限时17.48万起,极狐阿尔法S5诚意够了,它还需做点什么才能火?

二师兄玩车

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04-24

最近这段时间,你是否经常听到“科技平权”这个词儿?

在汽车圈,这个词儿应该这么解释:汽车厂商通过技术进步,让消费者享受到此前同等价位享受不到的体验。

那么有哪些国产厂商可以做到这一点呢?

4月22日,北汽极狐阿尔法S5正式开启预售,通过这款车,你可能更容易理解什么是科技平权。

1、如何做到科技平权?

极狐阿尔法S5预售价格分别为19.98万元、21.98万元,限时预售权益价格分别为17.48万元、19.48万元这个价格,显然低于此前外界预期,那么它是否做到了科技平权呢?

我们先来简单看一下,这款车有什么黑科技。

首先,它有着0.1925Cd的风阻系数,这是全球量产车的最低风阻,百公里能耗可以低至12.8kWh。与此同时,在第四代极峰动力的加持下,它还将百公里加速时间压缩到了3.7秒。

其次,极狐阿尔法S5提供了9种驾驶模式,麋鹿测试成绩为82.8km/h,要知道,百万级的跑车保时捷911Carrera 4S也只是80km/h。

而在消费者比较关注的续航里程方面,极狐阿尔法S5最长续航里程可达708km,并且是20万以内纯电轿车中唯一一款支持800V高压快充的车型,15分钟就可以增加380km续航。

除此之外,极狐阿尔法S5诞生于蓝谷麦格纳生产线,在底盘调校、车身安全等方面达到了百万级豪车的水准。

可以这么说,假如你想要一款百万级豪车的性能,但又没有足够的预算,那么极狐阿尔法S5就是一辆不错的“平替”。

2、谁是竞争对手?

极狐阿尔法S5定位于纯电动B级轿车,产品思路上力争实现“科技平权”,价格上则走亲民路线,那么它的竞争对手是谁呢?

这款车的主要竞争对手,来自于两个领域。首先是豪华品牌推出的那些燃油B级车,例如奥迪A4L宝马3系,这些传统车型在性能上与极狐阿尔法S5有较大差距,存在比较明显的溢价现象,在国产新能源车认可度越来越高的情况下,它们可能会被极狐阿尔法S5抢走不少用户。

其次,则是同级别的Model 3、比亚迪海豹等车型,与这些车型相比,极狐阿尔法S5属于新手,品牌影响力方面较为弱势,但它的性能上有不少领先之处,性价比较高,因此将会成为这些车型的强劲对手。

3、极狐阿尔法S5前景如何?

从性能上看,极狐阿尔法S5已经做好了参与市场竞争的准备,那么这款车的前景如何呢?

不可否认的是,极狐阿尔法S5在技术和性能上是有一定优势的,但需要注意的是,极狐一直以来都不太缺技术,但此前并没有进入主流市场。

问题其实主要就出现在品牌建设的产品营销方面,极狐是国产新能源品牌中的老资格,但一直到现在,它仍然存在品牌认知度偏低的问题。

极狐阿尔法S5这款车,试图用20万元级别的价格,为用户提供百万级的性能,这是比较容易得到用户认可的;但品牌建设并非短时间内就可以提升,它需要长期的积累。因此极狐阿尔法S5上市后,如何让更多的用户认识自己,将会在很大程度上决定这款车的销量前景。

结束语

纯电动B级车是一个很卷的细分市场,不过极狐阿尔法S5已经做好准备。那么它接下来将会怎么让用户认同自己呢?让我们拭目以待。

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