从2023年的油电同价，到2024年的电比油低，我们算是见证了车市的一场巨变，持续的价格战也让消费者对于降价逐渐麻木，对车企降价的幅度要求越来越大，否则就选择持币观望，因为消费者相信，不管价格多贵，车企总会降价的，不然结果就是销量上不去，死路一条。
然而，市场上还是有不怕死的车企以身试险，奔驰算是一个。就在近日，全新奔驰GLC轿跑SUV上市，一共两款配置车型，售价分别为48.95万元和56.6万元，对比老款价格分别上调了1.75万元和3.5万元。
凭什么涨价啊？或许就凭它是奔驰，只坑富人不坑穷人吧，作为一线豪华品牌，好歹知名度摆在那里，要是换作一些二三线汽车品牌，早就被人人喊打了。当然，全新奔驰GLC轿跑也不是无理涨价，新车对其外观设计、车身尺寸以及动力都进行了升级。
具体来看，在外观设计上，新车前脸造型与全新GLC保持一致，中网细节得以细化，前包围的细节造型也更具运动感；车身侧面，新车与普通版GLC最明显的区别就是采用溜背式设计，更加彰显个性，实现整车风阻系数0.27Cd，比老款车型的0.30Cd有所提升，新车全系升级为全景式滑动天窗，并提供19英寸/20英寸轮辋；尾部线条极具张力，尾灯采用奔驰家族式设计语言，兼具辨识度和时尚感。
配置方面，新车标配进气格栅、前裙板、外后视镜、车窗饰条均用黑色点缀，同时新车还将搭载数字大灯功能，支持车辆根据路面条件对光线进行有针对性的动态分布和控制。
车内新车的设计风格与全新GLC保持一致，并配备有全液晶仪表和倾向驾驶员一侧的竖向大屏幕，尺寸分别为12.3英寸和11.9英寸，仪表台采用大面积饰板覆盖，提供嵌铝质饰条的黑色开孔型木饰和金属编织饰件两种款式。另外，新车还标配了Nappa真皮多功能方向盘、带有加热功能的运动型前排座椅、Burmester 3D环绕立体声音响。
车机搭载第二代MBUX智能人机交互系统，内置主流音乐流媒体平台，升级后的读心语音助理可支持常用功能，包括免唤醒、15秒延迟聆听和双语音指令等功能；高德定制导航能在平视显示系统、仪表屏和中控显示屏上显示导航信息，整车的科技感和豪华感很到位。
车身尺寸方面，全新GLC轿跑SUV的长宽高分别为4763/1890/1613毫米，轴距为2888毫米，与老款相比尺寸稍有增加。
至于动力，新车搭载带有ISG智能电机系统的2.0T发动机，最大功率分别为150千瓦和190千瓦，对应最大扭矩分别为320牛·米和400牛·米，均匹配9速自动变速箱和全时四轮驱动系统。
写在最后
看得出，新车玩的增配涨价的套路，虽然现在国内车企卷得厉害，但依然不妨碍有钱人买单，毕竟豪车在有钱人眼里除了日常使用外，还有一种社交属性。
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