裁员70%,降薪并入荣威,上汽飞凡前景扑朔迷离

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03-18

在高合汽车资金紧张的问题最终被证实之后,针对造车新势力的猜疑便传导开来,大家都想知道淘汰赛中下一个倒下的是谁。而许久不公布销量成绩的飞凡汽车,恰好又在近日被媒体曝光因为品牌调整的原因,会裁员70%以上!

毕竟飞凡汽车旗下的2款车型飞凡F7飞凡R7,在2月份的销量成绩分别为119台和361台,实在有些惨不忍睹。但飞凡汽车在全国布局的门店数量可不少,背后的工程师也需要大量成本支撑,消息或许真不是空穴来风。

所幸,飞凡汽车在近日回应了相关传言,先表示了“飞凡汽车将继续保持既定的产品布局与业务节奏,在独立运营创新发展的道路上,加大投入,持续、稳定地推动各项产品及服务的落地工作。”又表示了“飞凡汽车还将一如既往的专注于‘智能舒适’科技的迭代与升级,围绕产品、服务等多方面,为大家带来持续进阶的智能舒适出行解决方案。”显然是给潜在消费者吃了定心丸。

当然了,回应中的重点,或许还是飞凡汽车在确保独立运营的前提下,进一步深化“轻资产”战略:

其一,是通过加强与上汽集团相关优势资源的协同,优化业务职能。这或许代表了会有相应的人员调整,也说明了曝光消息的确有一定的依据。

其二则是聚焦与用户紧密相关的核心业务,提升整体运营效率。这也说明了飞凡汽车很可能将对市场进行取舍,毕竟在目前的情况下,飞凡汽车打出辨识度都很困难,应该对有限的资源再进行集中分配。

按飞凡汽车发布的计划,全新的重磅车型将在今年年中与大家见面,而更多的消息,在3月28日即将召开的经销商大会上,也会有补充。总之,日子不好过……

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