昨天，本田中国干了三件事，发布了全新电动品牌“烨”，全球首发了“烨S7 ”、“烨P7 ”和“烨GT CONCEPT”三款新车，新车将启用专属于新一代电动车的全新“ H”标识。
2024年4月16日，北京，Honda中国全新电动品牌发布会举行，本田宣布“烨 S7 ”和“烨 P7计划于2024年末开始上市 ，“烨GT CONCEPT”计划于2025年上市，截至2027年，“烨”品牌将推出六款车型。
Honda中国负责人表示，“烨”品牌由Honda中国年轻的研发团队自主设计，车型采用了全新智能高效纯电“W”架构，新车将拥抱华为、宁德时代等中国科技，“烨”品牌的三大核心价值在于“更好开”、“更有趣”、“更有范”。
本田发布全新电动品牌和LOGO
在中国的新能源汽车市场发展地如火如荼之际，本田终于做出变革了，这一次，它带来了全新的电动品牌“烨”。
4月16日， 本田中国全新电动品牌发布会举行，会上正式发布了专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”，“烨”品牌在全球范围内将率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识。
本田中国负责人介绍，“烨”品牌由平均年龄32岁的本田中国年轻的研发团队自主设计，它继延袭了本田“以人为本”、“驾驶的乐趣”、“操控的乐趣”、“MM理念”等造车理念，又集结了华为、宁德时代、科大讯飞等中国科技和资源，并融合了Honda的最新技术，旨在为消费者打造“更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新产品。
全新的“H”标识上部更宽，犹如一双“张开的双臂”，这样的设计彰显了本田积极拥抱电动化、加速变革的决心。
另据介绍，“烨”品牌采用全新智能高效纯电“W”架构（Architecture W），这也是本田为新一代纯电动车专属打造的平台。
“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池 ，同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。
烨品牌底盘采用前悬双叉臂、后悬5连杆的悬架形式，通过Honda的运动级调校，能更好地过滤路面的颠簸，同时在转弯时减少侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力，确保驾乘者乘坐的舒适性。
“烨 S7”和“烨 P7”今年上市
发布会上，本田中国全球首发了“烨 S7”、“烨 P7”和“烨GT CONCEPT”共三款新车。
“烨 S7”和“烨 P7”作为烨品牌的第一弹车型 ，将于2024年末上市，据现场宣传片显示，两款车型将分别在广汽本田和东风本田两个网络进行销售。
记者在现场看到，“烨 S7”和“烨 P7”的造型运用了很多锋利的线条，突进感的前脸带来清晰利落的视觉冲击，富有动感的车身线条为车辆注入了个性与活力。如果说两款车的不同，“烨 S7”更加扁平聚拢 ，动感力更强；“烨 P7”更偏向左右两端扩展，更简洁洗练，虽然是两种不同的设计，但还是能够看出本田的影子和运动的基因。
空间方面，尽管没有更多的数据，但记者在现场看到，整车的设计还是承袭了Honda的“ MM 理念”、“空间魔术师”技术 ，并呈现出了很出色的空间体验。
据介绍，新车采用了豪华车级别的高级隔音材料和技术，为新车带来了具有高静谧性的驾乘环境。
官方对两款车的定义是更有趣，更好开，更有范。智能座舱带来了“更有趣”的体验，能够在线升级的OTA配置，在不断丰富车辆的功能，而提供高度拓展性的FoD服务则包含了R超享模式和V专属模式，在R超享模式下，可大幅提升车辆加速、操控和制动性能，而 V专属模式则带来了更富趣味的个性化定制体验。
智能科技上，“烨 S7”和“烨 P7”将Honda SENSING 360+和 Honda CONNECT 4.0 融入智慧数字座舱，结合先进的主动AI智能技术，带来安全、安心的驾驶体验。可以说，在智能化方面，拥抱中国科技生态的烨品牌展现出来的实力更趋同造车新势力和自主品牌等车型。
同日发布的“烨 GT CONCEPT”更具有动感身姿与强劲性能，它也是“烨”品牌的旗舰车型。据悉，基于“烨 GT CONCEPT”打造的量产车将于2025年上市。截至2027年，“烨”品牌将推出六款车型。
总结：
过去的25年，本田在中国累计销售了1800辆汽车，也牢牢占据着中国主流合资市场地位，但在汽车进入新能源赛道后，本田并不甘愿放缓拥抱纯电动汽车的脚步。或许是基于这一原因，“烨”品牌诞生了，对于“烨”字，本田官方的释意是“璀璨、闪耀”，但我更愿意理解为本田或许是希望“烨”品牌在华能依然大火。
还有机会吗？有，而且很大。在纯电动汽车时代，技术壁垒没有了，大家都是组装厂，这时候，看得是谁家的车更能拥抱中国市场、科技和生态，谁更能接地气。当然，更主要的是，相对于故障频发的造车新势力和自主品牌，品控和品质仍然是本田等合资车的优势。