“卷”，已经成为车市常态。但在以“价格战”形式内耗、用配置堆叠产品力，以及不断提升用户服务之外，留给汽车行业进一步升级的空间，似乎正越来越少。
智能，成为广汽传祺选择的新战场。
春节过后，广汽传祺携手华为，基于广汽传祺旗下旗舰车型传祺 M8 宗师，打造出先锋版车型，以 29.58 万元的价格，成为30万元级高端MPV市场的新生力量。
智能造先锋
尽管造车新势力们不断尝试将“电动化”和“智能化”进行深度捆绑，但事实是，智能化并不只是纯电动车的附属产物和专享。凭借HarmonyOS 智能座舱系统成功跨界汽车领域的华为，在纯电动领域名声鹊起后，也开始与传统车企展开合作。
传祺 M8 宗师先锋版车型，正是广汽传祺与华为在智能化领域合作的作品。
HarmonyOS 智能座舱系统内置了华为应用市场，无论在操作界面的流畅度，还是软件的交互体验上，都更加顺滑。50 余款经过深度适配的精品应用，可以满足用户在车内大部分高频需求，还可以支持华为手机、平板、智慧屏、音箱、手表等多设备间的语音或视频通话，实现信息的无缝流转，打造出一个强大的智慧出行超级终端。
在智能化方面，广汽也向传祺M8宗师先锋版注入了自己的研发成果——广汽全栈自研的ADiGO PILOT智能超级泊车系统。为了解决用户找位难、泊车难和取车难的高频痛点，系统可以在已行驶路径上，自动进行路径点匹配，实现礼让行人、跨层行驶、智能绕障和极限位置的自动泊入。
智能超级泊车系统的搭载，也使新手司机驾驶传祺 M8 宗师停车，也更为容易。
市场与机构的双重认可
传祺 M8 宗师先锋版的发布，使传祺M8家族在智能化方面实现了进一步突破。
作为国内高端MPV车市中不可或缺的中国力量，传祺M8多个产品系列累计销量已超31万辆，稳居自主豪华MPV市场销售冠军。尤其是传祺M8宗师系列，更是以30万元的价格区间，实现媲美百万级豪华MPV的价值。
传祺M8宗师成为现象级产品，这不是偶然。
单侧长达3.2米的一体式侧气帘刷新了行业记录，全球首创的MPV后风窗气囊，更是将整车乘坐空间全方位保护起来。为了实现车内更舒适的乘坐环境，传祺M8宗师还搭载了行业首创的无风感中央空调。
作为一款高端MPV车型，传祺M8宗师乘坐空间的舒适性，已经被无数用户亲身认证。尤其是第二排空间，超长的电动滑轨和可翻折的第三排座椅，为第二排乘员打造出可以完全舒展的腿部空间。一键休息模式、十点式气泵按摩、三种按摩模式，以及全车通过软硬件并行实现的静谧NVH性能，都使车内的舒适度成为细分市场天花板的级别。
由于在智能、安全、科技和舒适度上的种种优化，传祺M8也获得多家专业机构的认可。
2023年，J.D.Power君迪联袂同济大学HVR Lab（人车关系实验室），将“华舆奖•2022中国年度智能座舱典范”奖颁发给传祺M8，此外，中国汽车工程研究院还授予传祺M8“五星健康车”奖。在由央视举办的第三届《中国汽车风云盛典》上，广汽传祺M8宗师更是从32款入围车型中脱颖而出，获得“最佳智联车”殊荣。
传祺M8的影响力，在二级市场也得以体现。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年度中国汽车保值率报告》显示，在自主品牌MPV阵营中，传祺M8名列前茅。
新春好礼成就顶端“战力”
作为自主品牌阵营高端MPV最具代表性的车型，传祺M8宗师已经不满足于在“自主品牌”这个限定领域内部竞争。事实上，相比合资阵营，传祺M8宗师也早已有了一战之力，甚至在产品力竞争中，逐渐有了更强的优势。
广汽传祺正准备将优势进一步放大。新年伊始，广汽传祺针对传祺M8宗师发布了一系列终端优惠政策。凡是在3月底前完成购车的用户，都可享受3888元新春红包。
考虑到30万元级的传祺M8宗师，实际上已经与传统豪华品牌主销车型处于同一价位区间，BBA老用户们的增购、换购需求，也成为传祺M8宗师的潜在机会。因此，面向奔驰、宝马和奥迪品牌，当然还有传祺品牌的既有用户，置换传祺M8宗师还可以享受高达8000元的置换补贴，其他品牌车主也可以享受5000元补贴款。
除了在购车过程中进行直接补贴，广汽传祺还面向传祺M8宗师的用户，对服务内容进行升级。其中，在混动车型动力电池8年/20万公里质保的基础上，为首任车主提供不限年限、不限里程的动力电池延保服务（非营运车辆）。此外，用户还可享受终身免费基础流量，以及3年内每月6GB的免费娱乐流量的服务。
在由补贴政策、服务升级组成的权益叠加后，传祺M8宗师的竞争实力无疑进一步加强。更优惠的价格、更放心的售后保障，以及傲立群雄的产品实力，都推动着传祺M8宗师实现进一步的突破。
突破，已经悄无声息地体现在销量数据上。
据了解，2024年1月，传祺M8和传祺M6分别以月销6197、4933的成绩，包揽中国MPV销量冠亚军。如果再加上新能源MPV车型，传祺豪华MPV家族销量累计62个月获中国豪华MPV市场销售总量冠军。
传祺M8的传奇还在继续，当MPV车型走入更广的消费市场，自主与合资之间的竞争界限逐渐模糊，属于传祺M8的舞台，也将越来越大。