复盘2023年的国内皮卡市场，累计销量为51.3万辆，同比微幅增长0.1%。在不少业内人士看来，尽管皮卡仍属于小众市场，但促消费政策下的总体需求形势改善，导致2023年皮卡市场总体销量呈现复苏态势。尤其是在新能源春风吹向皮卡车市的情况下，业界一致认为2024皮卡车市将更上一层楼。
2月28日-3月2日，2024（第二届）皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛于黑龙江省黑河市红河谷小乌斯力试验基地举行，共有极寒测试、媒体同仁驾控培训及冰上竞速赛、寒区越野挑战赛三大环节，堪称皮卡届的冬测“嘉年华”。
在厚度达1.5米的黑龙江冰面上，包括锐骐7、锐骐7虎啸、火星9、星际H、全新悍途、中国重汽皮卡乘用型、越野型、长安猎手等主流皮卡车型悉数到场，可谓展开了一场别开生面的冰雪皮卡“英雄会”。
作为目前国内唯一针对皮卡车型的冰雪驾控活动项目，中国皮卡网联合中国汽研极寒测试工程师，整合专业驾控组织，设计了一系列极寒测试、驾控培训及冰上竞速竞赛项目。汽车情报新媒体有幸受邀参加活动，抽取了中国重汽皮卡乘用型（下文简称重汽皮卡）作为参赛车型，在黑龙江冰封的江面上进行了一场沉浸式的冰雪越野体验。
本次冰上竞速赛的赛道为人工设计、建设的单车道单发冰雪赛道，车辆也为主机厂提供的原型试驾车，并且为了更好的体验到车辆操控和性能，所有车型都配的是雪地轮胎，并非抓地力更强的钉胎。而笔者抽到的这台重汽皮卡还处于未上市的状态，但其依然远赴黑河参赛，可见中国重汽对这款车的信心很足。
训练和比赛中，笔者选择高速四驱模式，不关闭ESP系统，踩下油门踏板后，车辆起步很轻松，轮胎并没有出现打滑的情况，并且在直线加速的过程中给人的信心也很强。
看来这台重汽皮卡搭载的潍柴最新2.0T四缸涡轮增压发动机不是“吃素”的，其最大功率为140kW/4000rpm，峰值扭矩达到了420N·m/1750-2500rpm，匹配重汽自家8挡手自一体变速箱的情况下将动力分配的很到位，升降档很积极动力也不拖沓，并且这套适时四驱系统应付这样的冰雪路面也是游刃有余。
相比于直线加速，在冰面绕桩以及各种弯道的体验中，似乎才是对这台重汽皮卡更严苛的考验。因为这时候除了需要精准的油门控制，还需要正确的转向时机。毕竟不同于在铺装路面，车辆的四条轮胎可以在行进中及时获得抓地力，在冰雪路面上，由于车辆没有配钉胎，在转弯时很容易失去抓地力，尤其是多次行驶后的赛道，路面没有雪覆盖，情况更为糟糕。
这个时候想要在冰面更快速地完成弯道进出，最关键的转向预判，就是在进入弯道时要提前打方向，配合这台重汽皮卡的机械素质以及转向手感，来让车子在冰面上跳起优美的“华尔兹”。
笔者控制好车速，在入弯前打多一点方向，此时车尾会很自然地滑出去，沿车辆滑出去的方向反打方向盘，这样做能迅速纠正方向并降低车速，把车辆拉回到正轨上来。
在教练的指导下，笔者在车子向外甩的同时反打方向，并找好运动轨迹，右脚稳住油门，此时车子甩的角度大了就收一点油门，角度小了就补一些，这样就会完成一个完美的漂移。
另外还要说一下这台柴油发动机的静谧性，根据实测体验来看，其“嗒嗒嗒”响声相比同类型皮卡也要更加轻微，这一点的确超出了笔者的想象。
经过多轮激烈的角逐，在全长约1300米的赛道中，笔者最后跑出了1分45秒的成绩。虽然没有夺得前三名，但这台重汽皮卡还是给人留下了深刻的印象，这着实是一位实力派选手。
除了冰雪竞速赛的动态体验外，这台重汽皮卡的静态实力也堪称优秀。直观表现在外观设计造型很有气势，原创度很高，契合了当下主流的皮卡审美理念，尤其是尾部的“C”字型尾灯轮廓延伸到货箱尾门上，在一定程度上拉伸了视觉宽度，开在大街上很有辨识度。
空间上看，这台重汽皮卡的长宽高分别为5365/1945/1890mm，轴距为3230mm，是一台标轴标箱的车型。就笔者的实际体验来看，175cm/68kg的块头坐在前排和后排皆有不错的乘坐感受，并且经常接触的部分进行了皮革软包，全车座椅采用皮革进行包覆，其中前排主驾驶座椅支持6向电动调节，副驾驶座椅支持4向电动调节，前排座椅具有通风与加热双功能，媲美乘用车般的乘坐体验。
另外，从做工细节上还能看到重汽皮卡的大厂实力，因为其外部钣金与塑料件的工艺表现，以及各个板件之间的装配表现，包括内饰总体工艺表现，都达到了该定位皮卡的主流以上水平。
内饰部分，你完全可以将这台重汽皮卡看作一台主流乘用车，因为该有的舒适、科技配置在它身上都有了，包括但不限于多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮中控大屏、L2.5+级智能辅助驾驶系统、360全景影像+180透明底盘显示、手机互联、语音交互等等。
【结语】通过这次皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛，我们不仅亲眼目睹了我国皮卡车辆在各种极端条件下的卓越性能，更深刻体验了皮卡驾控带来的无限可能。相信随着政策的春风吹动以及消费者的需求提升，皮卡车市将在未来持续火热，让我们一同见证属于皮卡车市的荣耀到来。