在去年10月中旬举行的“2023奇瑞科技DAY”上，一向低调的奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃罕见地放出狠话。
他说，“奇瑞明年在新能源领域不会再像之前那样‘客气’了，我们要进入新能源汽车排行榜的头部位置，做到后来者居上。”
话说到这里，大家也就一整个狠狠期待住奇瑞的下一步动作，究竟要怎么不客气。
一直到昨天（2月28），奇瑞旗下新能源新势力品牌 iCAR 的首款车型iCAR 03 以 10.98万元的价格正式上市后，大家恍然大悟，原来尹总说的不客气了在这儿等着呢！
要知道，这可是纯电A级SUV车型首次进入 10万区间，再加上终身整车、三电质保，免费救援（首任私家用户）四驱长续航智驾版大定用户限时送终身免费享高级驾驶辅助功能的权益，iCAR 03真的是砸场子来了。
iCAR 03最出众的自然是外观，盒子造型设计符合当前消费者的主流审美。车头部分采用了新能源车型惯用的封闭式前脸，新车的LED日间行车灯采用了与品牌名称相呼应的“i”字母样式，有着很高的辨识度。
侧面采用了横平竖直的线条设计，配备有悬浮式车顶以及隐藏式车门把手，标配18英寸轮毂。此外，iCAR 03将配备车顶行李架、天窗、五辐式轮圈、方形外挂储物箱等。同时将提供果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿等六种车身配色。
新车的长宽高分别为4406/1910/1715毫米，轴距2715毫米，是一款尺寸十分紧凑的纯电SUV车型。其最小离地间隙为≥170mm，接近角为26°、离去角为29°，还采用了蜂窝式内嵌超强度全铝大梁，进一步提升车身刚性。
车尾部分的“小书包”造型非常吸睛，小巧且精致。两侧采用了纵向分布的尾灯组设计，内部集成了类似其车标，能够与其品牌Logo形成良好的呼应效果。
在配置上，iCAR 03也并不吝啬，全系标配自动大灯、自动雨刮、外扩小背包、车顶行李架、电子手刹、主驾6向电动座椅、双区自动空调、胎压监测、ESP、15.6英寸中控屏、8扬声器等。
更重要的是，iCAR 03性能操控并不因亲民价格而阉割。大家都知道，A级纯电SUV一直在15万级别，四驱更贵。然而iCAR 03两驱版本下探至10万级别，四驱版本仅需13万左右即可拥有。在性能表现最极致的四驱版上，iCAR 03搭载同级唯一iWD 智能电控四驱系统，可实现两驱/四驱智能切换，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率205kW，轮边扭矩4100N·m，零百加速仅需6.5s，变道超车游刃有余。
续航方面，奇瑞iCAR03提供了401km、472km、501km三个续航版本。智能驾驶方面，奇瑞iCAR 03搭载了与大疆车载联合开发的纯视觉智驾系统，支持高速领航、城市驾驶辅助、智能泊车等高阶辅助驾驶功能。
写在最后
作为奇瑞新能源新势力iCAR品牌的首款作品，iCAR 03的价格确实令人惊喜。十万出头，就能获得全铝车身、方盒造型、独创混元超强底盘、空心铸铝H臂、iWD智能电控四驱、8+X全路况驾驶模式.......目前可以对标太多车型，甚至连同大众ID.3、比亚迪海豚、元plus、欧拉好猫等电动车，以及本田缤智、大众途铠、传祺GS3等燃油SUV一块打了，就问这些车压力大不大？