在本届北京车展上，马自达迎来了自己历史性的一刻，因为它们推出了属于自己的新能源车型，当然是马自达和长安一起联合开发的，但不管怎么说总算是跟上了目前国内的主流步伐。
并且新车还保留了很多在马自达自己的基因，一点一点和大家去聊。
首先是定位，EZ-6后面的这个数字6，代表了这台车的级别，将会是一台中型车，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，预计空间的表现会非常不错。
其次是外观方面，它既保留了马自达一贯的魂动设计理念，同时加入了很多新能源车的元素，例如隐藏式的门把手，发光的前脸发光条，都说明了它新能源的身份。但从它的车灯，以及是车身的腰线上，依然能让你看出这是一台马自达。同时马自达最有标志性的魂动红也得到了保留。
配置部分也有很大的升级，有电动的尾翼、带电动遮阳帘的全景天窗，还有车外语音、零重力的座椅等等，配置的享受几乎是目前马自达车型中最高的，并且还有高阶智驾。
内饰方面则是明显向新能源车靠拢的风格，车内没有太多的实体按键，车机系统集成了空调、座椅、娱乐等功能的控制，芯片用的8155芯片，整体的智能化跟上了主流水平。
动力系统方面，新车将会采用后驱的动力布局，前后的重量比将达到黄金的50:50，这意味着它开起来依然保留了马自达弯道王的特性，当然具体表现还要等试驾过才知道。