近期，围绕汽车市场的最大主题莫过于由比亚迪所发起的新一轮“价格战”。而在这场“战斗”中，车企不见得获取到了多大的销量，反倒是那些持币待购的消费者们，却被漫天的降价信息给冲昏了头脑，一时间竟不知道到底该买什么车才好。
要我说，如果你觉得电车的溢价太高，那目前最高能优惠22万，最低22万多能买的捷豹XFL，倒也是可以看上一看。毕竟，这车原本可是定价在40万起步，但现在新车最低才22万多就能买，中间直接降了17万多，这你受得了吗？而至此也不禁让人想问：豪车的价格都这么大跳水了吗？下面就一起来看看。
其实，在网上面捷豹XFL之所以能最高优惠22万多，最主要原因也是因为这是在北京地区才有的价格。具体来看，捷豹XFL在北京地区经销商那边拥有17.6万元的降价，而优惠完之后，原先售价39.98万元的2023款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版车型，现在其参考最低价也仅需22.38万的价格便能够买到，性价比那是相当之高。
另外，如果是购买指导价为49.78万元的2023款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版车型，北京地区所给出优惠幅度甚至能高达22万。也就是说，新车的参考最低价仅需27.78万元就能够买到，比最低配的奥迪A6L车型优惠完之后的价格还要低，这真让人感到难以置信。
当然了，在北京地区买车咱们也不是不知道，首先上牌就是一个大问题，因为你得有指标，而北京牌照指标又非常难摇到，所以等于说，这就是一个“有价无市”的情况。
此外，想要享受到这一优惠，没准你还得要贷款，那算下来之后，金融服务费、贷款手续费、再加上利息啥的，可能也会是一笔不小的支出，毕竟羊毛出在羊身上，所以北京地区的捷豹XFL车型这价格，咱们其实看看就好。
到这不少朋友可能就会要问了，你不是说捷豹XFL优惠22万，最低22万多就能提吗？那到底眼下想要去买这车，多少钱可以提呢？
在我看来，我们所处的湖南长沙地区所给出的经销商优惠就比较地靠谱了。具体来看，同样是售价39.98万元的2023款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版车型，目前长沙这边经销商所给出的优惠幅度是11.99万，而新车优惠完之后的参考最低价则是来到了27.99万元区间。那花不到28万的裸车价格便入手到一台最低配的捷豹XFL，这就是该车较为正常且合理的一个价格区间了。
同样，如果你想要购买的是高配车款，比如指导价49.78万元的2023款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版车型，那么其优惠也是只有14.93万元，等于说新车参考最低价在34.85万左右。相比北京地区27万多就能够提顶配版捷豹XFL的现象，长沙地区经销商所给出的捷豹XFL顶配版车型参考最低价，显然就要来得更加地实在一些。
写在最后：无论是在北京地区还是长沙地区，捷豹XFL这车终端拥有大幅优惠这都是不争的事实。只不过对于咱们真正想要买它的消费者来说，长沙地区经销商所给出的10多万优惠幅度，就显然是要比北京地区那最高多达22万的优惠幅度要来得更加具有可信度一些。
从产品力方面出发，捷豹XFL外观极具英伦气息、内饰设计虽用料不错，但设计感却中规中矩，因此的确也很难讨国人的欢心。动力提供2.0T高低功率和3.0T发动机这三种形式可选，一般人选择200马力的2.0T低功率版车型基本够用，但多数人真正要买时，可能也还是会更倾向于去入手250马力的2.0T高功率版本，毕竟，买这个能做到一步到位。
总之，不可否认的是，捷豹XFL是款好车，也是一款优惠很大的豪华品牌车型。但即便如此，它每月的销量也只有1000多台，跟那些月销上万的BBA品牌中大型车完全是不能比。
所以，这或许也就是为什么会有那么多人都喜欢捷豹XFL的深层次原因之一吧。因为往往只有稀少才代表着愈发珍贵，难道不是吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。
（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。