。降价确实有诚意，但不多，因为配置本身就不是很有吸引力，比如龙腾版超越型还是没有头部气帘，智能辅助驾驶系统仍然是卓越型才有配备，而秦PLUS DM-i 7.98万元的领先型已经配备头部气帘，价格更低的长安启源A05 70 Air版本的售价下调至与低配版相同，这就等于降价增配，增加的正是侧气囊和头部气帘。虽然帝豪L Hi·P的舒适配置有明显优势，比如全系标配天窗、皮革座椅和自动空调，但是一万元甚至更高的差价对于消费者来说，要比这几项配置更有吸引力吧？
五菱 星光
新车指导价：9.98万元
老司机辣评：作为比亚迪秦PLUS的热门竞争对手，五菱星光第一时间跟上步伐，在当天中午就发布降价消息，五菱星光 150 进阶版车型降价6000元，售价来到9.98万元。对于还没买车的朋友来说，确实是个好消息，但是对于刚提车的新车主来说，那可不是滋味。甚至有很多车主纷纷指控经销商不守信用、恶意降价，在五菱星光车主群里，投诉的信息不胜枚举。还有的车主质疑经销商缺乏诚信，违背了原先的约定和承诺，种种指责和痛苦背后，彰显出五菱星光车主们对自身权益的强烈诉求。关于投诉的事，目前官方还没有回应，我们将会持续关注。