2024（第十八届）北京国际汽车展览会将在今年的4月25日正式开幕，目前已有多达十几款重磅参展新车消息曝光，我们来提前看一看都谁。从目前消息看，这届车展，会有不少全新车露面，比如吉利银河首款纯电SUV、小鹏第二品牌新车、大众安徽新车、极氪全新中型SUV等等，还是蛮有看点的。
●吉利银河E5
北京车展首发
吉利银河旗下首款纯电SUV正式公布，官方定名银河E5，将在北京车展完成首发，预计售价在15-20万。设计语言参考银河E8，线条简洁，L型LED灯带比较有辨识度。车侧和车尾则凸显出了SUV的运动感，隐藏式门把手和低风阻五辐轮毂则有利于降低风阻，车尾还可见贯穿式尾灯和后扰流板装饰件等。
其他信息暂时还不知道，银河E8车内的45英寸大屏、魅族车机、高通枭龙8295芯片等都有望上车。动力或推两驱和四驱版本，800V高压架构若能上车，在充电速度方面会更有竞争力。
●北京全新BJ30
北京车展预售
BJ40换代后，BJ30也迎来了全新一代车型，定位“轻越野”后，它也变得更加时尚了，比如车头用透明外壳包裹的“五孔星环日行灯带”，在C柱和D柱部分也做了一些小设计，增添了年轻时尚的气息。尺寸也变了，长宽高分别为4730/1910/1757（1790）mm，轴距为2820mm，比现款要大上一圈，轴距比较有优势。
车内也更时尚、智能，BJ30将会采用10.25寸+14.6寸双屏组合，配8155芯片，搭载L2.5级驾驶辅助功能。动力变化明显，BJ30魔核电驱版搭载1.5T HEV混动系统，发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为235牛·米，热效率为41%。混动系统的综合最大功率为301kW，峰值扭矩为685牛·米，其0-100km/h加速时间6秒级，综合续航里程可以达到1000公里，还会配备魔核电四驱。
●奥迪Q6 e-tron
北京车展亮相
奥迪全新高端纯电SUV——Q6 e-tron已经全球首发，将在北京车展亮相，2025年上市。不同于大众MEB平台的Q4 e-tron、Q5 e-tron，该车源自奥迪＆保时捷合作开发的PPE纯电平台，设计更加新能源化，采用盘式刹车，内饰采用悬浮式双联屏中控布局，还有AR-HUD抬头显示、迷你电子挡等，极具科技感。
它不仅会有更智能的座舱和更高阶的驾驶辅助，还将采用800V高压电气平台技术。新车标准版将搭载综合功率285kW的前/后电机，搭配容量100kWh的锂电池组，整车0-100km/h加速时间5.9s，纯电续航里程625km；运动版前后电机的总功率将达到380kW，仅需4.3s即可“破百”。
●迈腾B9
北京车展亮相
自2007年进入中国，大众迈腾凭借纯正德系基因收获了国内用户的喜爱，上市至今总销量已超过200万辆。全新一代迈腾官方称之为迈腾B9，在设计上很用心，将时代审美拿捏得很到位，既传承迈腾一贯的德系纯正气质之余，又展现出更加优雅、动感的姿态。其长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。除了轴距未变，新车长宽高三部分均有增长，不仅外观更显横向宽度，车内的乘坐舒适感会也上一个台阶。
迈腾B9的内饰变化也很大，采用源自ID.系列的智能座舱设计，还将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。动力部分，全新迈腾B9将继续提供1.5T、2.0T两种动力可选，其中，EA211 1.5TSI发动机最大功率118kW，EA888 2.0TSI发动机最大功率162kW，与之匹配的还是大众的7速双离合变速器。
●全新GL8 PHEV版
北京车展发布
别克今年最重磅的车无非就是GL8的插混版本，将在北京车展首发亮相，计划在8月底上市。目前它的谍照已经曝光，虽然谍照被重度伪装，但不难看出它的设计和别克世纪比较相似，内饰方面变动也不是很大，也是曲面屏的设计，前排保留有过道，中央扶手可前后移动，后排还提供了小桌板等配置。
动力有望搭载1.5T发动机与P1+P3电机组成的插电混动系统，目前还不知道其纯电续航里程，满油满电综合续航里程超1000公里，百公里加速8.5秒左右。MPV市场已有不少油混/插混车型，GL8插混版本到来后，只要有个合理的价格，凭借它本身的受众和口碑基础，前景还是很明朗的。
●享界S9
北京车展首发
享界S9是华为智选车的第三款车型，会在北京车展首发亮相，6月份正式上市，未来也将进入华为渠道销售。设计语言与问界M9、智界S7都很相似，但尺寸比比智界S7大不少。其长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，从车宽和高度不难看出，享界S9有着明显扁平化的设计取向。中控也是极简化风格，配置方面基本可以参考问界M9。
新车会提供单电机后驱和双电机四驱版本，电机均来自华为，单电机版本最大功率为227千瓦，双电机版本前后电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦，另外像空气悬架、华为的途灵底盘等等不出意外也都会出现在这台车上。至于价格，猜测其起步价格30多万，高配车型价格可能会突破40万。
●小鹏全新品牌
北京车展发布
小鹏汽车董事长何小鹏在2024中国电动汽车百人会论坛上透露：小鹏汽车将在一个月内面向全球推出10-15万的全新品牌A级产品，大致时间或就在北京车展期间。根据目前曝光的消息，品牌或名为MONA。首款车的谍照也被曝光了，该车定位紧凑型纯电轿车，T字型前大灯、可自主开闭的下进气口、溜背造型、隐藏式门把手和低风阻轮圈等隐约可见。至于智驾，暂未看到激光雷达，不确定它是否选择用纯视觉的驾驶辅助硬件方案。
车内隐约可见多功能方向盘和中控屏，或取消了液晶仪表？另外，前排座椅后备装配了娱乐屏，对于后排乘客来说，是个好消息。其他方面诸如动力、续航等信息，有待车展能公布了。
●领克07 EM-P
北京车展预售
领克07 EM-P是一款基于CMA Evo平台打造的中型插电混动轿车，竞争对手直接锁定比亚迪海豹DM-i，将在4月北京车展预售，计划在5月份上市和交付。设计部分与领克08 EM-P十分相似，“H”形的LED日行灯非常有辨识度。内饰也延续了领克08的设计风格，但没有选择上下分层设计，更加突出整体感。
动力是领克07主要的卖点之一。不同于吉利与银河品牌搭载的雷神Hi·X电混系统，它采用的是Lynk E-Motive插混方案，搭载吉利那台混动专用的1.5T四缸机+3DHT，发动机最大功率为120千瓦，系统最大综合功率280千瓦，最大扭矩615牛·米。其CLTC纯电续航里程可以参考领克08，有100公里与200公里可选。
●大众ID.UNYX 与众
北京车展亮相
ID.UNYX 与众是大众安徽的首款国产新车，定位为一款纯电轿跑SUV。根据此前信息，这款新车将在今年的四月北京车展正式首秀，或在二季度能上市。新车以西雅特Cupra Tavascan为原型，再进行本土化改造而成的，在大众ID.车系里，也可以将其看作ID.5换壳车。内饰暂未曝光，猜测设计将延续现有ID.车型的整体布局。
动力部分，大众安徽ID.UNYX将分别有单电机后驱和前后双电机四驱两种动力版本，标配170kW的后轴电机，四驱版车型则增加一个80kW的前轴电机，电池是宁德时代提供的三元锂电池组。至于续航信息，目前尚未得知其。这款与众上市后将会与别克E4、比亚迪宋L、起亚EV5等车型展开竞争，大家可以猜测一下价格，或在15-20万之间？
●山海T2
北京车展开幕前后上市
山海T2是捷途旅行者的C-DM插电混动版本，将在4月份的北京车展前后上市。新车在设计上与捷途旅行者保持一致，十足的硬派风格。内饰设计也是如此，配备15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持FOTA智能升级等。
山海T2将采用奇瑞最新开发的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机组成的混动系统，搭载双电机驱动+3挡DHT，系统综合最大功率280千瓦，综合最大扭矩610牛·米。电池部分，捷途山海T2采用宁德时代电43.24kWh电池组匹配鲲鹏超能电混C-DM系统，纯电续航能达到208km，实现超长综合续航以及1300km+。
北京车展亮相
极氪MIX官方将其定位为中型SUV，但论长相，它更像是MPV，预计会在今年4月北京车展亮相。该车基于纯电架构，超高的轴长比外加“面包形”车型，让它看起来憨态可掬。新车设计极简，车顶还有激光雷达，预计高配会推出智驾版。而且，该车驾驶员一侧预计采用传统前门+侧滑后门，副驾一侧预计采用对开式侧滑门设计，这种设计还是非常新颖的。
根据申报信息，极氪MIX会搭载型号为TZ235XYC01的永磁同步电机，这台电机我们在极氪007/001上也都见到过，在SiC碳化硅电控加持下，其最大功率达到310kW，最大扭矩440Nm，搭配宁德时代提供的锂电池组，其动力表现和续航能力都值得期待。
●智己L6
北京车展首发
智己L6是上汽智己品牌全新纯电B级车，在2024北京车展正式与国内消费者见面，并在5月完成上市。和之前的LS6一样，该车也基于更先进的高压电气平台，提供单电机以及双电机版本，匹配90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km，并提供采用准900V电气系统的双电机高性能四驱版可选，整车0-100km/h加速时间可控制在2s级。车辆还会率先搭载固态电池，CLTC纯电续航里程将突破1000公里。
设计方面也是呈现出高端新能源汽车独特的电感前卫视觉效果，长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm，“三围”妥妥达到B级轿车的标准，纯电架构的高轴长比特征也十分明显，外加溜背式车顶、无边框车门、掀背式尾门等等，四门轿跑的运动属性也直接拉满。
毫无疑问，今年的北京车展将是新能源汽车的主场。对新能源汽车感兴趣的不妨届时去看看，一次性将想要了解的产品、技术都了解了，更方便后续购车选择。