汽势Auto-First|赛满
整整50年前的3月29日，大众汽车在沃尔夫斯堡开始量产Golf。当时没有人能够预料到，作为传奇的甲壳虫汽车继任者，这款紧凑级车型会成为大众汽车最成功、有史以来最畅销的欧洲车型。Golf不仅是时代精神的缩影，同时用自己的名字定义了一个车型级别，更成为陪伴全世界一代又一代人的出行伙伴。
自1974年首辆量产车型下线，全球至今已售出3700多万辆Golf——这意味着在过去50年里，全世界每天平均有2000多人购买了Golf。今天，Golf迎来了50岁生日，这款畅销全球的车型将以全方位升级的科技和焕新设计，开启崭新的未来。
大众汽车——从圆圆的甲壳虫汽车到棱角分明的Golf。1974年7月，第一批Golf车型出现在了经销商的展厅里。数十年来，甲壳虫汽车及其后置发动机的布局一直主导着汽车市场，而自Golf诞生以来，一个新时代自此拉开帷幕：前部横置发动机时代。起初，大众汽车在Scirocco和Passat上开始了这一转变，随着Golf的问世，这项新技术也开始被应用于最为畅销的紧凑级车型之上。
大众汽车自我革新。大众汽车累计生产了超过2,150万辆甲壳虫汽车。作为这一传奇的继任者，由Giorgio Giugiaro和大众汽车设计部共同研发的Golf肩负万众期待，延续甲壳虫汽车的成功成为其与生俱来的使命。而Golf在各方面都出色地完成了挑战：现代化驾驶理念、灵活可变的内饰和全新设计让人过目难忘，以至于Golf累计销量在1976年10月就突破了100万辆大关。
Golf准则。1974年，大众汽车这样描述这款有着宽大尾门的新车型：“Golf集极为宽敞的空间和卓越安全性于一身，并在实用性方面毫不妥协。其低匍的车身腰线为驾驶者带来开阔视野，而下斜的发动机罩确保了车辆前方的道路清晰可见，采用同样倾斜设计的后车窗则使倒车更加容易。”时至今日，每一代Golf依然遵循着这样的设计准则。
Golf及其工厂。大众汽车的沃尔夫斯堡工厂及其员工都从第一代Golf成功之中受益匪浅。迄今为止，仅沃尔夫斯堡工厂就已生产了超过2,000万辆Golf。而在德国其他工厂以及比利时、巴西、中国、马来西亚、墨西哥、斯洛伐克和南非，也有1,700万辆Golf下线。由此可见，Golf不仅是一款真正的全球车型，更是具有革新精神的德国工程技术的典范。
第一代Golf——进步的代名词
与后几代Golf一样，第一代Golf体现着汽车产业的尖端科技和前沿趋势——这不仅仅反映在其巧妙的空间利用和前驱系统。1976年，大众汽车第一代Golf GTI的出现标志着紧凑级车从此开始蓬勃发展。同年诞生的Golf D和随后于1982年推出的Golf GTD实现了柴油发动机在紧凑级车上的突破。1979年，大众汽车推出了Golf敞篷版（Golf Cabriolet），其一度成为全球最畅销的敞篷车，为当时已被称为“Golf级”的这一车型级别注入新的活力。至1983年，第一代Golf及其衍生车型在全球各大洲共售出了690万辆，成为甲壳虫汽车名副其实的继任者。
第二代Golf——里程碑时刻
现任大众汽车乘用车品牌首席设计师Andreas Mindt对于Golf发展历程中最关键的时刻如此总结道：“第一代Golf向第二代Golf的转变是里程碑式的节点。大众汽车当时的首席设计师Herbert Schäfer做出了无比明智的决定，他让第二代Golf在保有第一代Golf设计基因的同时，更具现代化风格。这种传承和创新对Golf的发展极为重要，每一代Golf都在第一代基因上进化，从而造就了经典且独特的Golf设计，而这一切都归功于Herbert Schäfer。”可监控的催化转换器、防抱死制动系统和四驱系统等技术在第二代Golf上首次亮相。
1983年至1991年间，大众汽车共生产了630万辆第二代Golf。
第三代Golf——安全为先
1991年8月，大众汽车第三代Golf面世，开启了安全新时代。该车型从1992年开始配备前安全气囊，是历代Golf中首款采用此配置的车型。同时，车身设计上诸多革新也大幅提升了其抗碰撞能力。
在Golf发展历程中，第三代Golf还创立了多项技术里程碑：例如，它是首款搭载六缸发动机的车型，也是首款配备巡航控制系统和侧安全气囊的车型。至1997年，大众汽车生产了480万辆第三代Golf。此外，大众汽车还基于这一代Golf首次推出旅行版车型。
第四代Golf——风尚标志
1997年推出的第四代Golf在当下仍被视为风尚标杆——毫无疑问，这得益于它用鲜明的造型特征和标志性C柱设计勾起了关于1974年第一代Golf的记忆。第四代Golf为大众汽车在紧凑级市场中确立了新的品质标准。与此同时，首次亮相的车身电子稳定控制系统（ESP）进一步增强了行车安全性。
2002年，大众汽车基于第四代Golf推出了极富运动风格的R32车型，其最高时速可达250公里/小时，R32也是大众汽车首款搭载DSG双离合自动变速器的车型。第四代Golf共售出了490万辆，于2003年停产。
第五代Golf——打破级别界限
2003年推出的第五代Golf在舒适性方面遥遥领先于同级对手，在品质方面亦是如此。其激光焊接车身的扭转刚度增加了35%，这一指标对于车身稳固性非常关键。
第五代Golf还首次配备多达8个安全气囊，以及新型四连杆后悬挂、双氙气前大灯，并首次搭载7速DSG双离合自动变速器。截至2008年，大众汽车总共生产了340万辆第五代Golf。
第六代Golf——高科技紧凑型车
截至2012年7月，2008年推出的第六代Golf在短短四年中的总销量就达到了360万辆。第六代Golf在安全性方面再次得到了大幅提升：激光焊接车身结构坚固，使其以出色的表现在E-NCAP碰撞测试中获得五星满分。
作为当时最先进的紧凑型车之一，第六代Golf搭载诸如Light Assist智能远光灯控制、Park Assist泊车辅助、Hill Start Assist坡道起步辅助和DCC自适应底盘控制等新技术，并在2009年荣获“世界年度车”殊荣。
第七代Golf——更轻量、更节能
2012年9月，大众汽车在全球推出第七代Golf。相较前代车型，这一代车型重量减轻了100公斤，油耗也随之降低了23%。新增的科技包括Automatic Post-Collision Braking碰撞后自动制动、Adaptive Cruise Control自适应巡航控制和带City Emergency Braking System城市紧急制动的Front Assist预碰撞安全等一系列丰富的驾驶辅助系统。2014年，大众汽车通过全新e-Golf开始向电动出行时代迈进。至2019年，大众汽车总计生产了630万辆第七代Golf。
第八代Golf——前卫新时代
2019年10月，大众汽车发布了第八代Golf，其以全新的轻混和插电式混动系统，推动着紧凑型车的电动化发展。作为紧凑级车中的先驱之一，这一代Golf搭载Travel Assist全旅程智能辅助驾驶系统。如今，入门款型的第八代Golf也标配了Lane Assist车道保持、Front Assist预碰撞安全、LED前大灯、LED尾灯组和自动空调等配置。在同级车型中，搭载DCC自适应底盘控制和车辆动态管理系统的第八代Golf使舒适性和操控性达到了前所未有的平衡。目前，第八代Golf销量已超过100万辆。
2024年，第八代Golf再度焕新。新Golf采用新一代信息娱乐系统、更加人性化的操作界面、更犀利的前脸和车尾设计以及高效驱动系统。其所搭载的插电式混动系统可提供超过100公里的纯电续航里程。此外，新Golf首次采用发光式大众汽车品牌标徽1，并配备语音交互和人工智能ChatGPT助手，再一次让创新科技触手可及。