2024年车圈竞争激烈依旧，龙年春节过后，行业内就掀起了一场价格战，先是比亚迪秦PLUS将插混家轿降低到8万区间，各车企纷纷跟进，今日凯迪拉克CT5又宣布猛降7万，好不热闹。回顾1月份，上市的新车不少，在遭遇2月价格战之后，它们的定价是否过于草率了呢？又有哪些新车值得购买？
本期轱辘哥带大家回顾三款1月上市的关注度颇高的新车，有轿车、SUV，从十几万到三十多万，不同预算的朋友都可以看看。
奇瑞风云A8
售价：11.99-14.99万元
1月初上市的奇瑞风云A8是一款紧凑型轿车，也是奇瑞风云系列的首款车型，上市前后都不乏关注度。而它所处的级别，恰恰和比亚迪秦PLUS一样，难免会针锋相对。而在秦PLUS降价之前，其实大家都半斤八两，风云A8尚有较高的实力正面刚，但在7.98万就可以买到秦PLUS DM-i之后，风云A8的处境就变得有些尴尬了。
虽说秦PLUS DM-i的入门版纯电续航比较低，但拿两者差不多续航的版本来看，秦PLUS DM-i依然低价一些，但风云A8也有它的优势。比如，对比风云A8 127凌风版（11.99万）和秦PLUS DM-i荣耀版120KM领先型（10.58万），大家的WLTC纯电续航里程都是100km出头，但风云A8的动力性能更强。
不过在其他配置上，风云A8还真没多少能和秦PLUS刚的，比如上面说的这个版本，用的还是塑料材质方向盘、卤素大灯，而秦PLUS已经用上皮质方向盘、LED大灯了。所以对于风云A8来说，现在估计也头大着呢。
新款领克09 EM-P
售价：30.78-34.78万元
作为一台中大型插混SUV，新款领克09 EM-P售价30万以上，与其竞争的车型有蓝山DHT-PHEV、理想L7、问界M7等。1月推出的是改款车型，设计和配置有所调整，动力则仍然搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，匹配3挡混动专用变速箱，另外还提供飞鱼双腔空气悬架，保持着不错的竞争力。
新款领克09 EM-P优化了中网设计，看起来更加稳重大气。新车的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，没有变化，空间表现不俗，但2024款不提供五座版了。配置上，第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能，可以放倒躺平，第三排座椅支持电动调节。车内的变化主要是中控屏尺寸变大，取消实体空调按键，并将副驾驶遮阳板位置加入显示屏。
新款领克09 EM-P的推荐指数可以给到四个星，比较适合追求个性、均衡的用户。在这个级别中，如果要实用性，途昂会是更适合的选择，如果要智能，那自然是问界M7等车型，而新款领克09 EM-P则全面发展，哪块都做得刚刚好，比途昂更个性一些，比问界M7更有质感一些。
新款皓影混动/插混版
售价：19.99-26.39万/22.59-26.99万
如果觉得30万以上的领克09 EM-P比较贵，那么可以看看20多万的皓影混动，油混、插混都有，1月两个版本都进行了改款。
其中，新款皓影e:HEV的售价进行了调整，门槛不变，但是部分版本降价了，比如次低配尊贵版，2023款是22.29万，2024款是21.99万。新款皓影e:HEV全系新增Honda CONNECT 3.0智导互联系统以及触摸式阅读灯，性价比进一步提高。另外，新款皓影e:HEV新增两驱尊耀版、四驱尊耀版，收紧了车系之间的配置差距，提供更多选择。
新款皓影e:PHEV主要的变化在于新增了酷黑+威尼斯蓝双拼车身颜色，内饰配饰也有一些调整。但值得一提的是，其中配和顶配的价格上调了900元、1000元，但除了配色之外，配置无明显调整。
作为改款车型， 新款皓影混动/插混版的定价很坚挺，并未受到行业降价热潮的太多影响。从市场受欢迎度的角度来看，其确实有这样的底气坚挺，去年皓影累计销量突破13万台，平均月销一万多台，是广汽本田的重要销量支柱。另一方面，虽然现在混动车大批涌现，但日系混动的地位还是相对稳固的，占据着较大市场份额。
写在最后
1月上市的全新新车不多，年度改款的车型占多数，或许车企想先观望一下2024年的市场动态。事实上也证明，市场变化太快，各类竞争说打就打。但可以预测的一点是，今年车市的定价游戏将会愈发精彩，对于消费者来说，买车或许会越来越便宜。（文\DAN）