上市近2年，长城金刚炮不断推出新车型优化产品阵容，从自动挡到最新的8AT，持续刷新10万级皮卡的性价比和用户体验。
这次新增的长城金刚炮8AT车型，全系入门价格不到10万，提供汽油、柴油两种动力版本，以及两驱/四驱版本可选，其中汽油车型售价9.98 -11.98万元，柴油车型售价10.68 -12.68万元。同时，精英型提供标箱、长箱、平箱三种货箱规格可选，价差为1000元，而领航型只有平箱一种规格。
与此同时，2024款长城金刚炮6AT也在不久前完成上市，其中手动挡版本售价区间为8.98-11.79万，自动挡版本售价区间为9.78 -12.08万，提供汽油、柴油两种动力版本，以及两驱/四驱版本可选。此外在配置方面，手动挡新款有精英型和创业型两种配置，自动挡新款则取消了领航型选装包，只有精英型，售价和老款维持不变。货箱方面，提供标箱、长箱、平箱三种货箱规格可选，价格差同样为1000元。
无论是什么货箱规格，两驱还是四驱，6AT还是8AT，只要同是精英型基础配置都是一样的。其中两驱和四驱就是轮胎型号不同，四驱车型车身高度比两驱高了10mm。货箱方面，标箱尺寸为1550/1500/495mm、长箱尺寸为1820/1500/495mm、平箱尺寸为1820/1500/470mm，其中平箱外观上后货箱姿态会升高一点，轮胎和货箱间距更大，并且取消了轮毂包。
对比发现，同配置、同规格的金刚炮6AT自动挡与8AT自动挡的价差在2000元，而金刚炮采用的6AT变速箱为澳大利亚DSI生产，8AT变速箱来自大名鼎鼎的采埃孚，两者仅采购成本就差了不少，由此可见这个定价非常实在，再加上官方目前针对金刚炮8AT车型还推出了4大购车优惠，包括现金3000元抵6000元、置换补贴5000元、至高7万24期0息贷款政策以及长城老车主购车优惠2000元，等于是官方又直降了3000元，意味着现在买8AT比6AT自动挡还更划算。
那么如果要购买长城金刚炮8AT，哪个配置最值得买？不到10万又能买到哪些配置？领航型相比精英型又有哪些升级？
其实不到10万的入门版就已经非常够用了，因为作为一款主打高性价比的10万级皮卡，长城金刚炮的定位一向都非常明确，不仅在实用性上媲美20-30万级的皮卡，内饰还做到和同级别乘用车一样的精致和舒适，上市后一直被广大用户所喜爱，长期霸榜皮卡市场单车型销量前3、AT车型单车型销量第2、纯平长箱车型市场销量第1，在9-12万级皮卡市场市占率更是稳居第一。
可以说在10万级这个价位，长城金刚炮目前还没有遇到对手，此次加推的8AT车型同样延续了车系过往高性价比的打法。新车柴油版车型最大扭矩400N·m，汽油版车型最大扭矩360N·m，也是同级最高。同时全系标配自动驻车、电子手刹、ESP、四轮盘刹、双气囊等配置，以及同级唯一配备原厂货箱照明，和同级最多的6个外绳钩及4个内绳钩，不仅开起来更轻松，夜间装卸和运输货物也更方便。
再看长城金刚炮8AT领航版车型，相比精英版主要提升在智能及舒适两方面，多出了10.25英寸中控液晶大屏、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、胎压检测、自动恒温空调、6向主驾座椅调节等配置。此外领航版车型还配备了定速巡航及最新的车联网系统，可实现智能语音、智能车控、智能导航、车载微信等功能，相比精英版升级诚意十足，但售价上只比同级别的精英型贵了4000元，性价比也非常高。
驾仕结语：
8AT车型的推出，不仅扩充了金刚炮的产品阵容，也进一步提升10万级商用皮卡的价值标准。
作为长城炮践行品类创新战略的产物，金刚炮的成功法则并不复杂，一是明确的产品定位，即“年轻人创业路上的帮手”，它的目标就是助力用户生意好，生活更好；二是高性价比的产品力和多元化的产品选择，在10万这个价位区间难得的做到了实用与舒适兼顾，再加上如今8AT领航版车型又重点提升了智能体验，可以满足更多不同人群的需求，大大提升了整个车系的竞争力。
文｜小小何
图｜网络