早前传祺GS4MAX正式上市，新车共计推出2款配置，售价11.58万元和12.58万元，并且有限时优惠价，为10.98万和11.98万。作为曾经10万级别销量前三的车型，在2024年是否还有足够的竞争力？来看看。
大件兼抵食！
从名字上大家其实都能猜到，MAX主打的就是一个大空间，新车尺寸4685/1901/1690mm，轴距足足有2750mm，以往要买到这个尺寸，起码都要15万起，所以“大件兼抵食！”是我对它的第一印象。
而作为一台家庭用车，除了要乘坐空间大外，后备箱的装置空间同样不能小，毕竟孩子的婴儿车、玩具，每次出行都是要带上，传祺GS4 MAX的后备箱容积足足有638L，这是什么概念？主流的10万级别SUV一般不到500L，旅行车的后备箱也才600L左右。
安全性有保障
作为家庭用车，安全也是买车首要考虑的因素，之前这个级别的SUV因为成本问题，平台通常比较老旧，安全性的表现也一般。传祺GS4 MAX完全不同，它在安全性上下足了料，
先说被动安全，全系标配8安全气囊，几乎是同级别气囊数量最多的，其次是车身采用了和沃尔沃类似的“笼式车身”，整车高强度钢材比例达到64%，防撞梁都特别宽大。甚至连很多品牌会忽视的车内气味问题，这次传祺GS4 MAX也采用了无毒、无味的环保内饰。
同时主动安全方面，全系标配传祺自研的ADiGO Pliot智能辅助驾驶，拥有L2级智驾辅助功能，几乎是武装到了牙齿，
1.5T发动机配双离合
车身尺寸和安全性的表现都很出色，但动力系统部分，全系只有1.5T发动机配双离合的变速箱，好在这套动力系统的动力表现还不错，1.5T发动机能爆发出177匹马力，对于家用定位的传祺GS4 MAX完全够用。
传祺GS4 MAX的推出，给到了10万元级别家用消费者一个很好的选择，它的大空间、安全性是它的最大优势。但传祺GS4 MAX目前最大的竞争对手恐怕不是以前的H6和CS75，而是大量的插混车型，传祺GS4 MAX作为燃油车型，需要购置税，落地价其实和很多混动SUV类似。
那么它能否让传祺GS4这个金字招牌重回曾经的巅峰呢？让我们拭目以待。