在此之前，20万左右的购车预算，如果想选择一款MPV的话，基本能选的就只有自主品牌燃油车型，而燃油MPV由于油耗比较高，因此又被不少消费者所抵触。
如果想选择混动MPV的话，价格基本都在30万元以上，即使是比较便宜的广汽本田奥德赛（23.58万—43.98万元），想买个配置还算过得去的车型，算上优惠最终的落地价也得奔着25万元左右，对于许多消费者来说还是有点贵。
而在去年11月份，广汽传祺推出了传祺E8这款插电混动MPV，售价区间20.98万—23.58万元。先来看动力续航，这款车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，可以加92号汽油，驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩为300N·m，百公里加速时间为8.8秒，这样的动力表现对于一款家用MPV来说挑不出什么毛病。
配备的是容量为25.57千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为150km，综合续航里程可达1200km，亏电状态下百公里油耗为5.7L。单看数据的话，传祺E8无论是综合续航还是亏电油耗，都可以媲美日系品牌油电混动MPV。此外，150km的纯电续航里程对于日常出行来说也能够满足需求，并且还支持快充和对外放电功能。
当然，传祺E8的优势还要数配置，全系说是3款车型，低配PRO版、高配MAX版和贺岁版，实际也就2款车型，因为贺岁版只是在MAX版基础上加了外观镀铬套件，个人推荐直接买高配MAX版。
MAX版的价格相较于PRO版上涨2万元，增加了诸如电动双天窗、8扬声器音响（PRO版为6扬声器）、主驾10向电动座椅（PRO版为6向）、副驾4向电动座椅、L2级驾驶辅助系统、手机无线充电、电动后尾门、主驾座椅通风/加热、第二排座椅通风/加热/按摩、车内多色氛围灯、LED日间行车灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、双侧电动侧滑门、数字钥匙等34项配置。
目前这款车终端市场的优惠价不多，只有大概2000元左右，贺岁版的优惠可能会多几千元，但笔者感觉没必要选择，因为只是外观增加了一些镀铬装饰。此外，传祺E8可以免购置税，以MAX版22.98万元的指导价来算，最终的落地价在23.5万元左右。
相较于广汽本田奥德赛来说，传祺E8的优势在于更加丰富的配置，以及可通过纯电行驶来进一步降低用车成本，并且还能上绿牌、免购置税。不过，在市场保有量、知名度以及后期保值率方面，这款车要处于劣势。
总结下来，这款车比较适合那些以20万元左右的预算，买一台兼顾动力和油耗的家用MPV，并且平时用起来对配置、乘坐舒适性又有一定要求的消费者。
因此在笔者看来，传祺E8的优惠其实还可以更大一些，这样就可以和奥德赛拉开差距，从而弥补在车型知名度方面的不足，这也是其销量暂时还没起来的关键因素。
那么大家觉得，传祺E8优惠多少钱才比较适合入手呢？