旅行车可谓是欧洲地区的一大风景，正是欧洲人不愿放弃操控性却又要追求实用性，以适应蜿蜒多山的小路和路况颇佳的高速公路，才让这种诞生于美国的车型延续下来，并成为了一种出行的最优解。而猎装车就更有格调了，由贵族狩猎的专用马车衍生而来，以两个座位的设计为基础，搭配非常能装的后备厢，还预留了猎犬的位置。
时过境迁，旅行车也在不断进化，猎装车亦有了不少改变。今天我们就来看看，30万元的预算在国内市场都能买到哪些旅行车和猎装车吧。
全新极氪001
厂商指导价26.90-76.90万元
新款极氪001的性价比真是令人开了眼界，入门级车型的门槛不仅有明显的降幅，电机的最大输出更是直接从200kW提升至310kW，官方0-100km/h加速时间也从6.9秒提高到了5.9秒，且价值16000元的21英寸轮毂也成了WE版、ME版大定消费者的赠品。当然，对性能还不满意的消费者，不仅有最大总功率580kW的四驱版本，还有更强悍的FR车型可选。
另一方面，魔毯智能悬挂也被一定程度下放，入门级车型亦可选装，让舒适度更进一步，而选装了ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统之后，更支持复杂的城市路况。搭配极氪001那3005mm的轴距和最大2144L的后备厢容积，的确令人难以抗拒。
厂商指导价29.80-35.60万元
蔚来ET5T的2024款车型恰好也在最近上市，其中最大的变化，还是用上了和新款极氪001一样的高通骁龙8295车机智能芯片。毕竟蔚来ET5T的认可度真不低，近半年的月交付量几乎能维持在3000台左右，不卷价格战的话配置也是足够的。
蔚来ET5T拥有2888mm的轴距，后备厢空间也支持从450L拓展至1300L，在中型车中的空间表现已属不错，而Aquila蔚来超感系统更有Innovusion图达通激光雷达支持，前方最大探测距离可达500米，四英伟达 Orin-X辅助驾驶芯片的总算力更有1016 TOPS；同时蔚来ET5T全系双电机的布局更保证了性能，官方0-100km/h加速仅为4秒。
沃尔沃V60
厂商指导价33.99-43.99万元
沃尔沃V60显然是一款对味的欧洲旅行车，进口的身份让许多细节的表现都可谓原汁原味，优惠幅度更有一定的惊喜，算下来甚至还蛮有性价比。毕竟沃尔沃V60也有2872mm的轴距，和轿车版本的沃尔沃S60维持一致，后排空间表现是可圈可点的，但后备厢的标准容积就已经达到了519L，拓展之后更达到了1431L。
沃尔沃V60以2.0T涡轮增压发动机匹配48V轻混系统为动力，B4版本的最大输出为145kW，匹配7挡湿式双离合变速箱，B5版本则继续提升至184kW，同时升级成8挡自动变速箱，并增加Pilot Assist自动驾驶辅助功能。但无论何种动力配置，沃尔沃V60都只提供稳定性好且不占用空间的前驱传动，以应付北欧的多雪气候。
厂商指导价26.18-34.38万元
因此，如果想要更有运动感的车型，目光就得放到捷尼赛思G70 Shooting Brake上，不仅有后驱版本，还有全时四驱车型！且2.0T涡轮增压发动机那180.2kW的最大输出也算是可圈可点了，搭配逻辑清晰的8挡手自一体变速箱，驾驶乐趣显然是不用担心的。
捷尼赛思G70 Shooting Brake的内饰不像沃尔沃V60那样简洁而冷淡，整体层次感很强，细节的工艺也值得考究，但2835mm的轴距有一部分被拿去兼顾了发动机舱，以至于后排的空间表现有些不尽人意，所幸后备厢的空间还是够大。
CC猎装车
厂商指导价25.69-29.99万元
而从门槛来看，大众CC猎装车折算优惠之后仅20万元稍稍出头的价格，真的能让许多年轻人轻易实现旅行车的梦。但大众CC猎装车的性能表现就没有太多惊喜，最大输出137kW的低功率版本和最大输出162kW的高功率版本，在匹配7挡湿式双离合变速箱之后，对应的官方0-100km/h加速成绩分别为8.4秒和7.8秒，想要更多性能就只能靠后续改装了。
但大众CC猎装车的内饰用料甚至比捷尼赛思G70 Shooting Brake更有诚意，入门级低功率车型都已经配置了皮和Alcantara材质混搭的座椅，唯独座椅加热需要选装，高功率版本则是使用了真皮座椅，第二排还提供座椅加热。同时，大众CC猎装车以2841mm轴距打造的后排空间在中型车中表现也属优秀，后备厢空间也有514L。