4月24日北京车展前夕，丰田皇冠Sedan正式上市，推出至享版和至尊版两款车型，售价分别为29.9万元和34.9万元。新车可以看作是皇冠的三厢版本，继续由一汽丰田通过进口的方式引入国内销售，另外一款SportCross跨界版本已于去年6月份上市，售价区间为36.9万—42.9万元。
相较于定位更加年轻运动的皇冠SportCross，身为轿车的皇冠Sedan则多了几分沉稳。前脸分成上下两层，通过硕大的多边形进气格栅占据视觉重心，内部以黑色直瀑式饰条进行填充，兼顾视觉冲击力和大气效果。两侧配有竖状导流槽，带来一定运动感的同时，也有助于轮胎、刹车盘散热。
前脸上半部分配有贯穿式灯带，两侧远近光灯由四组横向排列的LED光源组成，并形成隐藏式效果，为前脸增添了几分个性色彩。此外，皇冠车标被移到了引擎盖前方。
皇冠Sedan侧面线条以平直为主，呈现出颇为流畅的视觉效果，配合下方大尺寸密辐涡扇样式的轮毂，展现出身为中大型车应有的气场和档次感，倒是比较符合我们心目中皇冠的经典形象。
为了与前脸相呼应，尾部同样配备了贯穿式尾灯，皇冠LOGO和“CROWN”英文标识被灯带从中间分开。后包围两侧加入有竖状通风口，底部则是横贯式后保险杠，在年轻时尚方面的表现比较出色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5030/1890/1480mm，轴距为3000mm。
车内的话，皇冠Sedan和皇冠SportCross的设计保持一致，紧跟当下时代潮流。换上了12.3英寸悬浮式中控大屏，并与12.3英寸全液晶仪表的遮光罩连为一体，下方还加入有一根淡金色饰条，一直延伸至空调出风口的位置。方向盘也采用了全新的造型，看起来颇显质感。
空调出风口下方保留了一些常用功能的物理按键，中央通道区域集成了电子挡杆、手机无线充电面板和两个水杯架。这套内饰设计延续了丰田一贯保守的设计风格，放在当下虽然不能令人耳目一新，但也挑不出太大毛病。不过，门板、中央通道区域辅以木纹饰板来覆盖，整个内饰还加入大量皮质包裹，营造出不错的豪华氛围。
新车标配Toyota Pilot高阶智驾、AVS自适应可变悬架系统、后排舒适驾驶模式、Toyota Space智慧空间、ANC主动降噪系统、前后排座椅加热、后排多功能操作面板、PVM全景监控系统、脚踢感应式后备厢、HUD抬头显示、14扬声器JBL品牌音响等配置。
配图为SportCross 2.5L混动版发动机舱，Sedan发动机为纵置
皇冠Sedan采用纵置后驱布局，动力部分搭载2.5L油电混动系统，由2.5L自然吸气发动机+前置单电机组成。其中，2.5L发动机最大功率136千瓦，峰值扭矩为225牛·米；驱动电机最大功率131.9千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配E-CVT+AT（模拟10挡）变速箱，WLTC工况下综合油耗为6.21L/100km。
全新一代丰田皇冠的变化不可谓不明显，一改往日给人的中庸形象，这样设计固然能令人耳目一新，同时也能迎合年轻消费者的审美，但不可否认的是，皇冠之前的受众群体大多是中年消费者，如今向年轻时尚看齐的话，不知大家一时间是否能够接受。不过，前置后驱布局+前后多连杆悬架的结构，表明皇冠Sedan依旧拥有豪华车属性，那么大家对于新车的价格还满意吗？