皇城古道月朦胧，轻风吹遍紫禁城，要说当下北京最热门的话题是什么？那就是即将在4月25日开幕的北京国际车展。在新能源汽车市场迅猛增长、自主品牌市占率持续拉升的大背景下，本届车展无疑将成为市场风向标，引领汽车产业的未来发展。本届车展的亮点之一，便是插混技术的百花齐放，今天我们就来盘点下本次车展值得关注的插混车型。
比亚迪秦L
比亚迪秦L定位紧凑型插混轿车，其车身尺寸比秦PLUS要更大，定位也更高。秦L采用了比亚迪最新的设计语言，前大灯及前日行灯造型相当犀利，前中网由大面积的镀铬点阵装饰组成，两侧还有进风口。王朝网的龙颜造型经历了多次迭代，设计的完善程度真的越来越高。
车身尺寸方面，新车长宽高为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。秦L是要比秦PLUS大上一圈的，可以预见秦L的车厢空间应该会更大。
动力方面，秦L搭载了1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率为74kW，同时提供了120kW和160kW两种不同功率的驱动电机。
续航方面，秦L提供了10.08kWh和15.874kWh两种电池包，对应的纯电续航里程为60公里和90公里，亏电油耗则为3.8L/100km和3.98L/100km。
荣威D5X DMH
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH也是首款搭载DMH超级混动系统的SUV车型。CLTC综合续航里程达1300km，驱动电机最大功率为153千瓦，0-100km/h加速为6.9秒。
外观上，荣威D5X DMH前脸配备贯穿式灯组，保险杠处上方为梯形进气口，熏黑饰条连接两侧水滴状装饰。车侧配有隐藏式门把手，翼子板处侧饰条支持选装摄像头，尾部贯穿式灯组加入银色镀铬饰条。
荣威D5X DMH车内配备12.3英寸全液晶仪表+12,3英寸中控屏，内置斑马车机系统。屏幕下方采用物理按键，前排采用一体化座椅，搭载双幅多功能方向盘，内饰面板及座椅使用大面积麂皮面料。荣威D5X DMH是一款值得期待的新能源车型，之后上市如果价格给力，会对竞品车型产生不小的冲击。
吉利银河L9
从预告图来看，整体外观轮廓较为修长，搭配具备封闭式效果的三辐轮辋，前脸有望使用贯穿式灯组搭配带有点阵式灯源的前面板，不过门把手仍处于概念状态，而且呈现对开门式布局。整体设计还是能看出采用了家族造型，按照银河品牌的规划，银河L9为插混车型，将配有弯折的贯穿式灯组，计划于2025年正式上市。
据悉，银河L9基于全新的AI智能架构、创新的设计语言开发，将首搭全新AI交互科技，并应用最新的自研三电技术，未来将和问界M9、理想L9等车型展开竞争。
长安第二代UNI-V智电iDD
外观方面，长安第二代UNI-V智电iDD的外观造型与1.5T燃油版车型基本一致，配备无边界风格的进气格栅，同时左右两侧加入大尺寸空气导流槽设计，并运用锐利线条勾勒出有棱有角的轮廓特征，整个前脸的设计配搭塑造出个性动感的形象特征。
长安第二代UNI-V智电iDD采用溜背式车顶造型设计，而隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等时下新能源流行的设计元素也未有缺席，其中后包围下沿结构集成扩散器设计以及中置双出镀铬排气装饰，给人一种性能车的视觉效果。车身尺寸方面，据悉长安第二代UNI-V智电iDD的长宽高分别为4720/1838/1435毫米，轴距为2750毫米。
动力方面，长安第二代UNI-V智电iDD将搭载由1.5L发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率81千瓦，支持适配最大功率140千瓦或158千瓦的电机。在此基础上，长安第二代UNI-V智电iDD拥有65公里和136公里（CLTC工况）两种纯电续航可选，分别配套9.07千瓦时、18.99千瓦时电池组。
别克GL8陆尊插混版
外观方面，别克GL8陆尊插混版与目前在售的别克世纪高度相似，保留了大尺寸中网和分体式大灯，档次感方面要超过燃油版车型。
别克GL8陆尊插混版车型长度为5219mm，轴距则达到了3088mm，车身姿态则基本与燃油版车型保持一致。
别克GL8陆尊插混版最大的变化来自于动力系统，这款车将搭载1.5T混动专用发动机和前置单电机，综合功率292kW，CLTC工况下续航里程可达1370km。
别克将会在车展前夕举行别克品牌之夜，届时别克GL8陆尊插混版的售价有望公布。不出意外的话，智能车的售价将会介于陆尊与世纪之间，同时它还可以享受最高3万元的购置税减免，这对潜在用户应该有不小的吸引力。
江淮瑞风RF8
外观方面，新车整体采用瑞风全新设计语言，前脸用镀铬饰条装饰的倒梯形龙鳞式前格栅，看上去很有档次感。格栅上部加入贯穿式灯带，连接两侧方形LED大灯组，同时与可发光的前格栅融为一体，形成贯穿设计。
车身侧面线条更加凌厉，并贯穿整个车身，看起来更加的修长。双多辐铝合金轮毂，富有商务气息。尾部，两条贯穿式灯带设计，尤其是下部由数条线段拼接的贯穿式灯带，十分吸睛。新车长宽高分别为5215/1895/1830mm，轴距为3100mm。
内饰方面，中控台采用鸿蒙智能座舱设计风格。中控台采用全液晶仪表盘，搭配15.6英寸华为智慧屏的设计布局。配置方面，新车加入华为5G芯片，内置新一代鸿蒙4.0系统，支持带有覆盖智能家居、运动健康、智慧出行、影音娱乐、教育办公等18个应用品类的开放式软件、360°全景影像、AR导航系统、四区语音识别功能、整车OTA升级等功能。
动力方面，新车搭载1.5T发动机+DHE电动机组成插电式混动系统，系统综合最大功率310千瓦，峰值扭矩745牛·米，搭配三元锂电池组，纯电续航252公里，综合续航1250公里。
随着全球汽车市场向新能源转型的步伐加快，插混汽车以其综合纯电动和混动车型优势的特点，成为了众多车企竞相追逐的蓝海。长续航、低油耗也是消费者的需求，想要买插混车型的朋友可以持续关注。