这场从2023年初开启的价格战，似乎丝毫没有止歇的迹象，反而在2024年，有了愈演愈烈的势头。
在这场价格战中，轿车和SUV市场都深陷其中，虽然MPV市场与价格战“前线”相距甚远，但自2020年前后，鳞次栉比的MPV车型，在打破由别克GL8和本田奥德赛构成垄断的同时，也使这个此前相对蓝海的市场，开启了竞争模式。
不过，与“战火纷飞”的家轿市场和SUV市场不同，在MPV市场，价格，并不是唯一的要素，技术实力和车辆为用户实现的高价值回报，成为同样重要的核心。
在这方面，传祺M8成为最成功车型。2017年底，面对合资品牌车型对商用和家用MPV市场的瓜分局面，短短几年内，传祺M8就站稳脚本，不仅代表中国品牌阵营实现崛起，在家族化的推进中，面对合资车型，传祺也展现出不可替代的价值，成为MPV破解垄断局面的“关键利器”。
独当一面
业绩，是衡量一款车型成败与否的核心指标。而传祺M8的销量数据，则使传祺成为名副其实的“中国MPV专家”。
在中国车市经历大幅波动的这几年，传祺M8始终保持着强劲的势头。2021年，传祺M8销量实现近乎翻番式的增长；2022年，虽然年初因为产能问题导致销量短暂下滑，但全年销量保持平稳，在国产品牌细分市场，甚至成为独当一面的存在。
2023年，随着多家合资、自主以及新能源车企进军MPV领域，这个本就不大的细分市场，开启了真正的多元模式。然而，传祺M8却并未停下向上的脚步，根据汽车流通协会和乘联会的数据显示，2023年，传祺M8在MPV车型阵营中，销量依旧高居三甲之列，同比增长超过三成。
与之对比，根据乘联会的数据，2023年MPV市场全年零售销量同比增长15.9%。在竞争日趋激烈的市场中，传祺M8以整体市场两倍的速度增长。
但这，依旧不是传祺“中国MPV专家”的全部实力。
随着2019年，广汽传祺推出了旗下首款10万级MPV传祺M6，与传祺M8一道组成MPV家族阵营。到2023年，传祺M6在MPV市场也站稳脚跟，全年累计销量5.3万辆，与传祺M8一道，在MPV市场并驾齐驱。
在新能源层面，随着传祺E9和传祺E8的逐渐发力，广汽传祺在MPV市场实现了对燃油市场和新能源市场的全覆盖。数据显示，2023年，广汽传祺MPV家族累计销售16.4万辆，同比提升59%，成为2023年MPV市场销量冠军。2024年1月，又以16972辆和同比增长121.2%的销量成绩，牢牢把控住MPV市场的话语权。
这份其他竞争对手们望尘莫及的成绩，也再次印证了广汽传祺“中国MPV专家”的地位，毫无疑义。
定义中国式豪华
能够在合资品牌主导的市场中实现突破，并能在强者如林的竞争中保持骄人战绩，传祺M8凭借的，是先进技术、豪华配置、舒适空间打造出的极致性价比。
尤其是传祺M8宗师，上市后凭借充满中式韵味的设计，和不断迭代升级的配置，重新定义了“中国式豪华”。
醒狮前脸、时空之门尾灯，以及有着强大气场的车身姿态，使传祺M8有着极高的辨识度。
车内，二排全电动半苯胺高级真皮座椅和三排真皮座椅，以及超长的二排电动滑轨设计，兼顾了传祺M8宗师的装载能力和舒适性。通过语音或者点按二排扶手屏，启动“一键SPA”功能，可以实现氛围灯、空调、香氛、音乐、座椅放倒舒展和按摩等功能的特定联动，再加上行业首创的无风感中央空调，让二排乘员尊崇感得到进一步提升。
整车多达108处隔音件和ANC主动降噪控制系统，将驾乘的舒适度拓展到更高维度。配合座椅头枕音响，以及ADiGO与雅马哈双音效品牌音响，实现媲美音乐厅般的极致听觉体验。12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸全彩液晶中控大屏和15.6英寸后排影音娱乐系统，也为不同座位的乘员提供了极致的视觉感受。
传祺M8宗师，并不是只针对第二排乘员作了优化。在驾驶操控方面，由于搭载了SDC电磁阻尼可调悬挂，车辆可以针对不同路面自适应匹配4个减震器的阻尼，让驾驶路感更清晰且富有韧性，再加上全系标配的REPS转向系统，能够做到指向精准、驾控随心。同时，车辆还配备了360度全景影像，影像画质清晰，并配备可随动转向的倒车辅助线和透明底盘，可进一步帮助驾驶者完成倒车入库等动作。
作为广汽传祺的旗舰车型，传祺 M8 宗师上的种种科技配置，证明了广汽传祺在技术积累和应用方面的底蕴，传祺 M8 宗师取得的成绩，也表明广汽传祺已经有了与合资一线阵营一较高下的品牌实力。
多元化解决方案
如果说，传祺M8的成功在于用性价比，给了中国用户一个在合资品牌之外的选择，那么，随后的几年里，传祺M8用不断升级的配置，面向不同用户，给出了自己多元化的解决方案，并最终成为MPV车市中不可忽视的“中国力量”。
2020年，不断扩大和细化产品阵营后，传祺M8衍生出领秀和大师两大系列，不同的定价与配置，满足了不同消费者的需求。2021年，传祺M8大师系列推出4座版车型。在一个标准7座MPV空间内，4座的设定的确有些“奢侈”，但在降低乘员人数的同时，第二排的舒适性、尊崇感和整车的装载能力，都大大加强，这也使此前偏重家用市场的传祺M8，在高端商务出行市场有了独到的竞争力。
作为广汽传祺的旗舰车型，传祺M8承载着品牌高端化的重任。2022年底，传祺M8宗师系列上市，更显著的中国元素、更多的科技加成，使传祺M8有了了竞逐更高级消费市场的底气。值得肯定的是，传祺M8宗师并未局限于成为一个标杆符号，而是通过自身实力的加成，抢占更高的市场。
搭载混合动力的双擎版本车型，成为传祺M8宗师系列最显著的特征。除了2.0T+8AT的纯燃油版，传祺M8还拥有搭载传祺自研2.0TM涡轮增压发动机和丰田第四代THS混动技术的动力总成。两套系统满足了不同的客户需求，尤其是双擎混动版车型，动力性、静谧性还是节油性，都成为高端MPV市场的佼佼者。
传祺M8宗师，已经受到来自多家官方机构的认可和背书。
2023年，传祺M8先后斩获中国汽车工程研究院的“五星健康车”奖项，以及由J.D.Power君迪联袂同济大学HVR Lab（人车关系实验室）共同颁发的“华舆奖•2022中国年度智能座舱典范”两项大奖。此后，在央视2023第三届《中国汽车风云盛典》上，广汽传祺M8宗师系列凭借超感交互智能座舱，领先的智能驾驶科技，在32款入围车型中脱颖而出，一举斩获“最佳智联车”大奖。
2024年初，在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率，成为自主品牌保值率冠军。其中，在自主品牌MPV领域，传祺M8也实现登顶。
通过不断地自我进化，传祺M8将中国品牌MPV提升到与合资品牌同一个高度，传祺M8宗师，又将传祺“中国MPV专家”的身份，又向上拔高了一个境界。
传祺M8还在不断叠加竞争力。据了解，春节过后，为了感谢用户的信任与支持，广汽传祺推出发布了“百亿红包”政策。多重购车补贴、针对双擎版混动车型的电池延保，以及流量礼包，都进一步提升了传祺M8宗师的综合实力。
在更中国、更先进、更豪华和更舒适的硬实力下，“百亿红包”购车补贴政策也体现出广汽传祺的格局。用实际行动让利于客户，让更多人切身感受“中国 MPV 专家”的崛起，传祺 M8 宗师，值得市场的追捧。