汽势Auto-First|徐磊
4月18日，上汽大通MAXUS大拿V1多功能版上市，首发推出的短轴低顶版售价16.58万元。
作为大拿V1系列的重要补充车型，大拿V1多功能版凭借其优势为家庭、个体商户、物流城配及网约运输带来全新选择。同时新车也将在2024北京车展上，其也将在上汽大通MAXUS E202展台重磅亮相，为新能源轻型车用户带来出行更优选。
作为面向家庭打造的车型，大拿V1多功能版具备超大容量和百变空间，5-6座灵动布局，可让每位同行者都能独享舒适空间，前排可选3人座，更便于同事或家人间沟通和交流。1.6㎡的中控平台便可作为办公桌和餐桌使用。
新车二排座椅还支持向后翻折，“胶囊”弧形切割车窗更让后排也能尽享舒适的视觉体验。
而在装载方面，大拿V1多功能版行李区最大纵深达1.42米，地板高度也仅为0.52米。
新车车内配备12.3英寸高清触控中控屏，内置30+种车机版小程序，歌曲、影视无需手动，AI助理“小通同学”可实现全场景语音交互。
当接到客户或订单后，车辆还可以自动解锁、入座即上电，车随身动“无感”交互功能。
无论工作还是家庭出游，1960mm的车身高度也能在城市限高路段畅行无阻，同时全系标配的倒车影像可清晰显示在7英寸液晶仪表盘上，还可选360°高清环视。
大拿V1多功能版CLTC工况续航里程达到350km，百公里电耗仅16.6kWh，半小时内便能极速补电至80%。
在安全方面，大拿V1多功能版采用一体式高强钢车身结构，标配的主副驾安全气囊与胎压监测功能等，进一步保障用车安全性。
面对竞争激烈的轻客市场，上汽大通MAXUS国内、海外双市场齐头并进，推出了“新途”和“大拿”两大子品牌，并以34.3%的高市占率在去年实现从“单一品牌第一”到“轻客行业第一”。EV系列已在众多发达国家拿下市占率第一、第二优秀成绩。
深耕多年、厚积薄发，上汽大通MAXUS轻型车已成为海内外用户的首选之车,随着多功能版车型的入列，“大拿”家族矩阵再扩容，将为用户带来出行新选择。