阿维塔12电池首秀!宁德时代『下潜』电池、华为液冷超充强势助力

电动邦

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自打汽车行业迈进新能源时代,「电池安全」四个字便始终贯穿着整条故事发展线。毕竟对新能源车型来说,动力电池不仅关乎续航、动力、效能等表现,更是决定着用车安全。因此,作为阿维塔旗下的纯电旗舰轿车,阿维塔12在电池安全方面自然不敢含糊,直接将『合伙人』宁德时代和华为的作用最大化。

早在去年11月上市之时,阿维塔12就公布搭载了宁德时代与其深度合作打造的『下潜』式电池设计,官方号称『百万内唯一,世界唯二』,不过当时并未进一步揭露其底层技术。不过就在2月的最后一天,阿维塔将这块满载黑科技的电池包单独拎出来,做了一场硬核的技术解读,也顺带宣传了一波华为赋能的液冷超充科技。

那么,宁德时代和华为这对左膀右臂到底为阿维塔12带来了什么呢?

『左膀』宁德时代:打造中国唯一的『下潜』式电池设计

话说这块号称『百万内唯一,世界唯二』的电池,有这么几个特别的参数:

· 电池包容量94.5 kWh

· 电池能量密度178Wh/kg

· 电池局部高度降低42%

· 达到五星安全标准

怎么实现的?首先阿维塔12的电池采用了独有的『双能量井』下潜式设计,在不影响电池续航的情况下,拥有更薄的电池包外形。而此类『下潜』设计目前只有在百万豪车级的保时捷taycan上出现。得益于此,阿维塔12后排座椅下方设计了一个独特的凹形脚踏区域,深度约45mm,在不增加整车高度和不牺牲电池离地间隙的前提下,使后排乘员头部空间显著增加25mm。

其次,这组宁德时代的CTP三元锂电池有五重电池安全保障。其采用了高强度6系铝合金,三横两纵梁加强设计,电池机械测试一次性通过率100%,电池累计通过150+项专项安全和性能试验,达到五星安全标准,并支持防尘防水最高级别标准IP68。

据介绍,一块电池的诞生,要在宁德时代经历超340项生产工序自动化检测,800多个工艺控制点,6800个质量监测点,生产大数据实时交互,做到20年100%可追溯,以带给用户长久的安心用车体验。

『右臂』华为:液冷超充『遥遥领先』,共建超充网络

如何让补能跟上新能源车快速发展的脚本,是所以车企都要考虑的问题。但阿维塔天生就是打富裕仗的命,超充网络的技术支持和网店铺设方面,便直接由华为亲自赋能。

阿维塔12不仅拥有800V高压平台,而且全面适配华为液冷超充桩。在技术优势上,华为液冷超充技术,通过液体冷却系统有效地解决了传统充电发热的问题,大幅度提升充电效率,为用户带来更加便捷、高效的充电体验,在行业内遥遥领先。

而在充电效率上,华为液冷超充桩依旧遥遥领先。其最大充电功率可高达600kW,最大充电电流可达600A。只需要一杯咖啡的时间,阿维塔12就可『满血复活』,为用户带来即充即走的极致充电体验。

喊出『一秒一公里』华为液冷超充桩也有诸多设计优势。

其重量比传统充电枪减少55%。单手即可操作,对女士更加友好;华为液冷超充桩在系统和风扇方面也进行创新升级,采用了大尺寸低转速EC风扇,使噪音实测下降25分贝以上;华为液冷超充桩通过一体压铸成型、水电隔离设计,通过了25万次水道脉冲测试,做到了不漏液、不漏电的安全表现。

此外,2月27日,华为董事、华为数字能源总裁侯金龙27日在深圳举行的2024华为中国数字能源伙伴大会上就宣布,预计到2024年底,华为将在全国340+全国城市和主要公路布局超过10万根全液冷超/快充,这也将成为阿维塔未来补能服务的强大后盾。

写在最后

枕戈待旦,秣马厉兵。

在2024年的大争之世中,各品牌都陆续亮出了自己的王牌。马太效应下,市场留给造车新势力的时间已然不多。而阿维塔出生便含着金钥匙,坐拥宁德时代和华为这对左膀右臂的阿维塔12可谓『超前发育』。从当前市场来看,宁德时代毫无疑问是电池界的王者,再配合华为液冷超充这张王牌,或许能助阿维塔一臂之力,在2024立稳脚跟。

自打汽车行业迈进新能源时代,「电池安全」四个字便始终贯穿着整条故事发展线。毕竟对新能源车型来说,动力电池不仅关乎续航、动力、效能等表现,更是决定着用车安全。因此,作为阿维塔旗下的纯电旗舰轿车,阿维塔12在电池安全方面自然不敢含糊,直接将『合伙人』宁德时代和华为的作用最大化。

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