315晚会的到来总会让我们比以往更关注一些质量的问题，在每一年的315晚会中，除了食品、服装、通信类产品、鞋类，汽车行业也是需要十分注意的一点，每到这个时候某一些企业都需要打起精神，毕竟一年下来多多少少也会有用户会有产品反馈的问题，有一些更是涉及了安全上的问题。
即使如今新能源热烈盛行，但燃油车依旧在市场上拥有较大的保有量，而对于一辆燃油车来说，发动机和变速箱是十分的重要，若其中一项出现一些问题，除了难处理以外，还会涉及到用户的人身安全。
小编在各大权威汽车投诉平台上发现，来自捷途的捷途X70在关于发动机的各类问题频发。在打造一款发动机时，最初的初衷相信都是以用户需求为主，而在投诉平台中捷途X70的问题显示最多的，就是关于发动机抖动和异响的问题，相信没有一位消费者是希望自己的车子发动机又吵又抖的吧。
就此拿一个案例来看下，这个案例的车型是捷途X70的2020款1.5T手动畅行版，按车主描述的是仪表上亮起发动机故障灯，同时还存在发动机抖动，由于担心行车有太大的安全隐患，自行花钱在4S店中维修过一次，但再次检查发动机时虽然故障灯没有了，但还是出现抖动，出现缸压不足。可以看到，这台车也还没过5万公里的公里数，也没有出现过重大事故，车主认为是质量的问题，而捷途对于这个问题的跟进却是十分官方的话术回复。
来到另一个平台查阅，这一个案例是来自X70 PLUS2023款 1.5T DCT勇者PLUS，车主描述，在早前也有投诉过，车辆在行车中自动熄火，同时发动机抖动且无法打火，4S店以正常为由不予解决。如此的回复实在是令人难以置信，相信没有什么车子是会在正常行驶中熄火并且还打不着火还依旧是正常没问题的吧？而对于抖动问题，4S店也是没有给到合理的回复，就只是说了不影响使用，并且车主在检查的时候发现，4S店私自拆卸发动机，除了没有解决问题以外，还对大梁、油漆进行损坏。
众所周知，一辆车拆卸过发动机也就是说这辆车存在大修问题，十分影响后期车辆出售贬值，并且没有实质上的解决问题，更重要的是，这是一辆只行驶了四千多公里的新车，如果说车辆年份较长里程数较多的话出现问题还能说得过去，但这是一款新车且里程数少的。除此以外，这位车主已经是有多次投诉过但也无果。
汽车网评：作为国民、年轻家庭的实用且值得信赖的品牌，捷途理应造出人民省心安心的用车，而这些发动机异响、无法打火等等发动机大问题却如此推托，这样的捷途汽车还何以“捷途”。
在过去的2023年中，捷途1-12月累计热销315,167辆，同比增长75.0%，并且在今年的一月末，捷途汽车宣布第100万辆整车现已下线，总用时65个月，同时未来捷途将从累销100万辆到年销100万辆到年出口100万辆。获得如此成绩，捷途汽车实属不易，但如果这样的质量上的问题没有妥善解决的话，后续将会出现更多类似问题，更或者败坏了口碑，理想也终究是理想。