由比亚迪旗下车型“荣耀版”掀起的降价潮，在过去一周逐渐席卷整个汽车行业。豪华、合资、自主品牌纷纷下场，主动或被动选择降价，并且降价幅度集中2-3万元左右，吸引力确实不小！
上汽大众ID.3：首付1.99万，要卖疯了？
作为合资品牌中最畅销的新能源汽车之一，上汽大众ID.3在2023年突破了10万辆年销量，表现十分出色。而面对新一轮来势汹汹的价格战，上汽大众又有新的应战策略。
近日，上汽大众宣布针对ID.3车型推出首付低至1.99万元的金融政策。具体来看，消费者首付1.99万元，3年月供1399元。三年后，ID.3车主可选择至高6折保值回购。相当于用车三年花费7万元左右，后期再根据车主的意愿，可选择买断车辆（最高6折）。这样的好处是降低了拥车门槛，与年轻人钟爱的分期消费形式接近。
另一方面，上汽大众ID.3的官网显示，目前其2024款车型享有限时成交价。以入门的纯净智享版为例，该车官方售价16.3888万元，而限时成交价仅需12.5888万元，相当于直降了3.8万元！上汽大众ID.3定位纯电紧凑型车，这个价格和诚意，你被吸引了吗？
小鹏G6限时优惠2万，起售价不用20万！
2月销量不足5000辆的小鹏汽车，终于坐不住了。小鹏汽车官宣，旗下小鹏G6全系限时优惠2万元，最新售价区间18.99-25.69万元。距离小鹏G6上市不到一年时间，2万元的降幅着实较大，难怪小鹏G6老车主看了都要说一句，“又被背刺了！”。
作为一款纯电中型SUV，小鹏G6本身产品竞争力不俗，基于800V架构打造，最快可以实现10min完成300km的补能，并且拥有高阶智能辅助驾驶等配置，最长续航达到755公里，四驱版车型零百加速3.9秒等优势。
不过，小鹏G6上市后销量波动较大，成绩最好时月交付量超过8000辆，近两个月又回落至千余辆。此次官方限时优惠2万元能否刺激小鹏G6重回销量巅峰？作为小鹏汽车的销量主力，小鹏G6能否赢得关键一役？轱辘哥将持续关注。
启辰：油车、电车都在降
品牌存在感较低的启辰汽车放出大招，旗下多款车型都有较大幅度优惠，其中燃油车6.66万元起，新能源车9.99万元起，包含启辰大V、启辰星、启辰D60PLUS等。
具体来看，启辰D60PLUS起售价降至6.66万元，相比原来的售价区间8.88-9.98万元，降幅约在2.22万元左右。启辰D60PLUS定位紧凑型车，搭载一台1.6L发动机，匹配CVT变速箱。
还有启辰星9.99万元可拿下，这台紧凑型SUV原来的售价区间为12.66-14.96万元，降价幅度逼近3万元。启辰星搭载一台1.6T发动机，最大功率190马力。至于启辰旗下热销车型启辰大V DD-i插混，售价也来到9.99万元，相比此前的官方售价11.89万元起，降幅在2万元左右。相对来说，启辰提供了较为亲民的购车选择，油车、电车都有优惠！
AION Y Plus星耀：售价9.98万元，拿捏定价权
AION Y 是广汽埃安旗下的销量主力车型，月销基本保持在2万辆左右，是十万级纯电SUV的销量王者。2月份，2024款AION Y PLUS车型上市，售价区间14.58-15.58万元，CLTC续航里程最长可达到610公里，电机最大输出功率150kW。
没想到，为了应对突如其来的价格战，广汽埃安又在3月紧急加推了AION Y Plus星耀，新车售价9.98万元，价格优势拿捏住了！
据轱辘哥了解，AION Y PLUS基于埃安自研的AEP 2.0专属纯电平台打造，空间优势十分明显，加上补能速度极快，24分钟即可从30%电量充至80%，以及配备了L2级别的智能驾驶系统等智能配置，是十万级家用纯电SUV的佼佼者。
2024年一季度开启了轰轰烈烈的价格战，目前来看没有停歇的意思。一方面，同级车型大幅降价，必然会导致更多车型被卷入价格战中。另一方面，电池成本下降，新能源汽车的造车成本随之降低，降价也是情理之中。
不过，作为消费者可能会越来越迷茫，既找不准最佳购车时机，也猜不透哪一个价格才是最优惠的，一再下探的购车门槛不断刺激购车者。而随着智能化车型更新换代速度加快，不断贬值的老款车型也令人措手不及。“早买早享受”变得毫无吸引力，“等等党”才是最终的胜利者。你认为呢？