极狐汽车狂掀动力浪潮 极狐阿尔法S5风驰电掣而来

新车网评

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04-25

随着新能源汽车的蓬勃发展,国产自主车型不断刷新我们的认知。近日,北汽极狐再度惊艳市场,带来了一款中大型纯电轿车——极狐阿尔法S5,新车已正式登场,预计售价将锁定在约20万元,这无疑为消费者提供了更多高品质、高性价比的选择。

极狐汽车 颜值担当 惊艳登场

作为极狐汽车倾力打造的重磅车型,极狐阿尔法S5定位高性能纯电轿车,其整体采用了经典的超跑设计元素,整车营造出了极其浓烈的运动氛围感。

具体来看,极狐阿尔法S5在前脸部分使用了撞色风格的封闭式格栅,配合上左右两侧犀利的灯组造型,整车的凌厉感及科技感均得到了完美兼顾。

极狐阿尔法S5车身侧面在溜背造型的衬托下,加之流畅曲面设计以及隐藏式门把手等,为整车带来了0.1925Cd的超低风阻系数,作为对比,近日大火的小米SU7的风阻系数为0.195Cd、保时捷Taycan则为0.22Cd。

不止于此,为了能够更好的迎合年轻消费者的审美,极狐阿尔法S5还采用了当下大火的无框车门、尾部可升降电动尾翼、底部夸张的熏黑扩散器等设计,在降低整车风阻系数的同时,整车的战斗感也呼之欲出。

作为一款中型车,极狐阿尔法S5的长宽高为4820mm*1930mm*1480mm,轴距2900mm,这一表现虽然算不上亮眼,但结合其自身67%的空间利用率来看,整车的内部空间表现依旧阔绰。

此外,在细节设计上,极狐阿尔法S5也十分走心,其在手套箱、B柱及后备箱处都设计了挂钩的人性化储物设置,让用户外出所需的各种物件都能得到有序归纳。

在整车的内饰层面,极狐阿尔法S5延续了简约、科幻的设计风格,其中环抱式的中控台配合15.6英寸的悬浮式中控屏,加之60英寸的AR-HUD抬头显示的赋能,为整车营造出了浓烈的科技氛围。同时,双平底双辐式方向盘、电子怀挡、256色氛围灯以及15个扬声器的组合无论是在驾驶氛围的营造上还是在舒适性的打造上,极狐阿尔法S5都拿捏的恰到好处。

极狐汽车 动力强劲 驰骋不凡

至于整车的动力层面,极狐阿尔法S5将会提供单电机和双电机版车型可选,其中前者搭载了最大功率185Kw的驱动电机,后者则搭载了200Kw+190Kw的前后双电机,系统综合功率为390Kw,峰值扭矩690牛米,百公里加速仅需3.7秒。

同时为了满足用户的驾驶需求,极狐阿尔法S5还支持9种驾驶模式,除了常规的运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能模式之外,其还提供了专属的暴走、赛道模式。

并且极狐阿尔法S5还采用了米其林PS4的性能轮胎、四段式RS阀系减震器、全铝后副车架以及锻铝摆臂等,以此来增强整车的操控性,在这一系列配置的加持之下,其自身的麋鹿测试成绩也达到了82.8km/h,这一表现在现如今的国产阵营中已然达到了优秀的水准。

在电池组的搭配上,极狐阿尔法S5采用了来自宁德时代的神行电池组,并提供了65Kwh、79.3Kwh,两者对应的续航里程分别为560Km、708Km/650Km,并且其还支持800V超充,充电15分钟整车便能实现补能380Km,这在很大程度上缓解了用户的里程焦虑。

北汽极狐一直深受年轻消费者的青睐,此次推出的极狐阿尔法S5更是彻底点燃了年轻消费者的购买热情。这款中级轿车所展现出的3.7秒级加速能力,在当下竞争激烈的市场环境中堪称翘楚,无疑能够稳坐一线阵营的宝座。极狐阿尔法S5凭借其出色的动力性能,再次证明了北汽极狐在新能源汽车领域的领先地位,也为年轻消费者带来了更多选择与惊喜。

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