MPV市场越来越火爆，新势力开始在这一市场发力。3月1日，备受关注的“跳楼款”MEGA正式上市，它的售价为55.98万元，配置和性能很“理想”，而它能否“搅动”MPV还真不好说。
如今，在国内MPV市场，早已高手如云， 燃油MPV、新能源MPV中的优秀车型不在少数，一场颠覆之战已经拉开帷幕。这一点，在销量上体现得更为明显，日前，2024年2月第四周（2月19日-2月25日）MPV终端销量排名榜单出炉。从这份榜单上可以看到，车型排名都发生了变化。
在榜单上，排名第一位的车型是腾势D9 DM-i，这款车型2月第四周终端销量达到1172辆。它的销量表现还是非常稳健，别克GL8和埃尔法在国内市场畅销多年，对于都市家庭和企业来说，更希望有更好的“平替”产品带来更新鲜的体验，这是腾势D9 DM-i受欢迎的重要原因之一。
别克GL8排名第二位，作为MPV市场中的“传统老将”， 别克GL8拼尽全力保住自己在销量榜单上的排名和江湖地位，2月第四周终端销量达到1006辆，不过，随着大批新能源MPV来袭，别克GL8的压力显而易见。
五菱佳辰在榜单上排名第三位，2月第四周终端销量达到746辆，这款MPV主打经济实用，能满足普通家庭的用车需求，入门门槛还不高，这使得五菱佳辰在榜单上的表现一直很稳。
赛那在榜单上排名第四位，2月第四周终端销量达到718辆，作为丰田旗下的重磅MPV车型，它在国内市场的表现很成功，成熟的性能与品质，加上混合动力，没有用车焦虑，很适合现代家庭使用。
传祺M8一直是MPV市场中的“优等生”。这款车型在设计、配置、豪华方面做得很到位，而且，广汽传祺在这款MPV车型上延伸出多个高端版本，消费者可选择的产品更丰富，2月第四周终端销量达到682辆，很受消费者认可。
传祺M6排名第六位，这是一款面向家庭用户的MPV车型，它的特点是性价比高，实用度也高，在MPV市场征战多年，整体市场表现一直很稳定，价格也容易让家庭用户接受，该车型2月第四周终端销量达到613辆。
格瑞维亚排名第七位，作为赛那的“姊妹车”，这款新车的产品力很香，但上市时间晚于赛那，不过，这款MPV车型的排名和销量表现一直不错，该车型2月第四周终端销量达到473辆。
岚图梦想家PHEV排名第八位，这款高端纯电MPV车型在市场上的热度升级，该车型2月第四周终端销量达到374辆，豪华的装备很圈粉。
菱智排名第九位，该车型2月第四周终端销量达到340辆；五菱宏光S3排名第十位，该车型2月第四周终端销量达到327辆，这两款MPV车型都是性价比“高手”。
鬼斗车观点：这份榜单上，呈现出两个趋势，新能源高端MPV车型的热度越来越高，开始被更多消费者接受，此外，经济型MPV还很有消费者群体，毕竟，除了产品力，价格也是影响消费者购车的重要原因。