随着一众新能源汽车品牌在MPV赛道卷起风潮，这使得本就重配置、轻驾控的MPV车型成为新的销量增长点。在4月25日的北京车展中，全品牌专注MPV车型22年的江淮瑞风，以燃油版车型20.99万元，PHEV版车型25.99万元的售价，上市了“基于鸿蒙，不止鸿蒙”的江淮瑞风RF8鸿蒙版车型。
外观传递产品价值
在笔者的观念中，无论是什么售价、什么品牌的车型，其外观设计的美丑自有主观定论，因此对于一款全新车型的设计评价，需要结合其产品定位，消费者需求综合评价。
全新上市的江淮瑞风RF8鸿蒙版车型，与此前未搭载鸿蒙系统的车型一样。前脸造型融合了精致感设计的虎啸大灯结合超长贯穿灯，萃取徽派文化的意象精髓，设计凌空、龙鳞、青云三款各具国风神韵的设计语言。霸气、吸睛是江淮瑞风RF8鸿蒙版牢牢掌握的设计体现，大面积的镀铬装饰，为四平八稳的车头营造出端庄大方的格调。
侧面上，江淮瑞风RF8鸿蒙版的线条则较为简洁。两段式腰线，分别连接前后大灯组，侧裙以及车窗外沿都搭配了镀铬饰条，用量比车头的要克制不少。此外江淮RF8鸿蒙版还配备了电动侧滑门，并且提供双天窗和两款轮毂样式可选。
江淮瑞风RF8鸿蒙版的尾部，则使用了贯穿式LED尾灯，内部点亮的灯组比较复杂、精致，下方同样配备了长条形镀铬饰条。另外，江淮还将瑞风系列的英文名称“REFINE”贴在尾门的中央位置。
对于一辆售价二十万元区间的MPV车型来说，江淮瑞风RF8鸿蒙版具备5215/1895/1830mm的车身尺寸，轴距更是达到3100mm。此外，江淮瑞风作为江淮汽车集团旗下专注MPV车型的品牌，在其经年造车经验打造的在MUSE架构加持下，江淮瑞风RF8鸿蒙版车内地板更平，可利用空间更大，全车座椅均匹配长距离滑轨，几乎不需要考虑复杂多变的MPV用车空间变化需求。
什么是“基于鸿蒙，不止鸿蒙”
作为首款搭载了华为鸿蒙座舱的MPV，瑞风 RF8内置鸿蒙4.0系统，支持多设备一碰传、一碰连的无缝连接体验，并能实现手机、手表控车，实现车家互联。值得一提的是，鸿蒙版车型标配AR HUD，带来绝佳的驾驶视野感受。
尺寸达到15.6英寸的华为2K中控屏，更有超窄边框带来高达90%的屏占比，搭配先进的LTPS显示模式，无论是视觉还是交互体验上都很丝滑。并且原生鸿蒙设计的人机界面操作逻辑与华为手机和平板相同，好用易上手，3D车模支持可见即可控。
在华为智慧屏车机外，江淮瑞风RF8鸿蒙版还越级标配AR-HUD，将导航和辅助驾驶信息形成3D显示，有效解决传统HUD复杂路况显示不清、交互性差等问题；越级标配舒享座舱，对座椅功能进行全方位升级。同时新品对声学包、底盘调校以及智能驾驶进行了升级，实现了智能体验和驾乘体验全面越级。
而华为智能座舱加持下，江淮瑞风RF8鸿蒙版装载的自品牌L2+智能驾驶辅助，能够涵盖全速自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等13项主流功能，并创新引入前后双向AEB来保障用户出行安全，全力护航从高速到城市的多种行驶路况。
动力系统方面，江淮瑞风RF8鸿蒙版燃油车型，搭载2.0TGDI+8AT动力系统，最大功率为186kW，峰值扭矩达到400N·m。PHEV插电版车型，采用1.5T DHE+3DHT+大容量电池方案，系统最大功率310kW，峰值扭矩745牛·米，零百加速7.3秒，配44.55kWh电池，最长纯电续航超过252km，综合续航超过1250km。
车友观察：不是第一辆插电混动MPV，华为鸿蒙赋能一样能够发力崛起
从比亚迪到广汽，从小鹏到理想，在新能源车型产品趋向饱和的状态下，MPV赛道涌进了或纯电或插电混动的新能源产品，昔日燃油车时代的MPV销量王者别克GL8，同样在新能源浪潮中在北京车展前日增加了PHEV插电混动车型。
或许有人认为，江淮瑞风作为深耕MPV车型22年的品牌，在新能源时代之后将难以延续下一个“22年”。但如今江淮瑞风RF8在华为鸿蒙、科大讯飞两大头部合作伙伴的强势赋能，保证了智能化体验的领先，两者深度融合使得江淮瑞风RF8鸿蒙版在品类竞争中拥有更强的制胜法宝。
正如增程式豪华MPV赛道的问界一般，江淮瑞风RF8鸿蒙版，同样具备“一日腾飞”的潜力。