奥迪执行长 Gernot Döllner 近日在接受外媒访问时透露，奥迪工程团队目前正在积极开发入门级别电动车，其定位将在现行 Q4 e-tron 之下，奥迪团队将透过 3 年时间来打造、并预计 2027 年问世，新车在产品尺码会较接近现行 A3 与 Q3 的级别，外界推测新车很可能会命名为 A2 e-tron、或是 Q2 e-tron，售价部分也会比起 Q4 e-tron 更好入手。
奥迪执行长 Gernot Döllner 指出，这款定位在 Q4 e-tron 之下的神祕入门级别电动车，将会是相当独特、独立、且美妙的产品。奥迪 也会尽全力加速新车的开发时程，但目前仍旧预估新车需花费 3 年时间研发，并预计在 2027 年上市。
随着奥迪已规划小型燃油掀背 A1 车系不会有后继车型，而 Q2 跨界小型SUV在现行小改款工程后、后续也不会有大改款的规划，这也意味着未来奥迪品牌最入门的燃油产品，将可能仅剩 A3 中型掀背、以及 Q3 跨界SUV来担纲，而 A3 车系日前才刚进行过小改款工程，至于 Q3 也将在近期内进行小改款动作。
奥迪执行长 Gernot Döllner 目前仍拒绝透露更多有关这款最新入门级别电动车的细节，仅透露新车将会在奥迪的发源地德国 Ingolstadt 工厂生产，并且强调其在产品的设计都相当美妙、独特，并且定位会是在 Q4 e-tron 之下。外界目前推测新车很有可能仍会是跨界SUV的形式，并且可能命名为 A2 e-tron、或是 Q2 e-tron。
在底盘与平台架构部分，在 2023 年的 IAA 慕尼黑车展上，奥迪技术主管 Oliver Hoffman 就曾暗示，这款神秘小型电动新车很有可能仍延续目前 Q4 e-tron 上的 MEB 平台，而非甫于 Q6 e-tron 车系上搭载的 PPE 平台架构。奥迪执行长 Gernot Döllner 也指出这款神祕新车不排除会以 MEB 平台作为基础，但他也表示目前这款新车会采用何种平台仍尚未最终定案。