如今新能源正值当道，各个品牌都在发力在新能源赛道上，为更多消费者带来更多高品质的新能源产品体验。而这次第十八届北京车展中，自主品牌新能源依旧是重头戏，各家百花齐放，展现自家最强的技术成果，下面就让我们来看下在本届北京车展中又有哪些十分值得一看的自主品牌车型，或许看过之后你会有想要入手的想法呢。
东风汽车携自主新能源品牌全新阵容
东风eπ奕派008首发亮相并预售
在东风汽车自主新能源品牌全新阵容中，东风eπ系列相必是全场的看点，而这次东风eπ奕派带来全新大6座SUV车型东风eπ奕派008。新车在车展上进行实车亮相并开启预售，预售区间20-25万元。
东风奕派eπ008采用了家族式设计语言，与奕派eπ007有着相似的感官体验。不同之处在于，eπ008采用了贯穿式灯组设计，点阵式光源展现出强烈的科技感。车身尺寸方面，eπ008长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，整体车身轮廓类似MPV车型，后排空间预计宽敞。尾部与前脸形成呼应效果，贯穿式尾灯组内部同样采用点阵式光源布局，具备未来感。
这款车采用2+2+2的6座布局，内饰配置豪华，包括隔音玻璃、前后排电调座椅、冰箱、彩电和大沙发等。此外，它还搭载了SOA智慧座舱和行泊一体智驾系统。新车提供纯电和增程两种动力选择，车长超过5米，轴距比同样采用6座设计的理想L8还大。
动力方面，插混版车型搭载1.5T发动机与电机组合，发动机最大功率108kW，纯电续航154km；纯电动车型电机最大功率200kW，续航里程636km。
东风风神L7
在东风自主新能源品牌中同样重磅的还有东风风神L7，在本届北京车展中风神L7正式上市，售价区间12.89-15.69万元，有兴趣的朋友可以前去关注。
新车外观采用了轿跑式SUV风格设计，线条简约大气。前脸的装饰灯和贯穿式日间行车灯相得益彰，营造出强烈的科技感。同时，大尺寸梯形进气口的加入，也提升了车辆的视觉层次感。
车身侧面，新车采用硬朗的线条和内收设计，展现出动感的外观。溜背式车顶造型和黑化处理的悬浮式车顶搭配镀铬线条点缀，增添了时尚感。车身尺寸为长4670mm、宽1900mm、高1625mm，轴距2775mm。尾部设计简洁，贯穿式律动尾灯带动态转向指示与前脸呼应，拉宽了尾部的视觉感受，营造出向前俯冲的气势。
在新车配置上配备高品质智能座舱体验，人体工学座椅和13扬声器360度环绕音响，带来舒适驾乘体验。搭载WindLink OS 3.0智能座舱系统，配备高通8155芯片和14.6英寸显示屏，提供流畅的交互体验。支持L2自动驾驶辅助和FOTA升级功能，确保驾驶安全便捷。
动力方面，新车搭载DFMC15TE3型号的1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为154马力（113千瓦）。
东风风行星海V9
除了主流SUV车型，东风汽车自主新能源品牌中东风风行还带来了深受国内家庭用户欢迎的新能源MPV车型星海V9。该车型在车展前已经开启预售。东风风行星海V9造型独特，特别是前脸设计，给人留下深刻的印象。车头采用了竖状格栅，上方搭配菱形，形成了类似中国结的设计，增加了车辆的辨识度。前灯组与前格栅融合在一起，整体性更强，营造出时尚感。进气口占据了前脸大部分空间，显得十分霸气，提升了新车的气场。
车身侧面设计平直，车顶设计使乘客头部空间更加充足，提供了更舒适的乘坐体验。车尾采用贯穿式灯组设计，并配备了一个小扰流板，增加了尾部的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5251/1920/1810mm，轴距为3018mm。
内饰方面，该车采用了贯穿式一体连屏设计，十分流行，并配备了全新样式的三辐式多功能方向盘和电子挡杆，使车辆看起来更年轻、时尚。中控台线条平直，内饰设计采用了双拼色，提升了车辆的高级感。此外，新车还搭载了航空级座椅、智能多屏和高速NOA等豪华智能配置。
动力方面，新车采用插电混动系统，该系统具有超高的热效率，能够降低油耗并提供可观的续航表现。搭载的1.5T发动机最大功率为140kW，电池来自欣旺达。
江淮瑞风RF8鸿蒙版
面对国内汽车市场的激烈竞争，MPV市场也从早前的一片白纸变成了市场主流，这次车展中也有很多品牌都带来了自家全新的MPV车型。江淮瑞风RF8鸿蒙版早在一月份已经开始预售，在本次车展中新车正式上市，售价
。
瑞风RF8是江淮汽车推出的全新中大型MPV，外观设计独特。前脸采用大尺寸格栅和犀利LED大灯组，形成贯穿设计，配合导流槽，展现霸气。车身侧面平直的车顶设计提供充足的头部空间，横向线条勾勒出层次感。尾部采用贯穿式灯组设计，配备小扰流板。全系标配双天窗。车身尺寸为5215/1895/1830mm，轴距为3100mm。提供紫檀棕、量子银、晶莹白、东方蓝、阳光金五种车身颜色。
瑞风RF8鸿蒙版搭载了15.6英寸华为智慧屏，与问界同款，内置HarmonyOS 4.0系统。这一系统为用户带来了丰富的开放式软件生态，涵盖了智能家居、运动健康等9个应用品类。同时，该车还支持多设备的畅通通话，手机与车机应用的无缝切换以及手机无线投屏的座舱互联，让娱乐和办公随时切换变得更加便捷。
动力方面搭载了1.5TGDI发动机+3DHT插电混动系统，以及2.0TGDI发动机+8速自动变速箱车型。这意味着消费者可以根据自己的需求选择不同的动力配置。插电混动系统可以提供更高的燃油经济性和更低的排放，而8速自动变速箱则可以提供更顺畅的换挡体验。这些动力配置的选择使得瑞风RF8鸿蒙版在性能和燃油经济性方面都具有竞争力。
动作：首发亮相
红旗汽车作为我国本土自主品牌的骄傲，一直以来致力于打造高端豪华车型。最近，红旗正式发布了全新的旗舰SUV车型——红旗EHS7。这款车定位于中大型纯电动SUV，采用了红旗新能源的全新设计理念和超级架构，为用户提供了安心智享的出行体验。
红旗EHS7在外观设计上融合了科技、经典、艺术和时代的元素，展现出中式豪华的独特魅力。车身尺寸方面，长宽高分别为4925/1950/1680mm（选装空气弹簧悬架时整车高度为1665mm），轴距为3000mm。电池方面，红旗EHS7全系搭载111kWh的三元锂电池，两驱版续航里程可达730公里，四驱版续航里程为680公里。
红旗EHS7还注重安全性能，采用了独特的“9H4M”高强安全车身架构，为用户提供国际级的安全防护。此外，车辆还可选装激光雷达和空气悬架等高级配置，进一步提升驾乘体验。
作为红旗品牌的旗舰车型，红旗EHS7的发布标志着红旗在电动车领域的进一步发展。它不仅展现了红旗汽车的制造实力和创新能力，也为用户提供了一种豪华、安全、环保的出行选择。相信红旗EHS7将成为纯电动SUV市场的一匹强劲竞争者，为用户带来全新的驾驶体验。
除了全新旗舰SUV车型，红旗还带来了在上个月已经完成上市的红旗EH7，售价22.98-30.98万元。作为红旗新能源子品牌第一款车型，新车定位为一款中大型轿车，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造。
外观设计采用了红旗新能源车最新家族式设计风格，前脸采用了封闭式格栅设计，不仅提升了视觉美感，还优化了风阻系数。车身侧面造型流畅，采用双色车身设计，追求乘坐空间，短前后悬，长轴距的设计，隐藏式门把手处理有利于降低风阻。车身尾部采用贯穿式设计的尾灯，在点亮后灯组内部的灯带呈现出类似翅膀一样的效果，展现出红旗品牌的独特调性。除此以外，本次北京车展中红旗还带来了红旗EH7敞篷版，预计今后也会上市。
内饰方面，红旗EH7注重材质的营造和车内配色，配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，并配备了AR HUD抬头显示系统，搭载骁龙8155芯片。内饰采用极简造型设计，几乎没有实体按键，方向盘个性十足，更像是一个游戏手柄。座椅采用一体式设计，内饰配色清新，整体呈现出年轻运动的氛围。
动力方面，红旗EH7搭载电机，最大功率202千瓦/253千瓦，搭载三元锂电池。提供换电版和长续航快充版，换电版续航600km，长续航快充版续航里程可达800km。搭载前后双电机，总功率455kW，峰值扭矩756N·m，0-100km/h加速仅需3.9秒。此外，还搭载HAP精准自动驾驶辅助系统。
埃安焕新品牌
动作：实车首发亮相
广汽埃安在2024年北京车展上推出了全新的纯电动SUV——第二代AION V。这款车基于AEP纯电平台开发，采用全新的设计理念，并在智驾方面进行了重点布局。
第二代AION V的造型设计灵感源自霸王龙，将硬派基因发挥到了极致。它采用了“刃影势能”设计语言，以硬朗线条和矩形特征为特点，并在车尾加入了AION字母标识。车长为4605mm，轴距为2775mm。
在配置方面，全新AION V配备了主副驾8点式按摩SPA+后排贵妃躺椅，可以实现137度调节，为后排乘客提供最舒适的坐姿。车内还配备了9个比利时Premium扬声器和8寸低音扬声器，提供更好的音响享受。此外，新车还标配了VtoL对外放电功能和三模四控冷暖冰箱等。
作为一款纯电动SUV，全新AION V的续航里程达到了750km，并配备了自研的第二代ITS2.0智能温控系统，可以在15分钟内充电370公里。
全新AION V搭载了全球顶级的智驾硬件，包括Orin-x芯片、高线程激光雷达、5个毫米波雷达和11个视觉相机。它还采用了ADiGO 5.0全球顶尖AI算法，以及BEV+OCC+Transformer全方位自进化学习推理，确保车辆在诞生时就具备近1000万公里的“老司机训练里程”。广汽全球研发团队还倾力打造了AI大模型ADiGO SENSE，具备自学习交互逻辑和同级唯一的4音区语音交互功能，可以识别多国语言。
汽车网评：
三十来万选择进口车，在很早以前消费者是这么选择，但现在早已改变，三十来万已经就可以买到配置高又有颜值又智能化的国内自主新能源车型，这也验证了我们自主品牌正在飞速的崛起中，今后我们还能看到更多优秀的作品和选择。