在当下的汽车市场中，越野车可太火了，各种尺寸、各种类型层出不穷。而在众多越野车中，有着强大的性能和独特的设计的东风猛士917吸引不少目光。
东风猛士917定位为中大型SUV，能源类型有增程式和纯电动，指导价分别为63.77万元和69.77万元。其中，猛士917增程版搭载1.5T增程器，配备三电机，CLTC工况纯电续航200公里；猛士917纯电版搭载四电机，CLTC工况纯电续航505公里。
数据显示，2023年猛士917交付了1007台车，单车成交均价达到了70万元，对于一台豪华越野SUV来说实属不易。
最新消息，在即将到来的北京车展上，猛士又将发布几款新车。其中，一款专门为专业玩家打造的全地形越野车—猛士M-HUNTER。
猛士M-HUNTER，对标巴博斯 900 攀爬者，新车配备了超大极限越野轮胎，拥有国内最大的轮边扭矩。
从官图来看，猛士M-HUNTER的接近角、离去角以及通过性能都较为可观，越野能力应该不俗。
整车还配置了高能的军工级黑科技，并采用昂贵的航空级碳纤维材料，中国首个，国内唯一。动力方面，目前也没有更多信息曝光。
值得一提的是，猛士M-HUNTER可量产售卖，其售价将捅破中国顶级豪华越野车的天花板。
作为参考，博速Brabus 900 Crawler的售价折合人民币约为526.83万元。
另外一款车是猛士800，该车延续了猛士917设计风格，有棱有角，力量感十足。竖向戟型大灯、储物小书包以及侧拉门也都有了。
但是猛士800车身尺寸更大，长度提升至5136毫米，但相比仰望U8还是稍短一些。
至于轴距保持不变依旧是2950毫米。因此新车空间提升带来的更多的增益效果在于外观更大也就更霸气，车内乘坐舒适度预计变化不大，但是将具备更好的储物空间。
根据此前申报信息显示，猛士800在动力方面延续了猛士917同款增程动力，一颗1.5T增程器爆发145千瓦，搭配综合功率600千瓦的前后三电机，但是具体规格尚不知晓。其他方面，新车有望延续前后双叉臂独立悬架以及电动四驱。
写在最后
无论是外观设计、技术配置还是动力续航等方面，猛士旗下产品都展现出了出色的表现，也吸引了更多追求个性、热爱越野的消费者。不过从售价来看，猛士旗下产品也注定是更加小众的。更何况现在性价比高，且可兼顾越野工况和城市通勤的硬派suv选择太多了。因此猛士能不能从竞争激烈的细分市场存活下去还真不好说。