刚刚经历了4月1日愚人节的逆势涨价，还不到一个月时间特斯拉又官宣降价，而且是全系降价。
特斯拉中国官网显示，Model Y售价降至24.99万元人民币，Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币，Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。Model S售价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。Model X售价降至72.49万元人民币，Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。
进入2024年以来，我们获取和特斯拉最多的相关的信息不是降价就是涨价，有网友戏称“有点像股票，先涨后降，左右横跳，必须选择再等等。”其实降价也并非针对中国市场，4月20日，美国官网显示Model Y、S和X车型全系降价，其中特斯拉Model Y价格下调至42990美元。
所有的决定都不是空穴来风，特斯拉这一轮全系降价看似有点突然，其实早有预兆。早在4月15日，马斯克就做出了一项艰难的决定，为了削减成本并提高生产率，将全球员工人数减少10%以上。根据特斯拉全球员工数量计算，此次裁员影响的员工超过1.4万人。
其次，从交付数据来看，2024年第一季度，特斯拉全球交付38.68万辆汽车，同比下滑8.5%。除此之外，特斯拉还传出多位高管离职的消息，其中包括特斯拉电池开发主管德鲁·巴格利诺和负责公共政策的副总裁罗汉·帕特尔两位高管近日先后宣布离职。
面对全球竞争激烈新能源市场，特斯拉已经不是当年一家独大的存在。甚至国内的很多厂商已经把目光瞄准了海外市场。在中国市场，新能源的竞争异常激烈，很多品牌为了抢占市场份额，不惜以价换量。仅4月份就有超过10家头部新能源厂商宣布降价，其中包括比亚迪、理想、小鹏、蔚来、问界等。