2月份，比亚迪全系荣耀出击打响了2024年车市第一波价格战，系列降价潮一直持续到3月底才结束。而4月第一天，众多车企在小米SU7上市之后也纷纷祭出降价大招，龙年车市第二波价格战已经悄然打响，预计后续还会有更多车企加入本轮价格战。
问界M7
AITO问界应该是4月份第一个宣布官降的车企，而降价车型就是当前正热销的问界M7。根据问界订单页面显示的优惠信息，新款问界M7 Plus五座后驱版客户在4月30日前支付定金即可享受2万元的现金优惠，此外还有价值6000元的选装权益，优惠之后起售价将至22.98万元起；新款问界M7 Max五座后驱智驾现金优惠1万元，优惠后起售价降至27.98万元。
需要注意的是，降价2万元的问界M7 Plus五座后驱版已经去掉了科技舒享包，这个科技舒享包包含HUD、水晶挡把、电吸门和主驾头枕音响，选装价格为1.5万元，也就是说新款问界M7实际上只降了5000元。当然对于很多预算有限且对科技舒享包包含配置不感冒的朋友来说，这2万降得就很到位。
腾势N7
朋友们还记得2023款腾势N7卖多少钱吗？如果忘记了我来帮大家回忆一下，2023款腾势N7指导价为30.18-37.98万元！2024款腾势N7全面焕新上市，权益后售价低至23.18万元起（2000定金元抵扣10000元）！这说明什么？这说明两根龙须价值7万元！
当然这是开玩笑哈，新款腾势N7整体价格和配置都还蛮给力的，降价7万元，配置不降反增，升级了方向盘电动调节、后排调节屏在内的多项豪华配置，同时NAPPA真皮座椅、副驾座椅腿托电动调节、前排座椅加热/通风/记忆等舒适配置也是全面标配。在智驾方面，新款腾势N7的高速NOA功能实现了全系标配。
当然就续航方面来看，权益后23.18万元起售的550智驾PRO版在续航方面可能不太够看，CLTC纯电续航550公里，即便按照业内实测最高80%的续航达成率计算，也只有440公里。如果是夏季高速工况，甚至可能跑不到400公里，这么来看的话其实23.18万元也不算便宜，恐怕今年下半年腾势N7售价还得降一降，至少这款550智驾PRO这个售价是站不住的。
小鹏G9
小鹏G9是龙年降价潮的老熟人了，今年3月份第一波降价潮时，小鹏G9就参加了，当时的优惠是全系5000-10000元，降价之后售价为25.39-35.49万元，一直持续到了3月31日。4月第一天一大早小鹏直接给G9续上了优惠，而且加码到了2万元，优惠后售价为24.39-33.99万元，小鹏G9的这波优惠将持续到4月30日。
除此之外，小鹏G9还推出了星际绿和星阙灰车漆和双腔空气悬架限时5折选装优惠，优惠后选装价格分别为3000元和5000元。
具体到车型来看，570公里续航车型限时优惠价24.39-26.99万元，702公里续航车型限时优惠价26.39-28.99万元，顶配车型650MAX限时售价33.99万元。
小鹏G9目前这个价格说实话已经挺低了，但要是不急着用车的话，建议再等等，北京车展之后车市还得来一波降价潮，小鹏现在形势并不乐观，持续降价是唯一出路，你不买我不买，小鹏还能降两万。
吉利星瑞
继3月份的龙腾价之后，吉利又于4月份推出了“亿补到位”的焕新补贴活动，以旧换新活动包含现金优惠和置换补贴两部分，至高优惠可达53000元。以吉利星瑞为例，以旧换新活动至高可减2.2万元，吉利官方给出的最低起售价为8.67万元起售。
当然吉利还是那个吉利，此次以旧换新优惠活动和上次的“龙腾价”一样，降得不是很爽快，具体优惠不仅取决于置换车型，还得看当地经销商有没有货源，总之还得去门店了解具体的优惠政策，能不能8.67万元提星瑞裸车得各凭本事。
奇瑞探索06：10.19万元起
在价格战方面，奇瑞和吉利堪称中国车市的“卧龙凤雏”，降价不爽快，优惠自己算，主打一个重在参与。奇瑞4月份推出了百亿补贴置活动，指定车型购置税限时全免，旧车至高可抵扣30000元购车金。
以奇瑞探索06为例，该车指导价为11.69-16.98万元，限时下订可享受至高15000元现金红包或者至高20000元的置换补贴（二选一），优惠后售价10.19万元起。
奇瑞探索06二月份销量仅2000辆出头，表现略好于北京现代ix35，目前这个优惠力度显然是不够的，希望奇瑞下次价格战爽快一点儿，直接说优惠XX万，不要让消费者拿着计算器算半天。
五菱缤果：5.58万元起
五菱缤果日前迎来上市一周年纪念日，五菱也是推出了缤果车系的全系优惠活动，五菱缤果全系至高优惠10000元。
在优惠之后，五菱缤果全系售价为5.58-8.38万元，其中203km轻享款5.58万元、203km舒享款6.18万元、333km快享款6.68万元、333km悦享+款7.08万元、333km灵犀互联+款7.48万元、顶配车型410km灵犀尊享款8.38万元。
相比3月份五菱缤果的优惠活动，333km快享款应该是增加了2000元的优惠，而顶配车型则是延续了3月份的优惠政策。
总的来说，五菱缤果这波优惠取名“诚意价”但诚意不足，缤果PLUS都上来了，缤果优惠应该更进一步才对。
极氪007：20.99万元后驱增强版
小米SU7上市首当其冲的无疑是极氪007。极氪虽然表面上丝毫不慌，但4月第一天极氪就忍不住了，索性直接推出了降价增配的后驱增强版极氪007，75度电后驱版20.99万元，新增了前排座椅14向调节、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅加热/靠背电动调节、智能香氛系统、21扬声器音响、AR-HUD、向日葵屏等多项舒适配置。
极氪007新推出的后驱增强版车型“反向刀法”非常精准，就是针对对智驾不感冒但对舒适配置要求高的客户量身打造的，相当于原车不加价并赠送舒适选装包和科技选装包。
极氪007这款增配车型应该是提前准备好狙击小米SU7的，没成想小米SU7起售价略高于预期。就最近线上及线下的热度来看，极氪007完败小米SU7，只能说极氪007这套全新的设计语言可惜了，外观稍微设计好看一点儿根本没小米SU7 400V车型什么事儿。
特斯拉Model 3/Model Y：价值1.2万元星空灰免费选装
特斯拉一看大家都降价，小米SU7又是直奔Model 3而来，不表示一下也不太好，但是降价又显得不够矜持，那就先把不太好卖的星空灰车漆端上来吧，四舍五入等于白送你们1.2万元，你就说够不够意思吧？
以上就是4月车市第一轮价格战的汇总信息，至于能不能买，我只能给你们说一句——2024年新车是以周为单位的，买车需要以月为单位，只要能沉得住气就不会被背刺，等等党永远不亏！