今年春节，机票“一票难求”一度成为热门话题，因此开车出行或许在今后都会是更多人过年回家，亦或是居家出游的选择。
车对于一个家庭来说，并不只是工具那么简单，而是承担着改善家庭出行体验、扩大生活半径的重任，甚至是作为“家庭成员”之一而存在，那怎样一款产品更能承担春节出行的重任？相信大家心里都有各自的答案，但擎哥今天想推荐一个朋友给大家认识——奔腾T90。
如果用一句话概括奔腾T90，我想应该是：有面子、有里子；有豪华、有科技，起步价还不到10万块。
先看面子，为了更好满足消费者的审美偏好、与日常用车环境更契合，奔腾T90的外观走的是大气时尚风格，采用奔腾家族化造型设计，上部由细长贯穿式灯组与发光LOGO融为一体，中部以多横幅镀铬饰条颇为大气，搭配两侧分体式大灯也营造出不俗的时尚氛围。
车身侧面，比例匀称协调，车身线条流畅自然，呈现出更为紧致和运动的效果，并且官方给这一设计好听的名字叫“跃马弯弓”。此外，镀铬饰件的装饰以及动感的轮毂造型，让该车的时尚运动属性得到进一步加强。
尾部整体设计比较方正，通过车顶扰流板、贯穿式尾灯和底部包围丰富了横向设计线条，尾灯组中央则为奔腾品牌的英文标识。双边双出的排气布局，也营造出不错的运动氛围。
而在“里子”方面，拉开车门就能够感受到整体营造出精致与现代的家用风格。精致体现在大面积的皮质包裹、细腻的缝线工艺、恰到好处的镀铬装饰和舒展大气的游艇式环抱布局，而现代则是体现在更突出的科技感上。
新车使用了同价位鲜有的“三屏一体化”融合式设计理念；搭载数字仪表盘、中控大屏、HUD屏，并支持多种交互式操作。具体来看，奔腾T90配备12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6寸W-HUD抬头显示组成三屏交互，配合鼠标式换挡手球、无线充电、交互式氛围灯，科技感全面拉满。
这些科技感并不只是“看上去”而已，像什么高通骁龙8155旗舰级车载芯片、23个智能传感器、 通过D-Life 6.0智能车机系统实现可见即可说的快速人机交互等配置，包括自动泊车、自动跟车、车辆居中保持、陡坡缓降等功能，奔腾T90都有搭载，能够真正带来越级的科技使用体验。
不管是应对长途出行的无聊、还是高速行驶的安全以及乡间小路的棘手，奔腾T90都能拿出解决方案。
当然，在擎哥看来奔腾T90入选春节返乡top车型的，主要还是其他两个原因——空间和动力。4718*1880*1710mm的账面尺寸，拿出来已然是领先统计，加上2772mm的超长轴距，可以说把空间发挥到了极致。
用数据说话，奔腾T90前后排高度空间为990/980mm，前排头部空间相比同级主流车型平均水准高出2cm左右；前后腿部空间1040/996mm，全面领先同级车型，即使身高超过一米八的大个坐在车内也是一样活动自如。
而在储物空间方面，后备厢常规容积达560L，可以摆放“4个20寸行李箱+3个24寸行李箱”或“2个28寸行李箱+1个32寸行李箱”。而在后排座椅放倒后可扩展至最大惊人的1345L，提供1870mm纵深空间，哪怕是从老家拉一头猪回家，也都不在话下。
更难得的是驾乘仓内的储物空间厂家也花了功夫，什么藏式雨伞槽、高低可变杯座、主驾眼镜盒、后排双侧挂钩、后座椅双层文件袋、后备箱下层储物区、后备箱轮包储物盒等，如此丰富的储物空间设置，在同级别车型里也是找不出第二个，路程再远，车上也不会杂乱。
最后在动力上，有劲儿还节能，是大部分消费者的诉求，奔腾T90也做到了，提供两种动力选择，1.5T发动机采用中国心十佳发动机+7DCT变速器组合，最大功率为124kW，最大扭矩258N·m，WLTC工况下百公里综合油耗低至7.0升；2.0T高功率发动机搭配爱信8AT变速器，最大功率为185kW，最大扭矩380N·m。其百公里综合油耗低至7.2升。
2.0T版本的超强扭矩，即便在B级车中也属于顶级水准，一脚油门下去给等红绿灯的伙伴们留下一个潇洒背影。而如果更看重燃油经济性，那么1.5T版本的车型更有优势，在动力参数超越同价位大多数1.5T发动机的前提下，如此的油耗表现，对于一辆中大型SUV产品来说也几乎是个“天方夜谭”的数据。
综上而言，奔腾T90是一辆10万级产品中少有的“全能型”选手，春节自驾出行，和他作伴一定不会错！