百舸争流，奋楫者先。2023年，全球汽车产业进入严峻考验，新技术的井喷发展与冲击、车企大规模的转型和升级，让市场竞争与日激烈，全球汽车格局悄然生变。然沧海横流、强者恒强。据全球销量数据显示，现代汽车集团2023年全球累计销量超730万，再次成为全球第三大汽车集团，这也是现代汽车集团连续两年稳坐第三的宝座。
霸榜全球TOP3，“现代”销量稳扎稳打
现代汽车集团包括现代汽车和起亚两个品牌。其中，现代汽车2023年度总营收162.7万亿韩元（约合人民币8753.26亿元），同比增长14.4%，全年营业利润攀升至15.13万亿韩元（约合人民币813.994亿元），同比增长54%，双双创历史新高；全球总销量4,216,898辆，同比增长7%，“稳实力”为全球TOP3贡献重要力量。途胜、伊兰特、胜达、索纳塔等经典车型成为拉动现代汽车销量增长的主担当，分别在2023年贡献了697,987、403,956、245,215、108,597辆。与此同时，得益于中韩股东双方的深化合作，在中国市场深耕21年的北京现代同样表现出十足韧性，2023年累计销量25.7万辆，同比增长2.8%，跑赢市场大盘。
浩瀚的历史长河中，创新决定着文明的进步。而对于全球汽车产业来说，站在新一轮技术革命的风口上，技术创新就是引领发展的第一动力。现代汽车取得亮眼成绩，究其根本，离不开其在技术研发领域的不懈追求和新能源转型方面的成功探索，在新能源技术、高性能赛道技术及未来出行领域等方面，均有行业顶尖的技术资产、科技布局及市场影响力。
高性能驭“电”，颠覆新时代出行体验
面对如火如荼的电动化发展趋势和消费者日益旺盛的电动化需求，作为电动出行时代的First Mover，现代汽车打造了电动汽车专属平台E-GMP及电动化汽车专属品牌IONIQ，实现技术遥遥领先的同时，电动化产品成为销量持续增强的新引擎。2023年电动汽车（含捷尼赛思、起亚）销量约52万辆，同比劲增38.9%。尤其科纳（KONA）电动版、艾尼氪（IONIQ）5等产品深受全球消费者青睐和认可，分别累计售出33万辆、28万辆。
面向未来，乘电动跃变之能，现代汽车转型再提速，将通过加强其全球电动汽车（EV）生产基础设施、制定灵活的业务战略以适应市场变化以及加强先发制人的风险管理能力来专注于优化盈利能力。
值得一提的是，现代汽车还拥有享誉全球的高性能N品牌。曾凭借旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30N TCR等众多赛车，多次在世界顶尖的WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等赛事上摘得桂冠。无驾驶，不乐趣。后续，现代汽车将在全球各大顶尖赛车运动中不断打磨的赛道基因，应用于旗下电动车产品当中，以高性能驭“电”，开辟新战场。
目前，融合了现代汽车最新电动技术和高性能技术的N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N已于广州车展完成中国首秀，并计划将于2024年正式引入中国市场，致力于在电动化时代，仍为中国消费者提供卓越且非凡的驾驶乐趣。不仅如此，在刚刚结束的2024年国际汽联世界拉力锦标赛第一轮蒙特卡洛拉力赛上，现代i20 N Rally1 Hybrid取得了非凡的胜利。随着进一步深化配能，未来现代汽车将以更多高性能电动产品，赋予“驾驶乐趣”更多可能。
创新尖端技术，引领未来出行变革
汽车智能化的跃迁，推动全球汽车行业变革。未来汽车将不再是单纯的移动工具，而将是全新生活方式的中心。作为智能移动出行解决方案供应商，现代汽车也从未停止在未来移动出行领域的投入和研发步伐。
在刚刚举行的2024年“国际消费类电子产品展览会（Consumer Electronics Show，简称2024 CES）”上，现代汽车向世人展示了其构建的氢能生态系统、软件和人工智能等尖端技术，充分展示了其科技创新的实力，对未来移动出行场景的布局，以及致力于实现以人为本生活创新的未来蓝图。
其中，氢能源将是碳中和背景下能源结构战略转型的必然选择。在全球氢能汽车领域，现代汽车一直是先行者与开拓者，目前已经形成了全球销量最高的氢燃料电池车NEXO，以及氢燃料电池卡车Xcient和氢燃料电池巴士Elec City等商用氢能源车产品阵容。接下来，现代汽车将以此为原点，逐步在汽车、零部件、钢铁、建筑、空中出行、船舶、机器人和未来技术等各个领域构建完善的氢能生态产业链，创新氢能全价值链解决方案，建设全球清洁能源社会，推动全球双碳目标建设。
而面对即将到来的智能网联移动出行时代，现代汽车则秉承“软件定义一切”(SDx，Software-defined Everything)的战略，通过先进的软件和人工智能，开发出能随时随地满足用户需求的移动出行生态系统。除此之外，现代汽车集团旗下波士顿动力公司及Supernal公司新概念机器人技术和未来空中出行（AAM）技术的发展，都将助力现代汽车集团为全球用户提供超越期待的智慧出行服务。随着SDV战略的发展，未来车辆将变成一种“人工智能机器”，通过持续学习，更好地服务客户，进而重塑未来出行生态系统，为全球消费者打造更加自由、安全、便利的移动出行新体验。
聚全球TOP3势能，北京现代“新生”有力
得益于现代汽车集团全球TOP3的技术实力支持，北京现代在极卷的2023年不仅实现了业绩企稳。更值得一提的是，2023年年底，北京现代还成功跻身“1200万车企俱乐部”，焕发出蓬勃生机，1200万用户的信赖与认可也充分彰显出市场对现代品质的认可。
以产品为纽带，北京现代与千万用户双向奔赴。2024年，站在后1200万新时代新起点，北京现代将借股东全球TOP3的势能，全面“新生”。
一方面，迭代“新”旗舰。燃油车依然大有市场，秉承“以客户为中心”的长期主义价值观，汲取千万客户心声，2024年，北京现代与客户共创打造更高端、更智能、更可靠、更新潮的“年轻双旗舰”—— 第十一代 索纳塔和第五代 胜达，提供高品质、多彩、个性化出行体验。
另一方面，追时代变革浪潮，北京现代将提速“新能源”。2024年，计划投放一款全新开发的纯电产品；并计划在未来三年开发五款以上包括纯电动和插电式混动的新能源产品，致力于成为合资品牌电动车市场的“领头羊”。
蓄势跃升，龙行龘龘。现代汽车已经为新时代前程朤朤做好准备，而站在面临着行业变革的岔路口，北京现代亦凝聚中韩双方的通力协作，以双旗舰“新生”腾起，为“现代速度”加速奋楫，开启下一个辉煌年代的大幕。
百舸争流，奋楫者先。2023年，全球汽车产业进入严峻考验，新技术的井喷发展与冲击、车企大规模的转型和升级，让市场竞争与日激烈，全球汽车格局悄然生变。然沧海横流、强者恒强。据全球销量数据显示，现代汽车集团2023年全球累计销量超730万，再次成为全球第三大汽车集团，这也是现代汽车集团连续两年稳坐第三的宝座。
霸榜全球TOP3，“现代”销量稳扎稳打
现代汽车集团包括现代汽车和起亚两个品牌。其中，现代汽车2023年度总营收162.7万亿韩元（约合人民币8753.26亿元），同比增长14.4%，全年营业利润攀升至15.13万亿韩元（约合人民币813.994亿元），同比增长54%，双双创历史新高；全球总销量4,216,898辆，同比增长7%，“稳实力”为全球TOP3贡献重要力量。途胜、伊兰特、胜达、索纳塔等经典车型成为拉动现代汽车销量增长的主担当，分别在2023年贡献了697,987、403,956、245,215、108,597辆。与此同时，得益于中韩股东双方的深化合作，在中国市场深耕21年的北京现代同样表现出十足韧性，2023年累计销量25.7万辆，同比增长2.8%，跑赢市场大盘。
浩瀚的历史长河中，创新决定着文明的进步。而对于全球汽车产业来说，站在新一轮技术革命的风口上，技术创新就是引领发展的第一动力。现代汽车取得亮眼成绩，究其根本，离不开其在技术研发领域的不懈追求和新能源转型方面的成功探索，在新能源技术、高性能赛道技术及未来出行领域等方面，均有行业顶尖的技术资产、科技布局及市场影响力。
高性能驭“电”，颠覆新时代出行体验
面对如火如荼的电动化发展趋势和消费者日益旺盛的电动化需求，作为电动出行时代的First Mover，现代汽车打造了电动汽车专属平台E-GMP及电动化汽车专属品牌IONIQ，实现技术遥遥领先的同时，电动化产品成为销量持续增强的新引擎。2023年电动汽车（含捷尼赛思、起亚）销量约52万辆，同比劲增38.9%。尤其科纳（KONA）电动版、艾尼氪（IONIQ）5等产品深受全球消费者青睐和认可，分别累计售出33万辆、28万辆。
面向未来，乘电动跃变之能，现代汽车转型再提速，将通过加强其全球电动汽车（EV）生产基础设施、制定灵活的业务战略以适应市场变化以及加强先发制人的风险管理能力来专注于优化盈利能力。
值得一提的是，现代汽车还拥有享誉全球的高性能N品牌。曾凭借旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30N TCR等众多赛车，多次在世界顶尖的WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等赛事上摘得桂冠。无驾驶，不乐趣。后续，现代汽车将在全球各大顶尖赛车运动中不断打磨的赛道基因，应用于旗下电动车产品当中，以高性能驭“电”，开辟新战场。
目前，融合了现代汽车最新电动技术和高性能技术的N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N已于广州车展完成中国首秀，并计划将于2024年正式引入中国市场，致力于在电动化时代，仍为中国消费者提供卓越且非凡的驾驶乐趣。不仅如此，在刚刚结束的2024年国际汽联世界拉力锦标赛第一轮蒙特卡洛拉力赛上，现代i20 N Rally1 Hybrid取得了非凡的胜利。随着进一步深化配能，未来现代汽车将以更多高性能电动产品，赋予“驾驶乐趣”更多可能。
创新尖端技术，引领未来出行变革
汽车智能化的跃迁，推动全球汽车行业变革。未来汽车将不再是单纯的移动工具，而将是全新生活方式的中心。作为智能移动出行解决方案供应商，现代汽车也从未停止在未来移动出行领域的投入和研发步伐。
在刚刚举行的2024年“国际消费类电子产品展览会（Consumer Electronics Show，简称2024 CES）”上，现代汽车向世人展示了其构建的氢能生态系统、软件和人工智能等尖端技术，充分展示了其科技创新的实力，对未来移动出行场景的布局，以及致力于实现以人为本生活创新的未来蓝图。
其中，氢能源将是碳中和背景下能源结构战略转型的必然选择。在全球氢能汽车领域，现代汽车一直是先行者与开拓者，目前已经形成了全球销量最高的氢燃料电池车NEXO，以及氢燃料电池卡车Xcient和氢燃料电池巴士Elec City等商用氢能源车产品阵容。接下来，现代汽车将以此为原点，逐步在汽车、零部件、钢铁、建筑、空中出行、船舶、机器人和未来技术等各个领域构建完善的氢能生态产业链，创新氢能全价值链解决方案，建设全球清洁能源社会，推动全球双碳目标建设。
而面对即将到来的智能网联移动出行时代，现代汽车则秉承“软件定义一切”(SDx，Software-defined Everything)的战略，通过先进的软件和人工智能，开发出能随时随地满足用户需求的移动出行生态系统。除此之外，现代汽车集团旗下波士顿动力公司及Supernal公司新概念机器人技术和未来空中出行（AAM）技术的发展，都将助力现代汽车集团为全球用户提供超越期待的智慧出行服务。随着SDV战略的发展，未来车辆将变成一种“人工智能机器”，通过持续学习，更好地服务客户，进而重塑未来出行生态系统，为全球消费者打造更加自由、安全、便利的移动出行新体验。
聚全球TOP3势能，北京现代“新生”有力
得益于现代汽车集团全球TOP3的技术实力支持，北京现代在极卷的2023年不仅实现了业绩企稳。更值得一提的是，2023年年底，北京现代还成功跻身“1200万车企俱乐部”，焕发出蓬勃生机，1200万用户的信赖与认可也充分彰显出市场对现代品质的认可。
以产品为纽带，北京现代与千万用户双向奔赴。2024年，站在后1200万新时代新起点，北京现代将借股东全球TOP3的势能，全面“新生”。
一方面，迭代“新”旗舰。燃油车依然大有市场，秉承“以客户为中心”的长期主义价值观，汲取千万客户心声，2024年，北京现代与客户共创打造更高端、更智能、更可靠、更新潮的“年轻双旗舰”—— 第十一代 索纳塔和第五代 胜达，提供高品质、多彩、个性化出行体验。
另一方面，追时代变革浪潮，北京现代将提速“新能源”。2024年，计划投放一款全新开发的纯电产品；并计划在未来三年开发五款以上包括纯电动和插电式混动的新能源产品，致力于成为合资品牌电动车市场的“领头羊”。
蓄势跃升，龙行龘龘。现代汽车已经为新时代前程朤朤做好准备，而站在面临着行业变革的岔路口，北京现代亦凝聚中韩双方的通力协作，以双旗舰“新生”腾起，为“现代速度”加速奋楫，开启下一个辉煌年代的大幕。